船舶管理信息系統

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船舶管理信息系統（Ship Management Information System簡稱：SMIS）

　　船舶管理信息系統設計時採用了“技術管理是基礎、安全控制是核心、成本控制是目的”的管理理念，系統業務流程設計以船舶管理公司體系文件為依據。為適應船級社船舶檢驗要求的需要，在系統功能設置上能適應多種船舶設備維護保養體系、船舶檢驗的管理體系要求，如船舶機械計劃保養體系（PMS）檢驗指南（CCS GD03－2002）、船舶迴圈檢驗CMS管理體系要求與船舶維修保養體系（CWBT）的要求，船舶設備分類及代碼採用國家標準(GB/T 16558.2-1996)。

　　系統業務流程以公司、船舶安全質量管理體係為依據，實現船舶管理過程式控制制與公司安全質量管理體系的正常運作，確保航行更安全、海洋更清潔、人員更健康。

• 船、岸數據的錄入與輸出實現標準化與規範化。設備管理採用了中國船級社船舶機械計劃保養體系（PMS）檢驗指南（CCS*GD03－2002）、船舶迴圈檢驗CMS管理體系要求與船舶維修保養體系（CWBT）的標準代碼，船舶設備分類及代碼採用國家標準(GB/T*16558.2-1996)，船舶物資採用ISSA或IMPA標準代碼與描述，船舶管理基礎數據大多採用國際標準、國家標準與行業標準。

• 系統採用了國內外先進的管理模式與業務流程，有利於改善船舶管理公司的現有管理模式，有利於提高船舶設備完好率與船舶安全的控制力度，實現船舶成本控制與優化運作。

• 系統界面簡潔、操作簡單、易於學習和使用；系統為適應船舶檢驗、PSC、FSC、ISPS等特殊檢查要求與用戶的不同需要採用中英文選擇界面，數據錄入不受語種影響可按需選擇中文（簡、繁體）或英文操作界面；系統對使用者的電腦水平與語言水平沒有過高的要求。

• 船、岸數據實現定時同步，資源共用。數據通訊量小，傳送費用低。船岸數據定時同步具有“無改動無發送”機制，對數據文件具有很高的壓縮率（90%以上），對通訊設備與通訊軟體沒有特殊要求，目前船舶上的現有通訊設備與軟體均能滿足要求。

• 系統設計時，註意為日後應用軟體的升級或公司業務流程的變動提供再開發與拓展的可能性；系統設有各種外部介面，可方便實現與公司其它管理系統（航運系統、人事系統、財務系統）數據交換與資源共用；也可實現與供應商、公司關聯企業的數據交換。

• 系統的運行環境要求，可儘可能利用公司與船舶現有的網路、硬體與通訊資源，有利於降低系統初置費用。

• 系統具有多重數據備份功能，需要時可隨時恢復，網路設有防火牆，可以有效防止電腦病毒在網路中的擴散，影響系統使用。