退關箱

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　　退關箱是指由於貨主的原因(如變更貿易合同)或船方的原因(如爆艙)造成不能正常裝船出運而滯留在碼頭的集裝箱。發貨人如暫時不打算出口，在海關、船代、碼頭辦妥退關等手續後，委托集裝箱卡車司機憑提箱憑證到碼頭提運退關箱，檢查口業務人員審核提箱憑證和設備交接單後，按提運重箱業務程式操作。

　　一、客戶（船公司/代理/貨主）持撤載聯繫單或場站收據回執（證明該貨所有權）到單證大廳申請辦理業務。

　　二、單證中心審核手續無誤後為客戶開具“致海關工作聯繫單”。

　　三、客戶進行必要信息登記。

　　四、客戶在海關撤關後持放箱單、致海關工作聯繫單返回單證大廳辦理提箱。

　　五、客戶（場站/車隊）在EPC平臺進行大門提箱預約。

　　六、客戶（司機）入港提箱。

　　七、客戶（司機）提箱後自檢查橋出港。

　　八、聯繫相關崗位人員

　　在接收進口重箱拆空後的還箱，首先根據船公司的指令和相關的進口資料，如箱號、提單號、船名航次、貨物品名、殘損記錄等。進場時，首先查看設備交接單上的進場地點是否在本堆場；然後檢查集卡車司機所遞交的資料是否在船公司的資料之中。有些貨主自備箱在進口後不應該還給船公司，但是有些貨主和其代理之間缺乏溝通，仍將貨主自備箱還給船公司，所以在還的時候就要把好關，避免日後錯上加錯將該箱放給其他客戶以及其他額外操作造成的損失和客戶的損失。單證檢查無誤，驗箱員查看對箱體進行檢查驗箱。在驗箱過程中要分清楚責任。一般來說：根據船公司提供的殘損資料，以及設備交接單上集裝箱碼頭有簽章的批註，自然損耗等責任是不在於貨主的，但應承擔對於由於貨物性質、積載、裝卸、客戶責任期間的陸路運輸過程中造成的損壞，如由於貨物富含水份箱子內表大面積鏽蝕、地板油污、破損、一些新傷等。