川崎重工
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川崎重工業株式會社(Kawasaki Heavy Industries, Ltd.)(TYO: 7012),設立於1896年10月15日,乃日本的重工業公司,並以重工業為主要業務,與JFE鋼鐵(原川崎制鐵)及川崎汽船有歷史淵源。主要製造航空宇宙、鐵路車輛、建設重機、電自行車、船舶、機械設備等。
- 本部
- 神戶市中央區東川崎町3丁目1番1號
- 東京總公司
- 東京都港區濱松町2丁目4番1號(世界貿易中心大廈)
- 神戶總公司
- 神戶市中央區東川崎町1丁目1番3號(神戶水晶塔)
- 1878年本公司的創始人川崎正藏以建造西洋船為目的,並創建了川崎築地造船廠(東京)。1886年事業規模得以擴大,“川崎造船廠”(神戶)正式建立。
- 1896年 建立株式會社川崎造船廠,松方幸次郎就任第一代社長。
- 1906年 開設兵庫工廠,開始生產蒸汽機車、貨客車及橋梁。從這一年開始,造船廠也開始生產作為船舶主機的蒸氣渦輪。
- 1906年 完成了日本第一艘潛水艇;
- 1911年 完成了國產化第1號蒸汽機車
- 1918年 在兵庫工廠設置了航空機科。這是自萊特兄弟首次飛行之後僅15年,航空機仍是以木料和布料製成,只能飛行很短距離。本公司從那時起即著手進行航空機生產,此後,又成立了新的航空機工廠,製成了日本第一架全金屬制航空機,奠定了今天的基礎。
- 1919年 將船舶部分離出來,設立了川崎汽船株式會社。
- 1928年 將兵庫工廠分離出來,設立了川崎車輛株式會社。
- 1937年 將航空機部門分離出來,設立了川崎航空機工業株式會社。
- 1922年 完成了本公司第一架航空機(乙式一型偵察機)
- 1926年 建造東京市的永代橋
- 1933年 開始“六甲號”轎車的製造銷售
- 1934年 滿鐵“亞洲號”用SL7型蒸汽機車出廠
1941年 開始“飛燕”戰鬥機的生產
- 1969年 川崎重工、川崎車輛、川崎航空機三家公司再度合併,作為開展陸、海、空總體事業的綜合系統工程技術廠家奠定了基礎。
- 1975年 在日本的摩托車、汽車行業中,率先在美國開始了摩托車的當地生產。進而,還在美國,從1986年開始進行鐵路車輛、1988年開始進行工程機械的當地生產。
- 1996年 公司創立100周年。
- 1998年 明石海峽大橋通車
現在,川崎重工作為擁有多種技術的企業集團,以從不間斷的步伐繼續向前邁進。
「為世界上人們的豐裕生活與地球環境的未來作出貢獻的‘Global Kawasaki’。」
川崎重工集團,利用在廣泛領域中高度的綜合技術實力,實現與地球環境的和諧,為建設豐裕、美好的未來社會,不斷創造新的價值。
- 〈獨特性〉
- 獨特性、創新性、先進性是川崎的價值觀
- 〈最高質量〉
- 世界最高水平的功能、質量是川崎的價值觀
1. 依靠高度的綜合技術實力,以提供高功能、高質量、高度安全的產品及服務為使命,得到社會與顧客的信賴。
2. 開展事業時,在所有可能的局面中,都要充分認識企業的社會責任,與地球、社會、地區和人共生。
3. 把誠實、有活力、有高度的組織性以及勞使雙方相互信賴作為企業文化,在全世界的川崎集團中培育〝人財(人才)〞,並有效地使用。
4. 以〝選擇與集中〞、〝質主量從〞、〝風險管理〞作為指針,力求收益能力與企業價值的持續提高。
1. 站在長期的、多方面的、全球化的觀點進行思考、行動。
2. 以創新為宗旨,以更高的目標,挑戰困難的課題。
3. 懷著理想與熱情,為實現既定目標作出最大的努力。
4. 成為具有高度倫理觀與優秀人格的、為社會與人們所信賴的企業人。
5. 成為不懈自我磨煉的、獨立思考重行動的〝自主獨立的專業人員〞。
6. 成為既自豪又愉快的〝川崎隊伍〞的優秀成員。