C2M

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C2M（Customer to- Manufactory，顧客對工廠）

　　C2M是英文Customer-to- Manufactory（顧客對工廠）的縮寫，而其中文簡稱為“客對廠”。“客對廠”是一種新型的電子商務互聯網商業模式，又被稱為“短路經濟”。這種模式是基於社區SNS平臺以及B2C平臺模式上的一種新的電子商務模式。

　　2015年7月，全球首個C2M電子商務平臺上線。這是C2M模式（短路經濟模式）首次應用在互聯網電子商務中。它一頭連著製造商，一頭連著消費者，短路掉庫存、物流、總銷、分銷等一切可以短路掉的中間環節，砍掉了包括庫存在內的所有不必要的成本，讓用戶以超低價格購買到超高品質的產品。

　　這種模式的特點是通過互聯網對消費者的信息進行搜集、整合，從中分析出消費者的需求狀況，然後將這些信息發送給製造者，生成訂單。

　　與常見的銷售模式不同，C2M跳過了品牌商、代理商、最終銷售終端等渠道和中間環節，因而可以實現對中間成本的節省。 模式是在“工業互聯網”背景下產生的，由必要商城創始人畢勝2013年率先在中國提出並實施 ，是指現代製造業中由用戶驅動生產的反向生產模式。

　　C2M模式基於互聯網、大數據、人工智慧，以及通過生產線的自動化、定製化、節能化、柔性化，運用龐大的電腦系統隨時進行數據交換，按照客戶的產品訂單要求，設定供應商和生產工序，最終生產出個性化產品的工業化定製模式。這也被稱為繼蒸汽機、電氣化、自動化之後人類的第四次科技革命。

　　在解釋中國的C2M之前，我們需要先瞭解一些工廠合作的概念。其實現在將C2M與工廠模式劃等號算是對工廠合作模式的極大誤解，一般根據最終商品的品牌歸屬及平臺對商品設計生產的參與程度不同，工廠模式可以分為ODM、OEM、C2M和M2C四種。

　　OEM與ODM其實都歸屬於代工模式，即品牌方向工廠發送訂單，但最終商品的品牌一定是歸屬於品牌方或是某個電商平臺（如網易嚴選）。這其中，OEM與ODM的差異又存在於品牌方對商品設計的參與程度，設計能力較強的品牌會選擇OEM模式，即自行設計後將設計圖等給到工廠，工廠按照品牌方的設計進行生產，這一般適用於設計能力較強或屬於高科技品類的大品牌（如蘋果等）；

　　而對於部分業務模式較輕（無設計部門）、生產經營弱品牌品類的商家，就可以選擇ODM模式，即由工廠設計生產，品牌只需在廠家現有的款式中挑選即可，許多淘品牌都存在部分/全部商品選擇ODM的情況。

　　相比之下，C2M與M2C則更偏向於我們所說的工廠店/工廠模式，因為其最終呈現的品牌歸屬於工廠本身。

　　C2M模式是在“工業互聯網”背景下產生的，它的提出源於德國政府在2011年漢諾威工業博覽會上提出的工業4.0概念，是指現代工業的自動化、智能化、網路化、定製化和節能化。它的終極目標是通過互聯網將不同的生產線連接在一起，運用龐大的電腦系統隨時進行數據交換，按照客戶的產品訂單要求，設定供應商和生產工序，最終生產出個性化產品的工業化定製模式。這也被稱為繼蒸汽機、電氣化、自動化之後人類的第四次科技革命。

　　工業互聯網，簡言之就是將人、數據和機器連接起來，結合軟體和大數據分析，重組工業結構，從而激發生產力，為製造商和客戶帶來前所未有的解決方案。工業互聯網將大大提高傳統行業的勞動效率，將為諸多工業領域帶來巨大的變革和機遇，它所帶來的市場空間不可限量。據工業互聯網領域權威機構GE估計，工業互聯網有望影響46%（約32.3萬億美元）的全球經濟。未來20年，中國工業互聯網發展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量。2015年在全國兩會政府工作報告中，8次提到“互聯網”，並且提出了“互聯網+”的概念，明確提出要將移動互聯網與現代製造業相結合，促進工業互聯網的健康發展。^[2]

　　作為一種組織生產和銷售的模式，C2M具有兩個重要的特點：一是根據消費者的需求來組織生產；二是要儘可能砍掉從生產到最終消費的中間環節。

　　首先，它應該對個性化有較高的要求

　　只有對那些消費者更重視其個性和品質的商品，例如服裝、傢具，C2M的優勢才能很好地被髮揮出來。反之，如果標品已經可以很好地滿足大部分消費者的要求，那麼製造商再推行定製化將會是無利可圖的，C2M模式也就不會再有競爭力。

　　其次，它在從製造到最終消費過程中應該會產生比較大的成本

　　從根本上講，製造商是否選擇C2M，其實是一個成本收益的權衡過程。通過C2M模式，製造商固然可以砍掉從產品出廠後到最終實現消費的巨大成本，但在這個過程中，它也會同時產生很多額外的成本。

　　例如，為平臺提供的服務付費、根據消費者要求重新規劃生產，這些都會產生不小的費用。因此，要讓整個C2M模式在整體上是有利可圖的，就必須要求通過C2M模式可以砍掉的成本足夠高。

