後向關聯效應

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　　後向關聯效應又稱後項連帶效應，與前向關聯效應相對而言，是指一個產業在生產、產值、技術等方面的變化引起其後向關聯部門在這些方面的變化。

　　就誘發作用的程度和範圍而言不同，不同部門的後向關聯效應各不相同。比如，初級產品部門的後向關聯效應在範圍和程度上有限，近乎沒有關聯效應，它僅與向它提供專用設備的部門發生後向聯繫；而加工製造業部門的後向關聯效應卻很大。正在地把握後向關聯效應，對於確定個國家某一時期的主導產業，對於正確制定產業政策和經濟發展戰略，對於發展對外貿易，有重要的參考價值。^[2]

　　在後向關聯過程中，國內企業通過以分包零部件和提供服務的方式而與外資形成一種長期性交易關係，不僅帶動中間產品生產，提高國產化率，而且可以以較低的代價獲得外商較全面的技術支持，提高國內企業產品質量和生產工藝，從而促進新產品開發。以中國當前的家用轎車行業為例，歐美汽車巨頭紛紛投資於我國家用轎車行業併在當地銷售，由於外商對原材料和零配件的品質、規格及配送速度等要求較高，會迫使其上游的原材料(如鋼鐵行業)和零配件生產企業(以當地企業為主)改進技術，提高勞動生產率，這在客觀上促進了當地供應商的技術改進和效率提高，這是產業的後向關聯效應。技術促進效應可以進一步波及更上游的行業，如鐵礦開采。^[1]

　　 (j=1,2,…,n)

　　式中Lb(j)為j產業的後向關聯指數，X_j為j產業的全部產出，X_ij為j產業從i產業獲得的中間投入。

• 前向關聯效應