退关箱
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什么是退关箱[1]
退关箱是指由于货主的原因(如变更贸易合同)或船方的原因(如爆舱)造成不能正常装船出运而滞留在码头的集装箱。发货人如暂时不打算出口，在海关、船代、码头办妥退关等手续后，委托集装箱卡车司机凭提箱凭证到码头提运退关箱，检查口业务人员审核提箱凭证和设备交接单后，按提运重箱业务程序操作。
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一、客户（船公司/代理/货主）持撤载联系单或场站收据回执（证明该货所有权）到单证大厅申请办理业务。
二、单证中心审核手续无误后为客户开具“致海关工作联系单”。
三、客户进行必要信息登记。
四、客户在海关撤关后持放箱单、致海关工作联系单返回单证大厅办理提箱。
五、客户（场站/车队）在EPC平台进行大门提箱预约。
六、客户（司机）入港提箱。
七、客户（司机）提箱后自检查桥出港。
八、联系相关岗位人员
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退关箱进场需要注意的情况[2]
在接收进口重箱拆空后的还箱，首先根据船公司的指令和相关的进口资料，如箱号、提单号、船名航次、货物品名、残损记录等。进场时，首先查看设备交接单上的进场地点是否在本堆场；然后检查集卡车司机所递交的资料是否在船公司的资料之中。有些货主自备箱在进口后不应该还给船公司，但是有些货主和其代理之间缺乏沟通，仍将货主自备箱还给船公司，所以在还的时候就要把好关，避免日后错上加错将该箱放给其他客户以及其他额外操作造成的损失和客户的损失。单证检查无误，验箱员查看对箱体进行检查验箱。在验箱过程中要分清楚责任。一般来说：根据船公司提供的残损资料，以及设备交接单上集装箱码头有签章的批注，自然损耗等责任是不在于货主的，但应承担对于由于货物性质、积载、装卸、客户责任期间的陆路运输过程中造成的损坏，如由于货物富含水份箱子内表大面积锈蚀、地板油污、破损、一些新伤等。
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