商业网点
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商业网点( Commercial network)
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商业网点是指指根据网点建设规划管理需要所界定的从事商品流通,为生产经营和生活服务的单体商业经营场所或在同一区域内统一开发,统一经营或统一管理的综合商业经营场所,包括零售商店,商品交易市场,旧货市场,汽车交易市场,物流基地,餐饮店及其他生活服务业设施等。
商业网是由商业企业、仓库、交通工具、交通线路等点和线衔接、交错而成的网。每个商业企业在空间形式上大小各异，商品的流动所凭借的各种交通运输工具、线路之间的衔接，在购、销、存、调各环节的运动循环中相互联系与相互制约，也相互交错和联结，形成商业网。
商业网点的密度是单位面积内商业网点的数量多少。影响商业网点密度大小的因素有多种，既有自然因素也有经济因素，但其中起决定作用的是经济因素。
影响商业网点的分布因素最主要的是经济因素，其他因素的作用必须通过经济因素而间接地发挥作用，经济是影响人口分布的决定性因素，而人既是生产者又是消费者，在某种程度上可以说商业活动是由人口的分布决定的，所以在分析影响商业网点分布时，这是思维的主线索。
①商业中心与商品生产地之间的距离
范围大，商品生产和消费量大，商业活动的量也大。人口的数量、密度影响生产和消费。经济发展水平高，商品的生产能力强，购买力强，商品的流通量也大。
上海是全国最大的商业中心，与本身拥有强大的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地有关。上海附近的闽、赣、皖、鲁、浙等省，以及长江和沿海的一些省市既是上海的原材料供应地，又是上海的消费市场。
④交通运输条件
商业中心是商品和人口的集散地，便利的交通运输利于商品和人口的集散。在交通枢纽、河流入海口、河流交汇处常形成商业中心。如上海、武汉、郑州等。
⑤技术进步
交通运输技术的进步，使距离因素的影响减小。运输工具的大型化、现代化可以节省时间，大大降低运费。冷藏、保鲜、包装技术的进步，有利于易腐、易损耗商品的长途运输，促进了商品的流通。
商业网点的组织形式与人口的密度有直接关系。人口稀少的地区不宜设置过密和固定的商业网点，而要求更多的采取流动服务的灵活组织形式，如大篷车、货郎担等，以方便群众的买卖；人口密集、交通便利的地区，商业网点的设置可采用相应规模的固定形式，例如商业街、商业小区等。电子计算机等新技术在商业活动中的应用和推广，使商业网点的组织形式发生了新的变化，如网上购物、自动售货机。
商业网的种类，按地域可分为城市商业网、农村商业网；
按经营性质可分为零售网、批发网、农产品收购网；按服务形式分为固定经营的商业网，流动经营的商业网和固定与流动相结合的商业网等。
商业网计划编制的主要指标有：商业网点数目、商业网点规模、经营能力及充分程度等。
编制商业网计划时要注意：商业网点的规模和业务经营能力要与商品流转的规模和速度相适应，要有计划地合理设置和调整商业企业网点，使地区之间、城乡之间、行业之间各类商业网点结构和布局合理化，减少商品流转环节，方便群众生活，更好地为生产和消费服务。我国的商业网是根据统一领导、分级管理，有利于促进生产发展，方便人民生活等原则在国家计划指导下设置的。商业网的分布、配置应同国民经济和商品流通的发展相适应，从全局出发，统一规划，全面安排。在网点的分布上，应有利于促进工农业生产的发展，为消费者服务；有利于货畅其流，合理组织商品流通；有利于贯彻经济核算制，提高经济效益。
上海是中国最大的商业中心之一，素有购物天堂之美称。改革开放以来，商业发展更加迅速。在改造原有的南京路、淮海路、四川路商业街和豫园商城的基础上，上海建成了新客站不夜城、徐家汇、浦东张杨路、人民广场地下商场等多个商业区；重点发展了老西门、曹家渡、中山公园、打浦桥、虹桥、大柏树、提篮桥、五角场、上海新城和武宁新城等十个区域性商业圈。上海共有30多条专业商业街，如南京路百货步行街。市区内主要有七个行业的服务业，网点遍布城区各个角落，烘托出大城市浓浓的现代商业气息，商业在国民经济中的地位明显上升，上海已基本建成国际大都市的商业框架。
城市应当制定包括发展目标、区域布局、业态结构以及建设规模等内容的商业网点规划，经依法批准的商业网点规划，是指导城市商业网点建设发展的依据。城市规划和商业网点规划的统一将引导商业地产从数量扩张走向质量型道路。
规划目标依据城市近期建设规划的指导，按照城市结构和用地布局的要求，并结合现有商业网点的实际分布情况，通过科学规划，合理布局城市三级商业中心，建立城市商业网点框架体系，引导城市商业网点建设趋向分布合理、规模适度、功能齐全、竞争有序、便民利民方向发展；同时对与城市居民生活密切相关的和对城市经济与社会发展具有重大影响的一些重点商业设施进行选址定点控制，为规划管理提供依据，依据城市国民经济及社会发展计划和城市总体规划的指导原则商业是第三产业的重要组成部分，其发展目标应以国民经济及社会发展计划为指导，以求得整个国民经济结构合理、进一步优化，促进城乡经济、社会的协调、快速、稳步发展，商业业态的发展也应当与经济社会发展的总体水平相适应。
商业网点规划要与促进市场公平竞争和保护投资者利益相结合商业网点规划应充分考虑一定区域范围内的同业竞争状况。对于商业竞争不够充分的地区应适当增加网点，引入竞争机制；对于商业竞争相对充分的地区，新增大型商业网点应当采取慎重的态度；对于同业竞争十分激烈，经营难以维持的地区，新增大型商业网点应当进行严格控制。
商业网点规划要与结构调整相结合在商业网点建设中，应当注重大中型与小型、新建与改造、集中与分散、综合经营与专业经营相结合，根据不同商业区域的特点，确定不同业态类型的商业规模和数量。当前，要注意控制大型百货商场、商品批发市场的盲目发展，积极引进新型业态和技术、大力发展便民、利民的连锁超市等新型商业组织形式。
在商业网点规划布局中，应当综合工业企业的改制、转产、开发进行统筹考虑，使商业网点规划能为经济结构调整做好服务。
商业网点规划要与城市环境整治和提高居民生活质量相结合商业网点的建设必须符合城市环境综合治理的要求，不具备卫生、环境和交通通畅要求的网点不应允许开业，要切实维护居民的合法权益，不断提高居民的生活质量。
商业网点规划要坚持以人为本，利民便民原则，要通过商业网点规划，促进商业网点的合理布局，为人民群众创造良好和便利的生活环境。
坚持商业布局层次性的原则商业布局层次性，是从现代系统论出发的规划思路。不同层次的商业网点有不同的经营组合和服务对象，这在总体上适应了社会多层次、不同空间领域消费活动的需要。商业网点规划要充分结合城市的招商引资情况统一考虑，要为招商引资做好服务。商
业网点体系布局规划商业体系规划由市级商业中心、区级商业中心和居住区级商业中心构成，它是城市商业网点建设的主要框架，对城市商业网点建设起着重要的引导、控制作用。
