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Portal:配送
配送
- 日本工业标准表述，将货物从物流结点送交收货人。
- 日本1991年版《物流手册》的表述：从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫配送。
- 美国《物流管理供应链过程的一体化》表述：实物配送这一领域涉及特制成品交给顾客的运输。实物配送过程，可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分。
- 我国出版的《现代物流学》的表述：配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动；按用户订货要求，在配送中心或其他物流结点进行货物配备并以最合理方式送交用户。
- 配送与送货的区别
- 配送不是一般概念的送货，也不是生产企业推销产品时直接从事的销售性送货，而是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。主要表现如下：
- A.从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；
- B.配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；
- C.一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是需要什么送什么。
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1、集货
- 集货即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。
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2、分拣
- 分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。
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3、配货
- 配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。
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4、配装
- 在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题。
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5、配送运输
- 配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。
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6、送达服务
- 要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。
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7、配送加工
- 配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。
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1、 备货包括筹集货源、订货或购货、集货、进货、以及有关验货、交接、 结算等。备货是 配送的基础，它可以集中不同客户的需求统一备货，从而在一定程度上取得 规模效益，降低 进货成本。
- 2、储存有两种形式：配送储备是为了保证配送稳定性的周转储备和风险储备，一般数量较大，储备结构也较完善。暂存是配送时按分拣配货要求，在理货场地少量备货。
- 3、配货是按照不同客户要求，对货物进行分拣、分类、匹配作业。
- 4、配装是按照车辆有效负荷进行搭配装载。
- 5、送货是把货物送达客户指定的场所。
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1．进货不合理
- 如果不是集中多个客户需要进行批量进货，而仅仅是为某几户代购，客户不仅不能降低成本，反而要多支付一笔配送企业的代购费；
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2．库存决策不合理
- 配送应充分利用集中库存总量低于各客户分散库存总量这一优势，大大节约库存成本，降低客户实际库存负担。因此，必须依靠科学管理来实现一个低总量的库存。
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3．价格不合理
- 一般配送的价格会低于客户自己进货时购买价格加上提货、运输、进货成本总和，这样才会使客户有利可图。
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4．配送与直达的决策不合理
- 如大批量用户不直送，小批量用户不配送等。
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5．送货中运输不合理
- 配送与客户自提货物比较，尤其对于多个小客户来讲，可以集中配装一车送几个客户，大大节省了运力和运费。如果不能利用这一优势，仍然是一户一送，车辆达不到满载，就属于不合理。
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1.推行一定综合程度的专业化配送
- 通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。
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2.推行加工配送
- 通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。
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3.推行共同配送
- 通过共同配送，可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化。
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4.实行送取结合
- 配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。
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5.推行准时配送系统
- 配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。
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6.推行即时配送
- 即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧，大幅度提高供应保证能力的重要手段。
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| 1.配送运输费用 | 主要包括配送运输过程中发生的车辆费用和营运间接费用。
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| 2.分拣费用 | 主要包括配送分拣过程中发生的分拣人工费用及分拣设备费用。
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| 3.配装费用 | 主要包括配装环节发生的材料费用、人工费等。
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| 4.流通加工费用 | 主要包括流通加工环节发生的设备使用费、折旧费、材料费及人工费用。
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- ·配送需求计划实施步骤
- 第一阶段，相关信息收集；
- 第二阶段，时间模式生成；
- 第三阶段，提供配送操作计划。
- ·在两类企业中可以得到应用。
- 一类是流通企业，如储运公司、配送中心、物流中心等。这些企业的基本特征是，不一定搞销售，但一定有储存和运输业务，它们的目标是在满足用户需要的原则下，追求有效利用资源（如车辆等），达到总费用最小。
- 另一类是既搞生产又搞流通，产品全部或一部分自己销售的企业。企业中设有流通部门承担分销业务，具体组织储、运、销活动。>>详细<<
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- 1.标准的定义
- “接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。”
- 2.《物流手册》对配送中心的定义
- “配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。”
- 3.《现代物流学》的定义
- “配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。”
- 4.日本《市场用语词典》对配送中心的解释
- “是一种物流结点，它不以贮藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作”。>>详细<<
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- 1.配送中心的一般流程
- 一般流程是配送中心的典型流程，其主要特点是：有较大的储存场所，分货、拣选、配货场所及装备也较大。
- 2.不带储存库的配送中心流程
- 有的配送中心专以配送为职能。这种类型的配送中心，由于没有集中储存的仓库，占地面积比较小，也可以省却仓库、现代货架的巨额投资。
- 3.加工配送中心流程
- 加工配送中心流程的特点，加工后产品便直接按用户分放、配货。所以，这种类型配送中心有时不单设分货、配货或拣选环节；配送中心中加工部分及加工后分放部分占较多位置。
- 4.批量转换型配送中心流程
- 这种配送中心流程是批量大、品种较单一产品进货，转换成小批量发货式的配送中心。这种配送中心流程十分简单，基本不存在分类、拣选、分货、配货、配装等工序，但是由于是大量进货，储存能力较强，储存及分装是主要工序。
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