外輪理貨

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　　外輪理貨是指國際海上貨物運輸中不可缺少的一項工作，外輪理貨處於承、托雙方的中間地位，履行判斷貨物交接數字和外表狀況的職能，因此，它對於承、托雙方履行運輸契約，承運方保質保量地完成運輸任務，以及買賣雙方履行貿易合同都具有重要意義。

　　外輪理貨以中間人的身份獨立地對承、托雙方交接的數字和狀況，作出實事求是的判斷和確認，並出具具有法律效力的理貨證明，據以劃分承、托雙方的責任。外輪理貨工作具有公證性、服務性、涉外性和國際性。

　　外輪理貨主要以港口為依托，業務範圍涉及各個港區及各大碼頭。

　　1、按艙單（進口貨物）、裝貨單（出口貨物）和貨物上的主標誌，理清貨物數字，分清貨物殘損。

　　2、理清集裝箱數字，分清集裝箱殘損。

　　3、集裝箱裝拆箱的施封、驗封以及理清箱內貨物數字，分清箱內貨物殘損。

　　4、繪製貨物積載圖和集裝箱積載圖，製作貨物分艙單。

　　5、分清混裝貨物的主標誌。

　　6、指導和監督貨艙積載、隔票、鋪墊及分票卸貨。

　　7、依據理貨結果，辦理交接簽證手續，提供有關理貨單證。

　　8、辦理散裝貨物裝卸船的單證手續業務，提供貨物裝卸進度，分清貨物殘損，辦理交接簽證手續，提供理貨單證。

　　9、貨物的監裝監卸業務。

　　10、集裝箱在各地的裝拆箱、施封、驗封、以及理清箱內貨物數字，分清箱內貨物殘損，製作裝箱單等。

　　11、貨物丈量。

　　12、負責貨物甩樣、分規格、挑小號等特殊委托理貨業務。

　　13、外出理貨、隨船理貨、出國理貨及空運貨物理貨。

　　14、其它有關業務。

　　1、實事求是原則。理貨工作以事實為依據，一切從事實出發。

　　2、船邊交接的原則。貨物交接以船舷為界，交前由交方負責，接後由接方負責。

　　3、一次性簽證的原則。理貨簽證一次為準，一次簽證的前提是理貨數字必須是準確的。