德迅集团

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瑞士德迅集团(Kuehne & Nagel)
瑞士德迅集团(Kuehne & Nagel)

瑞士德迅集团网站:http://www.kn-portal.com/

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瑞士德迅集团简介

  瑞士德迅集团是一家总部位于瑞士Schindellegi的运输和物流公司。它是世界上最大的无轮经营的公共承运人

  1890年,August Kuehne和Friedrich Nagel在德国不莱梅开始经营货运代理和调配业务,主要经营羊毛和联合运输。

  由于在德国发展迅速,业务很快扩展到整个欧洲、美洲并朝着亚洲和非洲发展。如今,该公司向全世界提供高价值的综合物流服务。

  目前,瑞士德迅集团在全世界的100多个国家拥有830个分支机构,员工人数接近45,000。

克劳斯-米歇尔.库纳

克劳斯-米歇尔.库纳Klaus-Michael Kuehne
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克劳斯-米歇尔.库纳Klaus-Michael Kuehne

  惊魂后崛起的海运集团德迅的大老板——克劳斯-米歇尔.库纳

  “德迅”是世界上著名的海运物流集团,他今天的老板克劳斯-米歇尔.库纳(Klaus-Michael Kuehne)当年在野心勃勃的计划推出时险些翻船。经过那番惊涛骇浪,他一下子就成了一个出色的企业家。

  “德迅公司”的德文名字却是“库纳与纳格尔”(Kuehne & Nagel)。两个名字之间一点关系都没有。又是一个公司名称“翻译”中的另类。公司(德文)名字那么叫,是因为,这家公司是奥古斯特.库纳和弗利德里希.纳格尔于1890年在不来梅建立的。

  库纳家族的克劳斯-米歇尔.库纳至今仍然是这个世界集团的大股东,今年65岁。约30年前,他把公司总部迁到了税务天堂瑞士的辛德尔雷基。是他,使这个海运公司发展成了世界级的物流服务集团。

  然而,今天的成功却是来之不易。80年代初,克劳斯-米歇尔.库纳差点淹死在商海之中。回忆那时,他至今胆战,他说那是“穿越炼狱之火”。

  70年代初,已经荣登德迅集团宝座的克劳斯-米歇尔.库纳完了一个美梦:他在税务天堂巴拿马建立了海运公司斯卡洛塔斯。他的祖先们留给了他一个成功的海运企业。现在,他要用完全属于自己的船队来锦上添花。

  然而,他这个梦完得不是时候。第一次石油危机爆发了,世界海域中的船运价格一落千丈。他的船队连续亏损了10年。库纳不得不出售他的船只,而这样更增加了亏损。债务积累到了1亿欧元的高度。

  “1981年,企业的状况连续5个月糟糕透顶,”他回顾道。23个债权银行逼着他出售公司。他不得不寻找买家。“有70个报价,其中20个是认真的。”最后是英国的隆洛公司得到了拍板,买下了50%的股权,但还是把企业的经营权留给了库纳。这个创业者的嫡孙失去了很多,但却赢得了宝贵的人生经验。

  世界上大概很少有商人两次卖掉公司股权,而两次又重新夺回的。而克劳斯-米歇尔.库纳就是这样一个人。

  从惊涛骇浪里爬出来的库纳很快就证明了自己的商业头脑。它把这个传统的海运公司改造成了物「流服务集团。他在全世界投资,建立商品集散中心,并投资于与此相辅的信息技术。当隆洛集团11年后自己也陷入困境时,库纳借助于合同规定的优先购买权和公司重新获得了的赢利力量,把当年售出的股权又买了回来。

  为寻找合作伙伴,他又攀上了菲亚格集团(VIAG)。他把三分之一的公司股权卖给了菲亚格。跟菲亚格集团一起,他于1994年把公司资本的 18.1%送上了法兰克福和苏黎世的股市。然而菲亚格集团的发展路线跟他的设想大相径庭。这家总部在慕尼黑的集团跟另一家大集团费巴(VEBA)合并,组建成了Eon公司,把公司的核心业务规定为能源,电力。于是,德迅成了“后娘养的”。

  于是,库纳又把他卖给菲亚格集团的股权买了回来。重新寻找更合适的伙伴。2000年底,德迅公司跟新加坡物流公司SembCorp Logistics交换了20%的股权。去年夏天又以3亿美元的价格买下了美国Usco Logistics,从而打入了美国市场。

