凈費率定價

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凈費率定價（Net rate pricing）

　　利用1994年卡車行業規章制度改革法（TIRRA）所產生的規章制度方面的自由和已減少的報備費率原則的適用，有許多公共承運人正在試驗一種簡化的定價形式，稱作凈費率定價（net rate pricing ）。由於TIRRA已經廢除了對那些單獨與顧客確定費率的汽車承運人必須進行運輸報備的要求。現在，承運人已經能夠為單獨的顧客和顧客需要簡化其定價計劃。尤其是，承運人現在已經可以使用單一的運價單來替代單獨的折扣運價單和等級費率本，使顧客們感覺到現在的費率制訂過程簡單多了。對於自解除管制以來已普遍實行的折扣定價來說，洲際承運人與州內承運人現在都在採用的這種凈費率定價方法，將會去除運價制訂的複雜性和行政管理上的負擔。

　　在凈費率中通常都已經結合進了確定的折扣率和附加費用。換句話說，凈費率代表了最終運價，這種做法的目的是要徹底地削減承運人負擔的行政管理費用，直接對顧客的需求作出反應，以簡化費率制訂的過程。因此，承運人希望通過去除價格制訂中的許多計算過程來贏得新的托運人並鞏固現有的托運人客戶；而托運人之所以歡迎簡化定價,是因為它有助於結帳的精確性，並且讓人能夠清楚地瞭解如何在運輸過程中節約費用^[1]。

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