關聯圖法

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關聯圖法 (Inter-relationship diagraph)

　　影響質量的因素之間存在著大量的因果關係，這些因果關係有的是縱向關係，有的是橫向關係。縱向關係可以使用因果分析法來加以分析，但因果分折法對橫向因果關係的考慮不夠充分，這時關聯圖就大有用武之地。關聯圖法是根據事物之間橫向因果邏輯關係找出主要問題的最合適的方法。

　　關聯圖，又稱關係圖，是用來分析事物之間“原因與結果”、“目的與手段”等複雜關係的一種圖表，它能夠幫助人們從事物之間的邏輯關係中，尋找出解決問題的辦法。

　　事物之間存在著大量的因果關係，如右圖所示，因素A、B、C、D、E之間就存在著一定的因果關係，其中因素B受因素A、C、D的影響，但它又影響著E，而因素E又影響著因素C……。在這種情況下，理清因素之間的因果關係；從全盤加以考慮，就容易找出解決問題的辦法。

　　關聯圖由圓圈(或方框)和箭頭組成，其中圓圈中是文字說明部分箭頭由原因指向結果，由手段指向目的。文字說明力求簡短、內容確切易於理解，重點項目及要解決的問題要用雙線圓圈或雙線方框表示。

　　關聯圖法適用於多因素交織在一起的複雜問題的分析和整理．它將眾多的影響因素以一種較簡單的圖形來表示，易於抓住主要矛盾、找到核心問題，也有益於集思廣益．迅速解決問題。

　　其具體繪製方法如下：

　　①提出認為與問題有關的所有因素。

　　②用靈活的語言簡明概要地表達它。

　　③把因素之間的因果關係用箭頭符號做出邏輯上的連接。

　　④抓住全貌。

　　⑤找出重點。

　　關聯圖法的使用非常簡單，它先把存在的問題和因素轉化為短文或語言的形式，再用圓圈或方框將它們圈起來，然後再用箭頭符號表示其因果關係，藉此來進行決策、解決問題。

　　關聯因法的應用範圍十分廣泛，它的應用範圍主要有：

　　①推行TQC工作、從何處入手、怎樣深入

　　②制訂和實施質量保證的方針、目標

　　③研究解決如何提高產品質量和減少不良品的措施；

　　④促進質量管理小組活動的深入開展：

　　⑤從大量的質量問題中，找出主要問題和重點項目；

　　⑥研究滿足用戶的質量、交貨期、價格及減少索賠的要求和措施

　　⑦研究解決如何用工作質量來保證產品質量問題。

　　影響產品不良品率的因素很多，這些因素之間存在著大量的因果關係，可以使用關聯圖法尋找其主要因素，以改善生產過程，降低產品的不良品率。具體步驟如下：

　　1．做編組準備

　　召開小組成立會議，將4至5名生產人員組成一個小組，使每個成員都瞭解要解決什麼問題，達到什麼目的，怎樣應用關聯圖法去解決問題等等。

　　2．共擬草圖

　　在做好一定准備工作的基礎上，召開小組會議，充分發揚民主，廣開言路，找出影響產品不良品率各因素間的邏輯關係，並畫上箭頭，對重點問題要畫在雙線圓圈或方框內。在找邏輯關係時，要多提出一些為什麼，通過互相討論，廣泛議論，共同畫出一份或幾份草圖。會後每個成員都要對會上畫出的草圖進行深人地分析、研究，對不同的草圖提出對比評價，對別人提出的議論要進行深入理解或提出不同的看法，對重點問題要進行現場調查或實測數據。在此基礎上組長要進行調查研究，個別交換意見，通過分析後整理出草圖，印發給每一個成員，為下一次統一認識做好準備。

　　3．制訂草圖，做出對策計劃

　　再次召開小組會議，對草圖提出修改和補充意見。經過共同地分析、研究和整理，強調使全組人員取得共同的意見，提出重點問題的要害，共同畫出正式關聯圖；研究實際數據，做出對策計劃，會後要採取行動措施。

　　4．評價和修訂關聯圖

　　對關聯圖所採取的措施，可以多次召開小組成員會議，進行評定和估價。同時根據變化了的環境，對關聯圖進行修訂。

　　在使用關聯圖法時，要註意充分發揚民主，廣開言路，集思廣益，在統一認識的基礎上，畫出關聯圖；關聯圖中使用的語言和文字要簡練、表達要清楚，儘量使用不失原意的文字和語言來表達因素，使關聯圖準確、簡練，一目瞭然；要不怕麻煩，不斷反覆地分析、研究和修改，努力尋找真正的重點問題；要重視評價和修正，及時根據外部情況不斷地修改關聯圖。

