裝船前貸款

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

裝船前信貸(pre-shipment credit)

　　裝船前信貸是指用來向出口商提供從接受出口訂貨單到生產的貨物裝上船隻或其他運輸工具期間所需流動資金的信貸。

　　一般地，出口商憑他所收到的出口訂貨單證件，向他的往來銀行尋求裝船前信貸。這種證件可以是信用證、得到認可的訂貨單或表明最終將開出信用的證件。在少數情況下，出口商甚至在收到出口訂貨單之前就需要裝船前信貸。採用信用證付款方式的出口商。小規模的工業製造者和那些在生產出口商品方面資力不足的出口商都需要裝船前信貸。

　　裝船前信貸的目的是為出口商提供資助，使他們能把出售貨物送到裝船的一定地點履行裝運手續。銀行通常根據出口商的出口成本來確定應提供的裝船前信貸。出口成本包括：貨物的購買費用或貨物的生產費用；包裝費用；按售貨合同條款規定由出口商負擔的商品特別檢驗費用或樣品檢驗費用；由內地運到港口的運輸費用；港口、海關及航運代理人的費用；海運費用或運輸保險費用。但計算裝船前信貸時要根據有關不同的產品作某些限制。出口信貸機構確定生產成本的一般原則是：提供裝船前信貸只限於與一筆出口成交有直接關係的生產成本。另外，有些加工企業完全是為出口服務的，他們從接列出口訂貨單的通知到裝船出口的時間是很短的。一般不超過一個月。為保證這些企業生產的進行和資金的充足，銀行根據出口商預期的出口訂單提供裝船前信貸，並根據他過去的出門完成額來確定相應的貸款，同時要求出口商在貸款日開始的合理期限內向銀行補交出門議付單據。

　　銀行提供裝船前信貸的對象是獲得出口訂貨單的出口商，通過商人出口其產品的製造商，尤其是小規模的和新開業的出口商和製造商。

　　出口行或出口商—向由於經營資金微薄，在履行出門訂貨單時需要裝船前信貸，從而得到充分的信貸支持，發展其國家出口貿易。

　　製造商需要裝船前信貸主要基於以下四種情況：

　　①增加產暈，即使生產出口產品與他為國內市場所生產：的產品相同，製造商為了供應出口定貨可能增加產暈，並需要為這項增加的出口產量籌措額外的信貸資金。

　　②變更產品．製造商山口的產品往往要適應於國外買主而與他為國內市場生產的產品不同。產品的這種變更必然要額外增加費剛，因此要為這筆額外費用取得裝船前信貸。

　　③一個製造商在執行出口汀貨單時，除了生產費用還會發土出口裝運、保險、檢驗出口關稅等其它費用。這些費用是超過他為本國市場生產的正常費用，岡此出口時需要裝船前信貸。

　　④許多國家為支持出口，在其國家信貸計劃中往往給出口信貸以減收費用的優先照顧，這使製造商更願意從銀行取得裝船前信貸。

　　出口商為出口訂貨所需要的裝船前信貸的期限，視其尋求信貸的目的而定。大多數出口，包括人多數製造品的出口，裝船前信貸的上限一般規定為180天。但有些出口產品需較長時間進行生產或必須從閂陸的許多集散中心採購併經過長途運輸至裝船港口，這就需要較長的裝船前信貸期限。另外，有些出門訂貨不是一次裝船出口，而是按一定間隔時間把同樣的產品多次交付裝船。按照這種訂貨辦法，出口商在開始時不需一整筆裝船前信貸來應付全部訂貨，貨物通常在整個訂貨期內連續不斷地生產和裝運，因此銀行需給予出口商迴圈式裝船前信貸。迴圈式裝船前信貸的額度等於全部訂貨金額的一定比例，期限相當於裝船的周期。

　　裝船前信貸的期限從銀行提供信貸的日期開始計算，嚴格地說只能延至裝船時為止。假定出口商不能在銀行規定的信貸期限內裝船和提出單據，他就必須向銀行申請展期。

　　銀行向出口商提供裝船前信貸金額要根據具體出口產而定。當—個出口商從他的出口訂貨中直接賺取利潤時，銀行給予他的裝船前信貸額少於出口訂貨價值。相反，出口商的裝船前信貸需要的金額也會超過出口訂貨的價值。如對於包含著進口原料、國產原料和中間品的產品出口。由於製造商必須為進門原料支付進口稅額，而擴大廠出口產品的國內費用。雖然政府規定出口商在出口製成品時可以收回相當於這部分稅額的款項，但只能在完成出口交易時才能收回；而在出口開始時，可償還的稅額已構成出口產品的成本，因此製造商所需裝船前儕貸高產訂貨巾總價值。