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出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)
不知條款(Unknown Clause)
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什麼是不知條款[1]
不知條款是指承運人只對 他檢查的件數負責，而他對重量和口只碼噸的實際數是不清楚的，故 他不對這兩項數量負責。如提單上雖記有“1紙箱，40公斤，10立 方英尺”，若交貨時紙箱並沒有損壞，雖然收貨人稱重量時發現只 有30公斤，但這種短少與承運人是沒有關係的，不足部分收貨人 可向托運人提出索賠。但是，承運人必須在提單背面註明“不知條 款”。
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不知條款的形式[2]
海運提單正面文字中 除載明外表情況良好的貨物已裝在船上外， 常載明“貨物重量、尺碼、標誌、號數、品 質、內容和價值是托運人所提供的，承運人 在裝船時並未核對”等字樣或船方在提單上 批註“重量、內容不知”的字樣的條款。其 目的是承運人為了免除或限制其對托運人所 申報的貨物有關情況的責任；如承運人在提 單上批註“重量不知”，則免除了承運人對 收到提單上所列貨物重量的責任。但如提單 上註明“重量不知”，但收貨單上未註明， 則承運人對貨物的重量仍要負責。
不知條款的批註形式：在提單的“貨名”前加註“據稱”或“托運人裝箱、計數和鉛封”字樣。
SLAC：Shipper's Load and Count 托運人裝載、計數
SLCAS：Shipper's Load, Count and Seal 托運人裝載、計數並加封
STC：Said To Contain 內容據稱
SBS：Sain By Shipper 據托運人稱
OCO：One Container Only 僅一個箱子
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