寶璣

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寶璣——瑞士斯沃琪集團旗下品牌。

寶璣官方網址：http://www.breguet.ch/

　　1775年，Abraham Louis Breguet（亞伯拉罕·路易·寶璣）創辦了Breguet這一品牌。這位舉世公認的鐘錶史經典人物首先在巴黎發展這一品牌，後至瑞士。寶璣手錶深受皇族垂青，法國國王路易十六和瑪利皇後都是寶璣的推崇者。巴爾扎克、普希金、大仲馬、雨果等文豪的著作中也都曾提及寶璣表。英國女王維多利亞和英國首相邱吉爾等名人都是寶璣的顧客。如今，寶璣隸屬瑞士Swatch(斯沃琪)集團。

阿伯拉罕·路易士·寶璣

　　1747，寶璣在瑞士的Neuchatel出生，17歲的他就已經開始在巴黎製造鐘錶。1775年，寶璣在巴黎開設第一家鐘錶店，同時創立了寶璣表的前身——QuaidePhorloge品牌。憑著淵博的鐘錶知識和過人的技術，寶璣吸引了當時最優秀工匠投身門下。1780年，寶璣製造出的第一款自動上鏈懷錶。1782年8月，寶璣又製造出一塊金殼琺琅自動上條懷錶，它具備了兩問報時、60小時動力儲存顯示功能、雙發條盒等功能，那是目前為止我們知道的寶璣最早的自動懷錶。從那個時候起，寶璣表開始席卷整個歐洲，各國的皇宮貴族都以擁有寶璣表為榮。1793年，法國王後瑪麗·安東尼向寶璣訂製一隻懷錶，她對這隻表的時間與價格都沒有限制，但要求必須是一隻具備所有功能的最優秀的懷錶。27年後，也就是1820年，一隻集計時、自動、日期、報時、溫度顯示等功能於一身的寶璣懷錶終於大功告成，其水晶錶面、表背和黃金打造的錶殼都鑲嵌上鑽石，這隻懷錶的問世堪稱當時鐘錶業空前絕後的佳作，然而遺憾的是，當時訂製這隻懷錶的法國王後瑪麗·安東尼卻沒能親眼見到此表。

　　寶璣一生中有許多推動製表業前進的發明：1783年，寶璣發明瞭自鳴鐘彈簧，設計出有鏤空圓點的指針(被稱為“寶璣指針”)和錶面上的阿拉伯數字(被稱為“寶璣數字”)；1789年，寶璣發明瞭棘輪鎖匙及無須潤滑油也可順暢運作的自然司行輪；1790年，他又發明瞭“Pare- chute”避震裝置……哈勃斯堡公爵(VonHabsburg)曾如此評價他說：“寶璣似乎發明瞭一切，以後的任何技術與設計似乎都只是他的發明的變招而已。”寶璣優秀的才華讓他獲得當時的文藝倡導者——法國國王路易十五的賞識。

Breguet No. 5

　　法國大革命期間，為了逃避戰亂，寶璣來到日內瓦。戰爭結束後，他又重回巴黎，那時的他，靈感像被積壓了許久瞬間爆發出來。他發明瞭萬年曆，製造出寶璣擺輪游絲、第一枚行李鐘、陀飛輪標準時針、可調節軍隊操練步伐的“計步器”和“天文計時器”等。在這其中，寶璣最偉大的發明莫過於陀飛輪裝置的發明。為了消除地心引力對手錶的擒縱裝置造成的影響，寶璣想出一個辦法——他把整個擒縱調速系統安裝在一個框架中，這框架以一定的速度不斷打轉，當擺輪在某一位置受到某一方向的重力影響時，到另一位置將會受到另一方向的重力影響，框架不斷地轉動，擺輪的位置也隨之改變，從而受到各個方向的影響，各種方向的影響相互抵消後就等於沒有影響，這就是陀飛輪裝置的運作原理，它校正了地心引力造成的誤差，大大提高了鐘錶的準確度。1801年，寶璣為陀飛輪裝置申請了註冊專利。

　　除了極具美感和想象力的陀飛輪裝置之外，在航海天文鐘方面，寶璣也做出了偉大的貢獻。1815年，寶璣還贏得 HorlogerdelaMarine海軍的鐘錶製造家的美譽。寶璣的身上有很多的榮譽，作為法國皇家海軍經線及鐘錶學會會員，他還進入法國科學院，並榮獲法國國王路易十八的榮譽勛章。人們稱他為“現代製表之父”和 “表王”，一些歷史名人如法國國王路易十六、沙皇亞歷山大一世、英國維多利亞女王、英國首相邱吉爾、普魯士皇帝威廉一世、科學家愛因斯坦和作曲家柴可夫斯基等都曾是寶璣表的追捧者。　　

