禁運
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禁運是指一個國家或一個聯盟禁止它的或它們的所有公民向被指名的一方出售或購買商品，即使價格上很占便宜。禁運並非一種軍事戰爭的行動，就進口這一點而言，它與保護主義並無二致，除了其動機是在損害外國賣主而又未給它本國的競爭者帶來好處這一點有不同外。
禁運多數時候是發達資本主義國家對其他國家實行貿易歧視、經濟封鎖和施加政治壓力的手段，一般是在發生革命或戰爭時期採用。戰爭期間某些中立國為保持中立，往往也採取禁止向交戰國運送軍需物資的禁運措施。一國在交戰中為了在軍事上、經濟上困扼敵國，也常採用斷絕貿易往來的禁運方式。
1917年俄國十月革命後，各資本主義國家不止一次地對蘇維埃實行禁運，1920～1934年，美國數次禁止將木材、錳礦石、無煙煤、石棉等產品輸往蘇聯；1933年英國也對蘇聯實行了多種產品的禁運。第二次世界大戰後，禁運又成為資本主義國家進行冷戰的一個工具，企圖以禁運來窒息社會主義國家的經濟。禁運還被用來壓低國際市場上的原料和初級產品價格 ，從而控制這些產品出口國的經濟命脈。1949年成立的巴黎統籌委員會，是一個以美國為首的在國際上推行封鎖、禁運的國際組織。1950年北韓戰爭爆發後，美國等利用聯合國大會於1951年通過對中國、北韓的禁運法案，對中朝兩國實行封鎖、禁運。1952年，巴黎統籌委員會成立了中國委員會，把400多項物資列入對中國實行禁運的目錄。70年代以後，許多發展中國家也運用禁運，反對發達國家的控制、剝削和掠奪。例如，1973年中東戰爭時，阿拉伯產油國家聯合其他產油國，以石油為武器，對支持以色列的國家實行禁運；1977年，在廣大非洲國家的強烈要求下，聯合國作出了對南非實行武器禁運的決議。
禁運的結果通常是破壞了國際間傳統的正常貿易關係，因而受到多數國家的反對，甚至引起某些參加禁運國的不滿。同時，禁運的結果也加深了實行禁運國家自身的矛盾。
