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外轮理货

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什么是外轮理货

  外轮理货是指国际海上货物运输中不可缺少的一项工作,外轮理货处于承、托双方的中间地位,履行判断货物交接数字和外表状况的职能,因此,它对于承、托双方履行运输契约,承运方保质保量地完成运输任务,以及买卖双方履行贸易合同都具有重要意义。

  外轮理货以中间人的身份独立地对承、托双方交接的数字和状况,作出实事求是的判断和确认,并出具具有法律效力的理货证明,据以划分承、托双方的责任。外轮理货工作具有公证性、服务性、涉外性和国际性。

  外轮理货主要以港口为依托,业务范围涉及各个港区及各大码头

外轮理货的业务范围

  1、按舱单(进口货物)、装货单(出口货物)和货物上的主标志,理清货物数字,分清货物残损

  2、理清集装箱数字,分清集装箱残损。

  3、集装箱装拆箱的施封、验封以及理清箱内货物数字,分清箱内货物残损。

  4、绘制货物积载图和集装箱积载图,制作货物分舱单

  5、分清混装货物的主标志。

  6、指导和监督货舱积载隔票、铺垫及分票卸货。

  7、依据理货结果,办理交接签证手续,提供有关理货单证

  8、办理散装货物装卸船的单证手续业务,提供货物装卸进度,分清货物残损,办理交接签证手续,提供理货单证。

  9、货物监装监卸业务。

  10、集装箱在各地的装拆箱、施封、验封、以及理清箱内货物数字,分清箱内货物残损,制作装箱单等。

  11、货物丈量。

  12、负责货物甩样、分规格、挑小号等特殊委托理货业务。

  13、外出理货、随船理货、出国理货及空运货物理货。

  14、其它有关业务。

外轮理货工作遵循的原则

  1、实事求是原则。理货工作以事实为依据,一切从事实出发。

  2、船边交接的原则。货物交接以船舷为界,交前由交方负责,接后由接方负责。

  3、一次性签证的原则。理货签证一次为准,一次签证的前提是理货数字必须是准确的。

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