　　1823年，77歲高齡的寶璣離開了人世，他的後人繼續將寶璣的製表精神發揚光大。寶璣的第五代孫子——阿伯拉罕·路易·寶璣就是航空時計的先驅。1907年，年僅27歲的路易·寶璣製造出可以憑藉本身動力起飛的直升飛機Gyroplane；1909年，他製造出第一架雙翼飛機； 1912年，製成了第一架海上飛機，1915年，製成了第一架轟炸機。1917年，寶璣XIV(14)型飛機協助聯軍取得了第一次世界大戰的勝利……在航空事業如日中天的同時，路易·寶璣並沒有忘記寶璣光輝的製表歷史，所以寶璣表一直堅持著為航空業提供精密的計時表，他們製造出名為Siderometre 的恆星時間手錶，此外還開發了TypeXI及TypeXII駕駛機艙時計，現在仍在十幾個國家的飛機上使用。

BreguetMarine

　　第二次大戰結束後，法國國防部決定給空軍精銳部門配備精密的計時表，並要求表的規格達到動力儲存35小時以上，每天誤差低於8秒，每天使用 300次以上無任何故障等。寶璣按照上述規格完成了設計，並將此表定名為TypeXX。TypeXX擁有啞黑錶面、大型夜光數字和指針，可旋轉的外圈，其中最重要的是擁有了“一按飛返起動”功能（即只需按動一顆按鈕，中軸的計時指針便會立即飛回起步點開始下一次計時，比多數計時表要按三次按鈕的步驟簡單輕鬆得多）。這一複雜設計即使在半個世紀之後，也只有寶璣、寶珀、Zenith和艾美四家廠在生產。1950年，這批TypeXX表得到法國技術中心認可，併在此後的二十多年都成為法國空軍、航空測試中心以及海軍通信部門的指定計時器。法國政府對TypeXX手錶的控制十分嚴格。每一年，這批表都要收回抹油一次。選擇的保養機構位於拜占岡的官方時計運行控制中心，或委托Dodane錶廠進行。抹油測試之後的手錶會在表底刻上FG（FG是法文 FindeGrantie的縮寫，意即保養日期的期限及年月日數字）。在數字指定的日子里，又得再次將表送去抹油。

　　“寶璣手錶兩百年前是怎樣製作，到現在仍沿用這種工藝。寶璣最引以為豪的是其傳統製作工藝的悠久歷史。”寶璣中國銷售及市場經理魏美薇如此介紹說。 2002年，寶璣取得了迅速的發展，推出一系列巧奪天工的表款，其中包括一款鬧鈴表和一款女裝鑽石陀飛輪表；隨後，寶璣又隆重推出經典男裝表。全新開發的機芯，嚴格的生產標準和完美的款式，讓寶璣獲得了很多人的青睞。 2003年，寶璣的LeReveilduTsar表款贏得了瑞士日內瓦鐘錶大賽的觀眾票選冠軍。同時，飛返小秒針及能量儲備顯示裝置的Classique 自動上鏈系列也獲得MontresPassion雜誌與Uhrenwelt雜誌讀者評選的2003年度最佳款式。2004年，寶璣推出膾炙人口的那不勒斯系列三針自動腕表，梨形的美鑽與蛋形表圈相映成趣，再度展現了寶璣的創意美學。

　　如今，寶璣表的四大系列——Classique、Heritage、Marine、TypeXX的勢力在不斷地擴大，唯一不變的是，每一隻寶璣表都有一個專門的獨立編號；另外，所有寶璣表的新型號的錶殼均飾以幣紋，這儼然成為了寶璣表最大的標誌。幾年前，寶璣被瑞士Swatch集團收購，從此煥發出新的氣息。2000年，Swatch集團在巴黎梵頓廣場開設了寶璣專賣店和博物館。寶璣博物館開放之後，開始了在世界各大拍賣會上尋找寶璣表的計劃，許多具有傳奇色彩的寶璣表終於得以回歸。2001年10月，一隻1808年生產的稀有陀飛輪懷錶以195 萬瑞士法郎被寶璣博物館購回。

　　2004年12月，寶璣表在經過近半年的市場調查後，在大連開設了其在中國市場的首家專賣店。擁有二百多年的鐘錶歷史的寶璣表在蓬勃發展的中國市場煥發出新的光彩，在進入中國市場的短短的幾個月里，寶璣表迅速創造了令人刮目相看的銷量神話。

　　在1795年，推出大批新發明、新創作，包括寶璣擺輪游絲末圈；定力司行輪；售予拿破侖的世上第一個行李鐘；Souscription手錶；能為凹處手錶調校時間的 Sympathique鐘；能夠靠觸覺知道時間的「Tact」手錶；以及在一八○一年取得專利權的陀飛輪標準時計。

　　在航海天文鐘方面，寶璣作出了重大的頁獻。1815年贏得「Horloger de la Marine」海軍的鐘錶製造家的美譽。在他的努力推動下，促使鐘錶製造無論在藝術或技術上均獲得了新的動力與新的廣度。寶璣在77歲高齡辭世，他的成就不但在他在世時獲得廣泛推崇；今天，他仍被公認為有史以來最偉大的天才和鐘錶製造家。

　　寶璣一生重要的發明包括飛輪擒縱結構（Tourbillon），擺輪雙層游絲（The balance-spring overcoil），自鳴鐘（The Sympathi-que clock），定速擒縱結構（The Constant force escapement），以及三問表的盤旋式打簧系統（The spring for minute yepeater）等卓越設計，均為今日鐘錶界帶來深遠的貢獻。