鹽田港物流指數
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由深圳證券信息有限公司與深圳市鹽田港股份有限公司聯合編製的鹽田港（中國）物流行業指數以2002年12月31日巨潮指數系列發佈日為基日，基日指數定為1000，於2005年3月1日正式推出，以2月28日計算的1285．57作為發佈指數點位。指數代碼：399353；媒體發佈簡稱：鹽田港物流指數；交易系統指數庫簡稱：鹽田港物流40；行情系統簡稱：鹽田港指。
鹽田港（中國）物流行業指數是中國證券市場中第一隻有上市公司參與編製並冠名的新興行業群指數。該指數選股突破了傳統的行業劃分限制，從具有內在聯繫的子行業所聚合成的具有聯動效應行業群中，選擇業務範圍涉及對貨物、服務以及相關信息在原產地與消費地之間的流通、存儲進行規劃、執行和控制業務的40家上市公司作為樣本股，是跨傳統行業的新興行業上市公司群體。它的發佈將給市場投資者提供新的跟蹤投資參考，為激活市場再生機制、開展市場產品創新提供了有效的工具。
鹽田港(中國)物流行業指數開創了指數編製機構與行業內優質上市公司合作的新模式，實現了交易所、證券信息公司及行業優質上市公司的良好結合。將行業指數冠名給行業內優質上市公司，將有助於激勵上市公司進一步做優做強，有利於推動資本市場的進一步活躍，從而促進資本市場和行業經濟的健康發展。
行業定義：
1、現代的物流行業是指：由涉及對貨物、服務以及相關信息在原產地與消費地之間的流通、存儲進行規劃、執行和控制的業務的企業所組成的行業。
2、在現代技術和信息網路技術的雙重推動下，物流的內涵早已跨越了早期單純的貨物運輸的概念，體現的是既包含生產物流也包括服務物流的系統化思想，強調的是有效的流動與存儲。
鹽田港（中國）物流行業指數開創了指數編製機構與行業內優質上市公司合作的新模式，實現了交易所、證券信息公司及行業優質上市公司的良好結合。將行業指數冠名給行業內優質上市公司，將有助於激勵上市公司進一步做優做強，有利於推動資本市場的進一步活躍，從而促進資本市場和行業經濟的健康發展。
1、地處深圳、毗鄰香港、港口發展迅猛
鹽田港是深圳港的主要構成要素，位於深圳市東部，其水深條件和天然掩護條件較好，是我國少有的天然良港，可接泊第五代集裝箱船或更大船舶，它在深圳港中的地位極為重要，2000年以來，其集裝箱吞吐量占據深圳港集裝箱吞吐總量的比重始終在50%左右，已成為深圳發展現代物流業的重要戰略基地。
2、控股股東戰略思路明晰
鹽田港因其行業的特殊性，控股股東為國有大型企業——深圳市鹽田港集團有限公司；因此，控股股東的發展戰略對於上市公司的影響不可忽視。近年來，鹽田港集團明確了自身發展的總體思路，即：深化改革，增創港口物流發展新優勢。在該指導思想的引導下，集團在加大碼頭泊位、港口前期和相關工程投資力度的同時，快速加大在臨港物流設施和產業的投資力度，大力發展集團物流產業，努力推動鹽田港後方物流園區的建設，形成以港口裝卸為主，高速公路、拖輪、倉儲、保稅區開發等相關物流產業為輔的產業結構群。鹽田港控股股東清晰的戰略思路將有利地促進上市公司物流業務的綜合有效的發展。
3、市場高成長藍籌股
深圳市鹽田港股份有限公司於1997年7月28日上市，上市之初總市值為62.65億元，現在總市值已達161.85億元，增長了158％；總股本和流通股本分別達到上市初的2.13倍和2.79倍；凈利潤更是由1997年度的1.44億元增至 2003年度的7.74億元，增長了4.36倍，充分展示了物流行業藍籌股的風範。如今的鹽田港藉助天然的經濟地理優勢，以港口業務為依托，逐步發展成為現代化國際大型深水大港和華南地區集裝箱主樞紐港之一，是深圳發展物流中心城市規劃的主要構成要素之一。
1、市場投資者結構、投資理念、市場管理機制已發生深刻變化。
2、根據股票市場規律，在系統風險存在的條件下，股票普跌的概率大於股票普漲的概率。
3、在持續普漲不可能的情況下，以綜合指數為表徵的市場尺度難以重振市場信心。
4、在中國經濟全面回升後，傳統行業個股普漲已成過去。
1、依據國際經濟發展現狀，以創新思維重構證券市場行業劃分，展現新興高成長行業。
2、積極找尋證券市場中具有長期發展潛質和增長空間的新型股票群體。
1、鹽田港（中國）物流行業指數是選擇40只新興物流行業類上市公司股票作為樣本編製而成的成份股指數。
2、該指數通過深交所衛星行情系統發佈，指數代碼為399353，投資者可以從各證券營業網點接收指數實時行情走勢。
3、指數行情還將通過證券時報以及深圳證券信息有限公司所屬媒體——巨潮資訊網、全景網、《交易日》視頻行情進行聯合發佈。
