貨櫃運輸

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

貨櫃運輸(Container Transportation)

　　所謂貨櫃，是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用貨櫃轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

　　貨櫃運輸是國際貨運中一種新型的現代化運輸方式。它是將一定數量的單件貨物裝入特製的標準規格的貨櫃（container）內，以貨櫃作為運送單位所進行的運輸。

　　20世紀70年代以來，貨櫃運輸在世界航運業中興起並被廣泛採用，是一場班輪運輸的革命。目前世界上已有許多國家和地區的300多個港口和成百上千個泊位開展了貨櫃運輸，發達國家的海運航路已基本上實現了貨櫃化，發展中國家的海運貨櫃運輸也有了很大的發展。

　　中國在1973年9月以來，為了適應對外貿易發展的需要，先後在上海、天津與日本橫濱、神戶等港之間開闢了中日航線的貨櫃運輸。在上海和墨爾本港之間開闢了中澳貨櫃船班輪運輸，以及在中美之間開闢的貨櫃班輪運輸。

　　採用這種運輸方式運輸貨物具有以下幾個方面的特點：

　　首先，貨物在運往碼頭之前，即在發貨人工廠、倉庫或“貨櫃貨運站”（Container Freight Station,CFS）裝進標準規格的貨櫃內。

　　其次，貨物在運輸過程中的一切裝卸搬運，全部利用專設的起重機械進行，使裝卸效率大大提高。

　　再次，貨物的交接地點，可以按慣常港口交接，也可以延伸到雙方的內陸城市，採用“門到門”（Door to Door）的交接法，由發貨人和收貨人各自在其工廠倉庫的“門”交貨和接貨。由於“門到門”的交接辦法在國際貨櫃運輸中的應用很普遍，所以貨櫃運輸多屬陸、海、空的多式聯運。