Portal:保稅物流/案例
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一、蘇州保稅物流中心的基本情況
蘇州工業園區保稅物流中心(B型)是2004年5月11日經海關總署批准設立的全國首家海關保稅物流中心(B型)試點，並於8月18日通過了海關總署、財政部、國家稅務總局和國家外匯管理局的正式驗收。目前，蘇州工業園區保稅物流中心已經吸引包括伯靈頓、UPS、美國普洛斯、日本三井物產等多家國際著名物流巨頭以及大田、錦海捷亞、怡亞通等近20家國內外知名物流公司進駐，為蘇州及周邊地區的企業提供一流的物流服務。近5000家境內生產型企業參與進出口業務，輻射境內28個省、直轄市，為發展物流業提供了政策支持與操作平臺。園區保稅物流中心位於蘇州工業園區東側，地處長江三角洲腹地，地理位置優越，距離上海僅80公裡，周邊有虹橋機場、浦東國際機場、蕭山國際機場等空港，並通過周邊滬寧高速、蘇嘉杭高速等四通八達的高速公路以及鐵路、水路與中國和世界的各主要城市相連。
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二、主要功能
蘇州工業園區保稅物流中心(B型)是由海關監管、多家企業集中進駐、具有綜合服務功能的物流集合區域，是長三角乃至華東地區貨物集散的中轉站和連接國內、外市場的物流樞紐。園區保稅物流中心具有六大功能，如表所示。
| 保稅倉儲 | 可保稅存放各種貿易方式的進口商品和已申報出口商品 |
| 國際物流配送 | 貨物可自由配送給境內、外企業，也可與國內其他海關監管特定區域間進行轉移 |
| 簡單加工和增值服務 | 可從事不改變貨物化學性質和不超過海關規定增值率的簡單加工 |
| 進出口貿易和轉口貿易 | 中心內企業可與境外自由開展進出口貿易和轉口貿易 |
| 口岸功能 | 實現內陸地區保稅物流中心與港口的聯動，企業直接在保稅物流中心海關報關。 境內貨物進入保稅物流中心視同出口，可以享受出口退稅政策，併在進入物流中心環節退稅 |
| 信息功能 | 物流信息處理和咨詢服務 |
通過實現上述六大功能，把保稅區區港聯動的區位優勢、功能優勢和政策優勢，從港口延伸到蘇州工業園區，以滿足園區發展國際物流的需求。
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三、運作模式
蘇州工業園區保稅物流中心的業務運營模式主要有五種，分別為進口、出口、結轉、轉口貿易和與其他特殊區域間的流轉。
(一)進口業務運作模式(見下)
境外供應商→保稅物流中心→境內
(二)出口業務運作模式(見下)
境外客戶←保稅物流中心←境內
- (三)結轉業務運作模式(見圖) (四)轉口貿易業務運作模式(見圖)
- (五)與其他特殊區域間的流轉業務運作模式(見下)
- 保稅物流中心
國內其他海關監管的特殊區域和場所
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四、案例點評
案例內容真實地反映了保稅物流園區的主要功能及業務流程，蘇州保稅物流中心遵循實用性原則，針對業務需求，充分結合了自身實際，實現了保稅物流運作管理效率。在保稅物流中心的建設運作過程中，既要考慮到市場對物流的需求，又要充分結合園區實際。保稅物流園區發展既要能滿足不同客戶不同功能需求的個性化要求，又要能持續提高園區綜合績效。