  这么几个折腾,库纳实际上提高了“散股”所占的份额。但他今天仍持有55.75%的公司股权,而且根本还不考虑退休问题。尽管集团从三年前开始就有了一个叫赫尔姆斯的总裁,但在重要问题上,他仍然事必躬亲。

  可惜这个集团主、亿万富豪却面临着断代的危机-他没有子女。他将是库纳与纳格尔集团中最后一个叫库纳的人。为了遗产问题,他早在11年前就建立了一个家庭基金会,将来由这个基金会接收他在公司中的财产。

  从1975年开始,他就居住在瑞士的辛德尔雷基。他住的是一个特别设计的豪华别墅,一个让他时时不忘家乡的东西:这幢别墅的形状就象一艘巨轮的指挥舱。

提示 本条目仅是MBA智库百科德迅集团的介绍。若您需要与德迅集团联系,请访问德迅集团官方网站。

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评论(共32条)

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202.169.216.* 在 2010年3月30日 17:28 发表

I would like to work in the company but it is a little bit far away from my house.

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61.18.170.* 在 2010年9月6日 22:59 发表

I had been worked in this company at Hong Kong for 4 years, it was a horrible memory for me. the peoples are shit you did worked in the hell... you hard to see a happy face in the company.

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122.58.229.* 在 2011年1月23日 07:23 发表

i am working for KN right now and it is fine with me,--apart from some unpaid ex hours. btw, i am in KN NZ. Just thinking about moving off to HK KN, above comment makes me have to reconsider about it.

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57.73.7.* 在 2011年2月23日 16:16 发表

In China, K&N is still a very good company. I am working for this company for 8 years already.

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60.20.186.* 在 2011年2月25日 14:12 发表

i am currently applying for a position in this company. whatever the company is,the only thing i do care about is salary and potential.

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61.186.178.* 在 2011年5月25日 20:47 发表

今天下午课上听老师谈到这个公司,就谷歌了一下。我会向着他们的要求努力完善自己。

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218.79.228.* 在 2011年5月27日 23:02 发表

i'm working in KN SHA and i like this company,

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180.152.144.* 在 2011年7月7日 01:23 发表

I will work in KN.my position lower,i just worry is the stabilized company?contract sign with sfsc.

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122.246.51.* 在 2011年8月3日 13:31 发表

NB 货代 服务态度差 垃圾 不是国外指定 没人会走这家物流

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116.24.181.* 在 2011年8月9日 22:09 发表

服务态度不好,感觉是别人在服务他们而不是他们在服务别人

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125.115.199.* 在 2011年8月18日 13:56 发表

这家的服务是太差了,话不说完,就挂电话,如果不是客户指定,是绝对不会走这家的。

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124.166.224.* 在 2011年8月27日 16:01 发表

116.24.181.* 在 2011年8月9日 22:09 发表

服务态度不好,感觉是别人在服务他们而不是他们在服务别人

I'm working in KN TSN, I'm a new,but i feel that KN's staff are have good work service attitudes.i like this company.

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57.73.7.* 在 2011年9月8日 16:06 发表

这个公司有点死板,遵纪守法的过份,不如许多国内货代灵活,但态度还是不错的。

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88.18.227.* 在 2012年4月14日 07:47 发表

124.166.224.* 在 2011年8月27日 16:01 发表

I'm working in KN TSN, I'm a new,but i feel that KN's staff are have good work service attitudes.i like this company.

i also worked there.would you mind if we can communicate about KN TSN? tommy820527@yahoo.com.cn is my mail

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58.211.238.* 在 2012年4月18日 15:47 发表

简直是垃圾,态度不是一般的差

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58.211.238.* 在 2012年4月18日 15:50 发表

大家最好不要走这家货代,提单都不及时给。

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122.225.226.* 在 2012年5月19日 08:49 发表

说实话上海分部的大部分态度很差,不晓得为什么,电话里总是一副欠他们的语气,要不是客人指定,绝不会走他们那条路!!!

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124.79.20.* 在 2012年6月26日 11:10 发表

57.73.7.* 在 2011年2月23日 16:16 发表

In China, K&N is still a very good company. I am working for this company for 8 years already.

what's your position and why you say it's a good company.

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57.73.7.* 在 2012年10月29日 17:53 发表

This is a good global forwarder.

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182.40.45.* 在 2013年2月5日 21:25 发表

To KN Management Board:

All Chinese shippers are cursing your company.

