伊朗汽車工業發展公司
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伊朗霍德羅汽車集團公司於1962年8月18日在德黑蘭由 Aliakbar Khayami 先生, Ahmad Khayami先生, Mahmoud Khayami先生, Marzieh Khayami女士和 Zahra Seyedi Rashti女士共同註冊成立，註冊資本一億里亞爾。
伊朗霍德羅汽車集團公司(IKCO)是一家股份制公司，成立初期主要以生產汽車零部件及進出口貿易為主營業務。經過40多年的奮鬥，IKCO集團已經成為中東地區最大的汽車生產、設計及製造商，同時也是僅次於伊朗國家石油公司的伊朗第二大企業。公司在汽車製造和零部件生產方面已達國際水平，現有6大平臺的車型年生產能力已達60萬輛，其中乘用車58萬輛。在不斷努力和進步的同時，IKCO立足國內，放眼全球，兼收並蓄，集成創新，不斷提高國內整車及零部件的生產製造，提高國內的生產力水平，幫助伊朗伊斯蘭共和國實現更高的目標。
伊朗KHODRO汽車公司積極尋求和中國企業的合作，迄今為止已經和哈飛汽車、浙江青年集團、中國重汽和福田汽車等中國整車和零部件企業開展廣泛合作。
汽車市場的占有率多年高達65%-70%。繼1997年全年產銷打破30年的記錄突破10萬輛之後，2003年整車產銷突破60萬輛，成為中東、西亞和北非地區最有影響力的汽車製造商，註冊資本亦增至2萬4千億里亞爾。
IKCO旗下共有40餘家子公司，涵蓋研發、設計、製造和金融等各個方面。IKCO在不斷滿足國內外市場的同時，更註重提成發展潛力、鍛造核心 競爭力，以實現公司的健康、可持續發展：
- 以現有產品為基礎，兼收並蓄、集成創新，通過提供更優秀的產品和服務來鞏固和擴大市場份額；
- 以技術進步為著力點，著力提高工業化水平和自動化程度，用先進的技術提升產品的價值和服務的水平；
- 以市場為導向，以消費引導生產，創新產品和服務形式，為國內外客戶提供更安全、更環保、更節能、更有效率的駕乘工具。
- 以服務於國內、國外兩個市場為己任，整合運用國內、國外多種資源。在繼續加強與世界知名廠商和專業機構合作的同時，努力構建具有本國特色的自主品牌汽車體系。
- 拓寬資本市場渠道，廣泛利用社會資源，努力實現股權社會化、資本多元化和公司公開化。
- 重視人才培養，把人才、先進的技術、機械設備和資本有機地結合，全面打造一個強大的IKCO。
- 註重IKCO品牌運營和傳播。經過四十多年的發展，IKCO品牌在在中東、西亞和北非已經家喻戶曉，在將來一段不長的時間內，努力將IKCO打造成世界知名品牌。
一、標緻405、標緻206、標緻RP等車型，這些車屬於獲得PSA許可證後直接在伊朗生產的車型，掛標緻獅子品牌銷售；
二、與標緻技術合作後，有自主產權的車型，如首次在上海車展上亮相並準備首批國產的Samand薩曼德；
三、剛得到戴-克集團的許可，今年生產賓士C級、E級轎車；
四、和法國雷諾的技術合作項目，建設有雷諾技術的生產平臺，生產雷諾PARS。
霍德羅集團在伊朗占有65%-70%的市場份額。薩曼德是霍德羅集團擁有完全自主知識產權的汽車產品，薩曼德在波斯語里意為“野馬”，該車採用了法國標緻技術為原型的1.8升直列四缸DOCH發動機，最大功率為73.5千瓦，最大扭矩159牛米，發動機的排放標準達到歐Ⅲ水平。2000年開始試產，2002年哈塔米總統參加了該車下線儀式。該車分為SAMAND、SAMAND LX、SAMAND SARIR(加長型)等。
該車型曾在上海車展中亮相，目前霍德羅集團已確定將與浙江金華青年汽車集團合作生產。雙方的合資生產線已經確定在山東泰安，預計一年半以後可以投產。新生產線的年產能力大概在3萬輛左右。生產線建成前期該車將以進口為主，預計售價10萬到12萬元人民幣，國產後有望將售價降低到8萬元。
