中轉存貨

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中轉存貨(transit inventory)

　　中轉存貨也叫渠道存貨(pipeline inventory)，已中轉存貨或供應線存貨。代表著正在轉移或等待轉移的、儲備在運輸工具中的存貨。現今的存貨戰略已把更多的註意力集中到如何減少存貨的數量以及與此相關的不確定因素上。在供應鏈環境下，從整體上考慮，中轉存貨可計為平均存貨的一部分。 是指一方已經發出，另外一方尚未收到，尚未收到的部分在系統中有所體現，是屬於特定的工廠或者庫存地點下的。存貨中的一種，在會計統計中容易因為權屬不是很清晰而漏。

　　從物流管理的角度來看，中轉存貨給供給鏈增添了兩種複雜性：第一，中轉存貨代表了真正的資產，必須予以償還，即使它並不存取或使用；第二，存在著與中轉存貨相關聯的高度不確定因素，因為托運人無法確定運輸工具位於何處，或者它何時有可能到達。雖然衛星通信技術已經多少降低了這種不確定性，但是托運人會依然受到存取這類信息的限制。目前，在中轉存貨中已經愈來愈重視更小的訂貨批量、更頻繁的訂貨周期，一基準時化戰略等，它們逐漸在存貨總資產中占有更大的百分比。結果，存貨戰略把更大的註意力集中到如何減少中轉存貨的數量以及與此相關的不確定因素上。

　　一傢具體的廠商也許會也許不會合法地擁有中轉存貨的所有權，這主要取決於購買條件。如果該存貨的所有權是在運輸的目的地轉移的話，那麼，收貨人不擁有運輸中的存貨物權。與此相反，當商品的所有權在原產地就已經轉移，則收貨人將擁有運輸中存貨物權。在原產地轉移物權的條件下，中轉存貨應被看作是平均存貨的一個組成部分。

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