　　關聯圖法，是指用一系列的箭線來表示影響某一質量問題的各種因素之間的因果關係的連線圖。質量管理中運用關聯圖要達到以下幾個目的。

　　1、制定TQC活動計劃；

　　2、制定QC小組活動計劃；

　　3、制定質量管理方針；

　　4、制定生產過程的質量保證措施；

　　5、制定全過程質量保證措施。

　　通常，在繪製關聯圖時，將問題與原因用“○”框起，其中，要達到的目標和重點項目用“ ○ ”圈起，箭頭表示因果關係，箭頭指向結果，其基本圖形如下圖所示。

　　1.裝載方案庫應用關聯圈進行分析及理議

　　為了便於找出方案庫管理特征及主次關係,確定建檔標準和文檔內容,可運用關聯圖法將方案分解為11個管理項目,如下圖所示。從方案應用關聯圖綜合分析可以看出,ABC項目影響E項目計算,B項目影響D項目制訂,D、K項目影響項目申報,E、C項目影響F項目選用,J項目影響K項目評估,D、F項目影響G項目說明,11個項目之間有著直接或間接的上下工序聯繫。

　　同時,從圖中可以明顯看到受項目影響最多的是E、C項目。因此,依據目前站段裝載方案管理類型,按照重點、次要、一般分類的原則,建議將方案分為4類建檔進行管理。

　　2.方案分類睡檔標準

　　裝載方案分為4類建檔,見下圖：

　　(1)比照方案建立2個分支文檔;

　　(2)暫行方案建立3個分支文檔;

　　(3)試運方案建立4個分支文檔;

　　(4)方案審批登記台賬按上級主管部門制定格式標準建立。

　　3.分支文檔內容理立標準

　　(1)貨物技術資料文檔包含圖裝載方案管理應用關聯圖A、B項目內容;

　　(2)方案申報(審批)文檔包含H項目內容;

　　(3)方案設計論證技術資料文檔包含J、K、D、E、C、F、G項目內容;

　　(4)試運總結技術資料文檔包含項目文檔。

　　4.項目內容編製標準

　　(1)選用車型包括:車種、車型、車輛相關技術參數;

　　(2)方案設計包括方案及設計報告書;

　　(3)方案論證包括方案檢測論證報告書;

　　(4)貨物資料包括貨物名稱、單件重量、裝載件數、裝載總重;

　　(5)貨物圖形包括三視圖、外形尺寸(長、寬、高)、貨物重心位置、貨物支重面長度和寬度、貨物可加固栓結點位置、裝載加固特殊要求及運輸安全重要事項;

　　(6)裝車圖形包括繪製裝車後三視圖、加固結構圖形、重車重心位置、重心偏移量、超限等級含中心高、側高、側寬等;

　　(7)計算數據包括貨物裝車後各種力值、重車重心高度、偏移量、穩定繫數、集重等各項計算過程及計算結果數據;

　　(8)加固材料包括材料的名稱、規格型號、裝置、數量等;

　　(9)裝載加固說明包括貨物規格、準用貨車、加固材料、裝載方法、加固方法、其它要求;

　　(10)方案申報包括方案申報審批表;

　　(11)試運資料包括試運的發、到站,貨物品名、規格外形三視圖,附重』自位置、件重,總件數和裝載總重,裝載使用的車種、車型,加固材料及裝置的名稱、規格、數量,裝載加固方案,技術要求,方案的分析、評估和結論,運行條件、辦法,裝載、運輸有關註意事項及試運總結。

　　5.文檔管理標準

　　裝載方案的文檔管理標準為①編有目錄和頁碼;②圖形規範;③數據準確;④編製內容齊全;⑤有方案編號(按上級主管部門標準編號);⑥按順序裝訂成冊以活頁為宜,便於修改補刪。

　　6.配套管理建議

　　(1)基層站段貨運部門要儘快建立和完善貨物裝載加固方案庫,並制訂相應的文檔管理的配套管理制度和標準。

　　(2)建議上級貨運主管部門要加大對基層站段貨運專業人員基礎管理業務技能培訓力度,每年要有一次定期培訓、考核(試),解決當前專業人員業務素質參差不齊、管理意識不強等問題。

　　(3)建議有條件的站段對裝載方案庫利用電腦進行管理,對尚不具備的條件站段,可暫按人工文檔管理方式運作。

• QC舊七大手法：管製圖、直方圖、散佈圖、因果圖、柏拉圖、檢查表、層別法。
• QC新七大手法：關係圖法、KJ法、系統圖法、矩陣圖法、矩陣數據分析法、PDPC法、箭線圖法。