Hereby I have the following questions for you:

1. Do you know that all Chinese shippers are cursing your company and your employees? 2. Do you know the reason that all Chinese shippers are cursing your company and your employees? 3. are you ruin your company fame intentionally? 4. Do you know how many years that your company can survive? 5. Does your boss Mr. Kuehne know the situation that all Chinese shippers are cursing your company and your employees?

You'd better make a careful survey together with shippers on the situation. This is my honest suggestion.

If you think this is a spam, just cancel it.

Thanks, A Shipper

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182.40.45.* 在 2013年2月5日 21:29 发表

再补充一句:如果你们无视这些问题,在此我下一个诅咒:诅咒德讯的全体服务态度差的工作人员,全家死光光!问题解决好了,诅咒自然解除。

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115.212.117.* 在 2013年3月27日 12:41 发表

呵呵 我在宁波那家走过 还可以 收费也还可以 不像有些其他公司收费高的可以笑死他们 都不怕被人家笑话。还没至于像你们那样恨之入骨了 可能我碰到的这几个工作人员算我运气一点了吧 虽然说也好不到哪里去

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95.208.211.* 在 2013年4月16日 02:41 发表

他们在德国的货运更不可思议,他们竟然扣下送货人的货,然后给接货人一个空板加个箱子,然后对客人说你的一板货到了,客人说不对啊,我的一板货有十几箱货。司机说,不是这趟可能下次,这次只这么多,签字吧,然后就让你在扫描机上签字。之后发货商说我的货都发出了,接货上说,没有啊,我只来了一箱。发货商说你已经签名了验收了。然后交货方式接货方都打电话去他们公司问货在哪里?他们回答说送到了,接货人签字了。为啥就一箱,一板就是一板,有几箱货就不从知道了。现在是发货商和收货商都打破头了,一个要求退钱,一个说货已经发给你了,你已经签收了。却没有货单无法证明到底发了几箱货,大家认为打起官司来,收货商输还是发货商输。

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92.227.25.* 在 2013年4月24日 02:04 发表

垃圾

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182.245.125.* 在 2013年6月21日 11:55 发表

124.166.224.* 在 2011年8月27日 16:01 发表

I'm working in KN TSN, I'm a new,but i feel that KN's staff are have good work service attitudes.i like this company.

天津的朋友?那个项目的?Metso? 西门子?

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123.234.22.* 在 2014年1月15日 13:47 发表

我是来看评论的,德迅的都很傲娇? 如果没有指定,你会用德迅吗?

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119.246.14.* 在 2014年2月1日 01:05 发表

122.58.229.* 在 2011年1月23日 07:23 发表

i am working for KN right now and it is fine with me,--apart from some unpaid ex hours. btw, i am in KN NZ. Just thinking about moving off to HK KN, above comment makes me have to reconsider about it.

i am working for KN almostly 10 years, but I hope move back to NZ and going work in KN there. Do I have the chance ?

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101.231.173.* 在 2014年2月3日 22:16 发表

I have need what the ability that i can get a job of KN in Shanghai

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59.40.165.* 在 2014年9月5日 13:44 发表

实际经验告诉我,德迅太牛X,我们享受不起!

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60.210.223.* 在 2015年9月1日 10:14 发表

德迅 赶紧 daobi

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77.242.202.* 在 2015年9月7日 10:57 发表

Every company has pros and cons, so does KN. As an employee who has been working in KN for 5yrs, I think it's at average or a little bit above average in terms of salary and benifits.

I don't know how and what other staff do in other stations, but at least in my department the customers is always our first priority.

Honestly, as some comments mentioned above, we're not that flexible compared to some local forwarders. But yes, we're trying to make a change to meet our customers' need.

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45.56.95.* 在 2016年9月5日 15:54 发表

122.225.226.* 在 2012年5月19日 08:49 发表

说实话上海分部的大部分态度很差,不晓得为什么,电话里总是一副欠他们的语气,要不是客人指定,绝不会走他们那条路!!!

坐标广州,天天做到9-10点,每个月拿3000到手。晋升没前途,经理、老板都是HK派来的。工作乏味,每天都是跟单、入机、操作,反正就是劳动密集型产业,那个工作强度和回报也很难有什么好态度的。反正我干了4个月就走了。而且一直都是大专生在做。

广州的还好吧,除了主管跟人撕起来之外,一般都有严格的用词规定。由于女的比较多,态度其实也还好。上海就不知道了。不过单单从价钱上考虑,也不知道为啥KN那么多人选。

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