裝卸機械

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　　裝卸機械是指起重機械，它是一種迴圈、間歇、運動的機械，用來垂直升降貨物或實現貨物的水平運動，以滿足貨物的裝卸、轉載等作業要求。它是現代企業實現生產過程和物流作業機械化、自動化，改善物料搬運條件，減輕勞動強度，降低運輸成本，提高生產效率，保證作業質量，加快車、船周轉必不可少的重要機械設備。

　　裝卸機械(這裡指起重機械)的類型很多，根據其結構、性能不同，裝卸機械可分為輕小型起重設備、橋架式起重機、臂架式起重機及升降機四種基本類型；根據其動作多少，可分為單動作和複雜動作；根據其使用範圍，分為通用的和專用的；根據其使用場合，可分為貨場起重機、港口起重機、倉庫起重機、船上起重機、隨車起重機、車間起重機、建築起重機和其他場合起重機。

　　裝卸機械主要性能特征的技術、經濟指標是設計和選用裝卸機械的主要依據，其中技術性能指標主要包括：起重量、幅度、起升高度、工作速度、生產率、軌距(或跨度)和基距、工作級別等；經濟性能指標主要有：比功率、比重量和價值繫數等。

　　(1)起重量。通常指最大額定起重量，它表示起重機正常工作時允許起升的最大

　　重物的質量(t)。若使用吊鉤，它指吊鉤能吊起的最大重物的質量；若使用吊鉤以外各種弔具的起重機，它指允許起升的最大重物質量與弔具質量之和。

　　(2)幅度。指起重機弔具伸出起重機支點以外的水平距離(m)。對於迴轉臂架起重機，其幅度是指迴轉中心線與弔具中心線間的水平距離。非迴轉臂架起重機的幅度一般指臂架下絞點至弔具中心線的水平距離。幅度的選擇主要依裝卸對象的尺寸參數和工藝要求而定。

　　(3)起升高度。指起重機能將額定起重量起升的最大垂直距離(m)。一般在岸上工作的起重機，起升高度指自地面或軌面升至最高位置的垂直距離。採用吊鉤時取吊鉤鉤口中心計算，採用抓鬥或其他弔具時取其最低點計算。以裝卸船舶為主的門座起重機，起升高度為在軌面以上的上升高度和在軌面以下的下降深度之和。起升高度應保證在洪水位和船舶空載吃水的條件下，能將長鋼材、外形高大的設備等弔出艙口；在枯水位和船舶滿載吃水的條件下，弔具能下降到艙底。此外，還應註意弔具本身高度和懸掛弔具的鋼絲繩長度對起升高度的影響。

　　(4)工作速度。起重機的工作速度主要是指起升速度、變幅速度、迴轉速度、運行速度四種。起升速度是起重機械起升額定起重量時，貨物勻速上升的速度(m／min)；變幅速度是起重機弔具從最大幅度至最小幅度沿水平方向運動的平均速度(m／min)；迴轉速度是迴轉起重機的轉動部分在勻速轉動狀態下每分鐘迴轉的圈數(r／min)；運行速度是起重機械或起重小車勻速運行時的速度(m／min)，對無軌運行機械常稱行駛速度(km／h)。

　　(5)生產率。指在單位時間內弔運貨物的總噸數(t／h)。它綜合了起重量、工作行程和工作速度等基本參數以及操作技能、作業組織等因素來表明起重機的工作能力。它與起重機本身的性能參數、貨物種類、工作條件、生產組織以及司機的熟練程度等因素有關。

　　(6)軌距(或跨度)和基距。軌距是指有軌運行的起重機或其小車行走軌道中心線之間的水平距離(m)。跨度是指橋架類起重機的運行軌道中心線之間的水平距離或固定式起重機的支腿之間的水平距離(m)。基距是沿軌道方向起重機兩條支腿中心線的間距(m)。對於無軌運行的起重機，通常稱為輪距或軸距。輪距是左右兩組行走輪中心線的間距(m)，分為前輪距和後輪距；軸距是前、後輪軸中心線的間距(m)。

　　(7)工作級別。它反映了起重機及其載荷狀態和工作繁忙程度兩個方面的工作特性。其載荷狀態可以分為輕、中、重、特重四級，其工作級別可分為A1～A8八個級別。

　　(1)比功率。指起重機在單位起重量下所耗能量的多少，通常用比功率繫數K_功率表示。

　　K_功率=N/Q

　　式中，N——起重機發動機的總功率(kW)；

　　Q——起重機的額定起重量(t)。

　　K_功率越小，表明該起重機工作時，能耗越少，經濟性能越好。

　　(2)比重量。表示起重機在單位載荷力矩下，機器所需的自重，K_重表示。

　　K_重=G/(QL)(適用於橋式類型的起重機)

　　K_重=G/(QR)(適用於旋轉類型的起重機)

　　式中，G——起重機自重(t)；

　　L——橋式類型起重機外伸距；

　　R——旋轉類型起重機的工作幅度。

　　起重機的比重量繫數K_重越小，說明在同樣起重量的起重機里，該起重機的自重越輕，原料就使用得越少，機器本身所消耗的動能就越少，經濟效益就越高。