　　舉例來說，在傳統的產銷模式下，傢具在生產出來之後將會產生巨大的倉儲成本，而在C2M模式下，這筆巨大的成本就可以被有效地節約，C2M模式也就因此有了很強的競爭力。

　　反之，如果一個產品從製造到銷售環節並不需要太多的環節，產生的成本也不算高，那麼企業選擇C2M就可能是得不償失的。

　　再次，C2M的個性化必須是可行的

　　換言之，就是在根據消費者要求實施了定製後，不會影響產品的質量、安全、使用體驗等屬性。舉例來說，現在有一些企業在倡導汽車行業的C2M，我個人對此是有一些疑慮的。一般來說，車企每推出一個車型，都需要對這個車型進行大量的測試，以保證其質量過關。

　　如果其中的某一因素髮生了變化，整個車的性能就可能完全變了，車輛的安全性甚至都可能出現問題。從這個意義上講，車輛可以實現的定製化其實是相當有限的。如果要說定製，那麼最多也只能在外觀等一些不重要的屬性上實現這一點，要達到性能等根本屬性的定製，恐怕還有很長的一段路要走。

　　1. C2M模式優點

　　C2M實現了用戶到工廠的直連，去除所有中間流通加價環節，連接設計師、製造商，為用戶提供頂級品質，平民價格，個性且專屬的商品。C2M模式還顛覆了從工廠到用戶的傳統零售思維，由用戶需求驅動生產製造，通過電子商務平臺反向訂購，用戶訂多少，工廠就生產多少，徹底消滅了工廠的庫存成本，工廠的成本降低，用戶購買產品的成本自然也隨之下降。

　　C2M模式剔除了中間商的層層加價，消費者直接對接工廠，工廠成本低，顧客購買的產品價格更加低廉，實現了顧客利益最大化。傳統模式的銷售中。很大的成本就是庫存。C2m模式大大降低了庫存和資金的擠壓。同時在時效上，也提高了產品生產中的管理效率。又能避免產品的周期性，滯銷。隨著現在經濟發展，人們消費水平提高，更註重個性化。C2M恰恰迎合了年輕消費者追求個性化、差異化產品的需求。

　　2. C2M模式缺點

　　C2M模式目前存在最大的一個問題是由於沒有中間商的監管，產品質量不能得到有效地保證。

　　C2M的是直接對接廠商，所以商品的種類也不可能各種都齊全，有一定的局限性。

　　C2M畢竟是新的電商模式，在品質價格類似的情況下，消費者往往傾向於選擇自己熟悉的電商平臺。

　　定製商品預售時間長，消費者的心理都希望趕快收到心儀產品，對時效要求很高。但是c2m的模式製造商接到預售訂單後生產需要一定時間，時效方面存在短板。

　　C2M定製：這是近年來隨著技術發展興起的新型定製模式，指的是將客戶需求直接反饋到工廠，省去所有中間渠道，實現按需求進行定製生產的過程。其核心是具有移動互聯網和大數據思維，以顧客為中心、以數字化為基礎、以設計為方向。^[3]

• 獲取量體數據：目前市場上有兩種量體方式，一種是量體師傅親自測量人體數據，另一種是新出現的3D量體方式，即通過3D人體測量設備掃描獲取各項身形數據。一般要量取人體24部位甚至更多尺寸；^[4]

• 數據傳輸：將獲得的人體身形數據通過互聯網傳給工廠；

• 製版剪裁：根據消費者的體型數據進行建模、打版、剪裁；

• 個性化定製：衣服進入工廠流水線，根據客戶的個性化需求（如紋繡、刻字等）進行最後加工。

　　2018年9月，馬雲在雲棲大會上拋出了“新製造”的概念。這個概念的內涵很豐富，但其究其內核，其實就是C2M的理念。“新製造”概念提出後不久，阿裡巴巴首先在淘寶內部啟動了C2M舉措。

　　2018年11月，淘寶升級了天天特賣，天天工廠項目也隨之啟動。2019年3月，阿裡巴巴重啟了聚划算，並將其與天天特賣整合，構建了C2M的整體佈局。

　　2019年底，阿裡巴巴又在淘寶事業群下麵專門成立了C2M事業群，正式地將C2M上升到了公司戰略的層面。和淘寶特價版一起亮相的還有 “超級工廠計劃”和“百億產區計劃”，三大舉措並稱為淘寶C2M戰略三大支柱。

　　2018年12月，拼多多也開啟了C2M的全面佈局，啟動了“新品牌計劃”，採用C2M模式與製造商共同打造爆款產品。一年之後，拼多多將“新品牌計劃”升級為了“新品牌聯盟”。應該說，加註C2M的舉措對於拼多多改變人們心中“質次價低”的印象，實現其信譽的重塑是起到了極為關鍵的作用的。

　　京東、蘇寧等大型電商平臺也陸續涌入了C2M。2019年8月，京東開始在其旗下的“京東京造”啟動C2M個性定製服務。2019年9月，京東將原有的京東拼購升級為了“京喜”，在這一平臺內部，就內置了具有C2M模式的工廠直供專屬頻道。2019年10月，蘇寧正式發佈蘇寧C2M生態，併在2020年1月和首批20家企業簽訂C2M招商合作協議。

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