集中托运

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集中托运(Consolidation)

　　集中托运指集中托运人(Consolidator)将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式，是航空货运代理的主要业务之一。

　　与货运代理人不同，集中托运人的地位类似多式联运中的多式联运经营人。他承担的责任不仅仅是在始发地将货物交给航空公司，在目的地提取货物并转交给不同的收货人，集中托运人承担的是货物的全程运输责任，而且在运输中具有双重角色。他对各个发货人负货物运输责任，地位相当于承运人；而在与航空公司的关系中，他又作为被视为集中托运的一整批货物的托运人。

　　(1)节省运费：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价，从而节省费用。

　　(2)提供方便：将货物集中托运，可使货物到达航空公司到达地点以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。

　　(3)提早结汇：发货人将货物交与航空货运代代理后，即可取得货物分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。

　　集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成较完善、有效的服务系统，为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运成为我国进出口货物的主要运输方式之一。

　　(1)将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB(House Airway Bill)。

　　(2)将所有货物区分方向，按照其目的地相同的同一国家、同一城市来集中，制定出航空公司的总运单MAWB(Master Airway Bill)。总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。

　　(3)打出该总运单项下的货运清单(Manifest)，即此总运单有几个分运单，号码各是什么，其中件数、重量各多少等等。

　　(4)把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。一个总运单可视货物具体情况随附分运单(也可以是一个分运单，也可以是多个分运单)。如：一个MAWB内有10个HAWB，说明此总运单内有10票货，发给10个不同的收货人。

　　(5)货物到达目的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人办理有关接货关货事宜。货人办理有关接货送货事宜。

　　(6)实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。

　　(1)集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如：贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。

　　(2)目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其他则不宜办理。例如：不能把去日本的货发到欧洲。

　　(一)航空货运单

　　在集中托运业务中，涉及到两种航空货运单，一种是托运人和集运商之间使用的分运单(House Airr Waybill，HAWB)，另一种是集运商和航空公司之间使用的主运单(Master Air Waybill，MAWB)。一票集中托运货物的所有分运单都要装在结实的信封内附在主运单后，并在货运单“Natureand Quantity Of Goods'栏内注明：“Consolidation As Per Attached Manifest'’。

　　(二)集中托运货物舱单

　　由于主运单中货物的品名是通过品名栏中注明的“集中托运货物的相关信息附在随带的舱单中”，并没有列出具体的货物品名，因此需要查询集中托运货物舱单(Consolidation Manifest)，才能了解在这种主运单中有哪些分运单和货物。集中托运货物舱单主要有各个分运单号，及其中货物的运送目的地，件数、重量、体积等项目。

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