Portal:保税物流/案例
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一、苏州保税物流中心的基本情况
苏州工业园区保税物流中心(B型)是2004年5月11日经海关总署批准设立的全国首家海关保税物流中心(B型)试点，并于8月18日通过了海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局的正式验收。目前，苏州工业园区保税物流中心已经吸引包括伯灵顿、UPS、美国普洛斯、日本三井物产等多家国际著名物流巨头以及大田、锦海捷亚、怡亚通等近20家国内外知名物流公司进驻，为苏州及周边地区的企业提供一流的物流服务。近5000家境内生产型企业参与进出口业务，辐射境内28个省、直辖市，为发展物流业提供了政策支持与操作平台。园区保税物流中心位于苏州工业园区东侧，地处长江三角洲腹地，地理位置优越，距离上海仅80公里，周边有虹桥机场、浦东国际机场、萧山国际机场等空港，并通过周边沪宁高速、苏嘉杭高速等四通八达的高速公路以及铁路、水路与中国和世界的各主要城市相连。
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二、主要功能
苏州工业园区保税物流中心(B型)是由海关监管、多家企业集中进驻、具有综合服务功能的物流集合区域，是长三角乃至华东地区货物集散的中转站和连接国内、外市场的物流枢纽。园区保税物流中心具有六大功能，如表所示。
| 保税仓储 | 可保税存放各种贸易方式的进口商品和已申报出口商品 |
| 国际物流配送 | 货物可自由配送给境内、外企业，也可与国内其他海关监管特定区域间进行转移 |
| 简单加工和增值服务 | 可从事不改变货物化学性质和不超过海关规定增值率的简单加工 |
| 进出口贸易和转口贸易 | 中心内企业可与境外自由开展进出口贸易和转口贸易 |
| 口岸功能 | 实现内陆地区保税物流中心与港口的联动，企业直接在保税物流中心海关报关。 境内货物进入保税物流中心视同出口，可以享受出口退税政策，并在进入物流中心环节退税 |
| 信息功能 | 物流信息处理和咨询服务 |
通过实现上述六大功能，把保税区区港联动的区位优势、功能优势和政策优势，从港口延伸到苏州工业园区，以满足园区发展国际物流的需求。
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三、运作模式
苏州工业园区保税物流中心的业务运营模式主要有五种，分别为进口、出口、结转、转口贸易和与其他特殊区域间的流转。
(一)进口业务运作模式(见下)
境外供应商→保税物流中心→境内
(二)出口业务运作模式(见下)
境外客户←保税物流中心←境内
- (三)结转业务运作模式(见图) (四)转口贸易业务运作模式(见图)
- (五)与其他特殊区域间的流转业务运作模式(见下)
- 保税物流中心
国内其他海关监管的特殊区域和场所
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四、案例点评
案例内容真实地反映了保税物流园区的主要功能及业务流程，苏州保税物流中心遵循实用性原则，针对业务需求，充分结合了自身实际，实现了保税物流运作管理效率。在保税物流中心的建设运作过程中，既要考虑到市场对物流的需求，又要充分结合园区实际。保税物流园区发展既要能满足不同客户不同功能需求的个性化要求，又要能持续提高园区综合绩效。
