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中國路橋集團

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出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

中国路桥集团(CRBC)
中國路橋集團(CRBC)

中國路橋集團官方網站網址:http://www.crbc.com/

目錄

[隱藏]

中國路橋集團簡介

  中國路橋工程有限責任公司(英文:China Road & Bridge Corporation ,縮寫CRBC)是承繼原中國路橋(集團)總公司業績和資質,以道路、橋梁、隧道工程以及港口建設為主,兼具貿易投資租賃、服務業務的國有大型外經企業,是中國交通建設股份有限公司海外業務的重要載體、視窗和平臺。註冊資本11億元,總資產51億元。公司現有2個事業部和1家全資子公司,在世界31個國家和地區設立了分支機構,在亞洲和非洲形成了高效快捷的經營開發管理網路,“CRBC”作為國際工程承包界知名品牌,享譽海外。

  中國路橋公司承繼的原中國路橋(集團)總公司,其前身是中國交通部援外辦公室,1979年經國務院批准成立中國公路橋梁工程公司,1997年組建為中國路橋(集團)總公司,2005年重組為中國路橋工程有限責任公司。

  中國路橋公司具有國家建設部批准的施工總承包資質、專業承包資質和公路工程施工總承包特級資質,資質種類覆蓋目前所有公路建設行業項目類別。承建了眾多技術含量高、附加值大、極具影響力的“高、精、尖”公路、橋梁工程,截止到2004年底,在國內外共修建各種等級公路1.478萬餘公裡,其中高速公路6,573公裡;承建各類橋梁4,405座,其中獨立大中型橋梁857座,橋梁總長度為63.79萬延米。隧道25座,總長度1.6335萬延米。

  早在1958年,中國路橋公司就承擔了中國對外經援任務。上世紀70年代,中國路橋公司承建了中國政府在非洲的第二大對外援助項目--茅利塔尼亞友誼港,被非洲人民譽為“南南合作的典範”。

  1979年,中國路橋公司作為最早走出國門的4家外經企業之一,率先進入國際承包市場,先後在亞洲、非洲和中東地區承包工程和勞務項目500多個,完成營業額近70億美元;先後承建了伊拉克摩蘇爾四橋、五橋,茅利塔尼亞友誼港,馬爾他30萬噸乾船塢,香港西九龍高速公路北段,肯亞A109國道、衣索比亞首都亞的斯亞貝巴環城公路、“中吉烏”公路、印尼馬都拉大橋等著名工程項目,獲得了“國際麥邱利金像獎”、“國際阿拉伯獎”等許多有影響的國際大獎,並連續多年入選ENR全球最大國際承包商。

  2005年重組以來,中國路橋公司緊緊圍繞國家 “走出去”戰略,牢固樹立科學發展觀,不斷深化改革,轉變經營理念,創新經營模式,經營業績大幅增長,實現了跨越式發展。2006年,公司以EPC方式承建合同額2.96億美元的塔烏公路項目,是塔吉克建國以來最大的公路建設項目,也是上海合作組織迄今最大的基礎設施領域合作項目。同年,公司又中標合同額4.9億美元的巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程總承包項目;2007年,公司與赤道幾內亞政府成功簽署合同額3.16億歐元的巴塔港改擴建工程總承包項目;與剛果(布)共和國簽署了合同額2.5億美元的剛果二號國道北部段工程項目。從傳統的小型經援項目、分包項目、總施工項目到集設計、施工、採購為一體的總承包項目,中國路橋公司勵精圖治、奮發圖強,實現了從低端單純施工到高端總承包模式的歷史轉變。 中國路橋公司一貫秉承“築路架橋,奉獻社會;以人為本,追求卓越”的企業理念,大力推廣“路通五洲,橋跨四海”的企業形象,全力打造國際領先的國際工程承包企業,為做好中國外經企業的排頭兵不懈努力。

路橋的企業文化

  企業精神 ----“築路架橋,奉獻社會;以人為本,追求卓越。”

  這種企業精神,體現了中國路橋集團的職業特色,是企業數十年奮鬥的積澱和凝聚,貫穿了企業管理的精髓,包含著中國路橋集團邁向現代企業的不懈追求,是全體路橋員工素質的反映。

  經營理念 ----一流的服務,一流的質量,一流的管理,一流的效益   一流的服務,是我們對客戶的承諾;一流的質量,是我們對社會的責任;一流的管理,是我們成功的保障;一流的效益,是我們對國家的貢獻。

  企業價值觀 ----以誠信為本,承諾我們的社會責任;以質量為本,提供客戶滿意的服務。

  戰略目標 ----依靠全體員工的智慧和汗水,把中國路橋集團建成:組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營集約化、企業管理現代化的跨地區、跨行業、跨所有制、跨國經營的一流企業集團

  員工行為規範 ----我的一言一行代表集團的形象,維護集團形象是我的天職。

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評論(共3條)

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222.243.162.* 在 2011年3月9日 21:53 發表

我要學路橋工程!

回複評論
119.180.24.* 在 2012年5月9日 15:33 發表

222.243.162.* 在 2011年3月9日 21:53 發表

我要學路橋工程!

為什麼呢?

回複評論
154.66.233.* 在 2015年11月30日 00:50 發表

境外工程對環保費用應當加大,起碼增至工程造價的3分之一。

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