不拉馬計程車兵法則

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

　　在管理界，一直流傳一個“不拉馬計程車兵”故事：

　　一位年青有為的炮兵軍官上升伊始，到下屬部隊視察其操練情況。他在幾個部隊發現相同的情況：在部隊隊伍的操練中，總有一個士兵自始至終站在大炮的炮管下麵，紋絲不動。什麼也不做，軍官不解，究其原因，得到的答案是：操練條例就是這樣要求的。軍官回去反覆查閱軍事文獻，終於發現，長期以來，炮兵的操練條例仍因循非機械化時代的規則。站在炮管下計程車兵任務是負責拉住馬的韁繩（在那個時代，大炮是由馬車運載到前線的），以便在大炮發射後調整由於後坐力產生的距離偏差，減少再次瞄準所需要的時間。現在大炮的自動化和機械化水平很高，已經不再需要這樣一個角色了，但操練條例沒及時地調整，因此才出現了“不拉馬計程車兵”。軍官的發現使他獲得國防部的嘉獎。

　　企業里都可能存在“不拉馬計程車兵”。比如企業改革或所處的環境發生了變化，比如企業的工作流程或工作方式發生變化，再比如企業的技術進步或眾多方面得以革新等等，如果企業自身沒有意識到，並仍因循原來的運作模式，此時，也許就會使一些人力、物力出現“不拉馬”現象。“不拉馬”現象直接占用了企業的資源，使組織運作的效能降低。也會大大影響企業內部的公平氛圍和員工對公平的感覺。企業組織是一種流程和鏈條，單個管理者或員工對組織目標的貢獻在很大程度上受到其他崗位員工表現的制約。每個環節的波動有正向的，也有負向的，但由於存在相互依賴性，使得正向的貢獻不能積累，而負向的貢獻反而逐漸積累。

　　不拉馬計程車兵指的是多餘的人，這些人的存在會增加成本和降低組織的效率。不拉馬計程車兵法則是指通過消除影響組織運作效率的多餘環節，使組織系統得以優化，組織資源得到有效配置，從而提高組織效率。

　　英國的空軍部也發生過一件類似的事。當時英國空軍部隊有一個規定，戰鬥機的皮革座椅要用駱駝的糞來擦洗保養。英國空軍的後勤兵多年一直以來都這麼乾，但誰也不知道為什麼。 後來有人就覺得奇怪，專門去做了調查。原來當年英軍在沙漠地區作戰的時候，需要駱駝運輸，可駕馭駱駝的皮具是牛皮作的，那個味道駱駝聞著很不爽，賴著不走，沒辦法只好用駱駝糞擦牛皮具，蓋住牛皮味。

　　結果，這條規定就一直被當作金科玉律沿襲了下來，等到駱駝變成了飛機還沒變。

　　不拉馬計程車兵效應法則實際上是一個組織工作系統的優化過程。管理的首要工作就是科學分工。只有每個員工都明確自己的崗位職責，才不會產生推諉、扯皮等不良現象。如果公司像一個龐大的機器，那麼員工就是一個個零件，只有他們愛崗敬業，公司的機器才能得以良性運轉。公司是發展的，管理者應當根據實際動態情況對人員數量和分工及時做出相應調整。否則，隊伍中就會出現“不拉馬計程車兵”。如果隊伍中有人濫竽充數，給企業帶來的不僅僅是工資的損失，而且會導致其他人員的心理不平衡，最終導致公司工作效率整體下降。

　　一、分析組織結構

　　首先從組織架構和工作流程著手去分析看是否合理，是不是能夠適應外部環境的變化，是不是自己的決策是不是能夠快速的得以推行。

　　二、找到相應的不拉馬計程車兵

　　進一步分析不拉馬計程車兵出現的原因，是組織結構設置不合理呢還是這個人自身的原因。

　　三、根據分析結果制定解決方案

　　如果是組織結構的原因導致的，我們應該優化組織結構，把合理的人安排在合適的崗位上；如果是這個人本身的原因，幫助他一起成長，例如指定相應的績效考核制度，進行相關考核。