近岸外包
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近岸外包(Near-Shore Outsourcing)
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近岸外包,是特指一国的企业将业务外包给与其地理、时区、语言相近的邻国或邻近地区的企业。与“离岸外包”相比,这一概念出现的时间相对较晚,是近年来全球化逐渐放缓、区域化日益加强的产物。与之相应的是,“近岸外包”的产生也催生和“带火”了一系列所谓更新潮的概念,如“正确外包”“安全外包”“盟友外包”和“朋友外包”等。[1]
近岸外包正在世界各地发生。《经济学人》在其《2023年全球贸易转型报告》中写道:“自我们2021年开始调查以来,近岸外包或区域化外包的比例增长了8个百分点,回流则增长了10个百分点。”
在全球供应链危机中,越来越多的公司正在投资靠近目标市场的工厂。将业务外包给邻国也有一定的经济利益,其中包含避免支付货物的进口关税和降低运输成本。
优点:近岸地区地理位置近,语言更为接近,沟通容易,教育、经济和文化等上具有趋同性,工作团队的协调性以及资源的相对稳定性。且旅行和通讯更方便和便宜。
缺点:近岸外包距离本国较近,人力资源等成本较为相近,成本一般比离岸外包高。
近岸外包的发展[2]
全球供应链正在出现的新趋势,其实早在数年前就已经发生。过去,国际外包行业通常采取离岸外包,着眼点是降低成本,但早在2008年金融危机时,近岸外包就已经出现并越来越发展成为国际外包行业一个新趋势,越来越多的企业不仅在意外包的成本,也希望外包地点不要离本国太远,并强调当地劳动力的素质与能力是否符合自己企业的需求。
正如埃森哲公司最近发布的报告所言,面临日益上涨的物流与运输成本,多数美国大型制造企业正在考虑将工厂从低成本的亚洲国家迁移至美洲或拉丁美洲,通过将制造中心迁移至本国或“近岸”地点,让供应链尽可能地贴近需求地。
一个典型的例子就是,墨西哥正逐渐崛起成为美国制造“近岸”外包的一个理想地点。墨西哥发展近岸外包业务,主要取决于其具备以下几个方面的优势。首先,从美国各地到达墨西哥,乘飞机只需要2-4小时,美国企业如果把业务外包给墨西哥公司,可以在合作、互动方面节约不少成本;其次,墨西哥和美国处于相同的时区,工作时间一致,能够随时沟通,同时便于外包方掌控核心业务进展;再次,墨西哥的文化受到了美国的影响,相比其他地区,外包和服务提供商在沟通效率上也存在优势;此外,墨西哥政府对发展IT外包业也十分支持。由于IT外包业的带动,墨西哥IT企业数量已经从最初的200家增加到了2095家。今年墨西哥政府将再拨2400万比索(约240万美元),希望到2013年ProSoft计划结束时,IT业的产值能够达到150亿美元。因此,如今许多美国企业已经将墨西哥列为非常理想的外包地点。
但也许近岸外包还不是解决全球供应链难题的最佳策略。有媒体更进一步认为,更恰当的说法是,跨国制造企业应该将制造或服务向客户所在地迁移,而不再选择原材料所在地。比如,当供应链的大部分都指向同一方向——从亚洲生产商到西方消费者,全球供应链的存在就有其意义。但随着亚洲与拉美开始追赶消费潮流,跨国公司则应该调整策略,将生产与装配放在靠近客户的地点,而且这样做也能够帮助它们节省交通运输成本。这就可能意味着重新定义区域性生产中心——中国工厂从出口转向为亚洲消费者生产商品;在拉美新设的工厂为美国制造商品。当然,这样的安排需要公司更加具备生产的灵活性,比如在两个或更多地点制造同一种产品。
近岸外包的案例[3]
美墨“近岸外包”火热
众多数据显示,美墨之间的“近岸外包”在最近几年快速兴起,代表性数据之一是流向墨西哥的外国直接投资。据墨西哥经济部数据,2023年墨西哥吸引的外国直接投资额达360.58亿美元,同比增长2.2%,创历史新高。其中来自美国的投资遥遥领先,占比达38%,西班牙和加拿大分列第二和第三,均只有10%。
首都墨西哥城是外国直接投资的主要流入地,占总额的31%。北部美墨边境的三个州索诺拉州、新莱昂州、奇瓦瓦州分别占8%、7%、5%,处在第二、三、五位。
不过,墨西哥边境各州受益于“近岸外包”的实际数据远高于官方数据。西班牙银行BBVA墨西哥分行首席经济学家卡洛斯·塞拉诺·埃雷拉分析说,墨西哥城占比达31%的数据有误导性,因为许多跨国公司只是在首都注册,而在北部州完成生产。
除外国直接投资外,美墨间贸易水平提升也体现了两国“近岸外包”的进展。美国商务部数据显示,2023年,美国从墨西哥进口商品总额同比增长5%,达4750亿美元。同时,美国对华进口商品总额下降约20%,跌至4270亿美元。墨西哥20多年来首次超过中国,成为美国进口商品的最大来源国。
此外,近几年一批美国知名制造业企业(比如特斯拉、波音、惠而浦等)宣布在墨西哥建厂或加大对墨西哥的投资,也印证了美墨之间“近岸外包”的火热。
暴露墨西哥三大弱点
得益于强劲的“近岸外包”需求,墨西哥2022年和2023年经济增速分别达3.9%和3.2%,高于大部分拉美国家。墨西哥能成为美国“近岸外包”受益国主要有两大优势。
首先,墨西哥地理位置优越。美墨边界是世界上最长的陆地边界之一,巨大地理优势可帮助制造商缩短供应链周期。此外,墨西哥被两大洋环抱,东部是大西洋海域的墨西哥湾和加勒比海,西部濒临太平洋,让墨西哥拥有众多天然良港。
其次,墨西哥是签订贸易协定最多的国家之一。截至2023年底,墨西哥已与全球50多个国家签署自由贸易协定。以《美加墨协定》中的汽车制造为例,汽车制造商须满足至少75%的汽车零部件在墨西哥、美国或加拿大制造,才有资格获得完全免关税的待遇。因此,其他国家或地区的车企如果想免关税进入北美市场,就必须在这几个地方建厂。
然而,“近岸外包”的快速兴起也暴露出墨西哥目前面临的三大短板。
第一,墨西哥能源转型慢,供电稳定性不足。据英国能源智库“未烧尽的煤”研究组织数据,2023年,墨西哥约78%的电力来自化石燃料。在北美和南美主要经济体中,墨西哥对化石燃料的依赖程度最高,其中天然气发电约占总发电量的57%。受制于国内产量有限,墨西哥大部分天然气依赖从美国进口,是美国天然气第一大买家。墨西哥能源信息管理局的数据显示,2023年墨西哥日均进口美国天然气增长7.8%,达创纪录的61.34亿立方英尺。
第二,墨西哥治安形势严峻。据墨西哥国家地理统计局数据,2023年上半年,墨西哥凶杀率约为每10万人12起,远高于世界平均水平。经常实施道路抢劫与勒索的墨西哥贩毒集团成为目前墨政府面临的巨大难题之一,该国货运卡车司机多次就道路安全问题举行大规模罢工和抗议活动。
第三,尽管人口年轻化能保证充足的劳动力供应,不过墨西哥缺乏高端人才。目前,该国劳动人口中仅四分之一来自STEM(科学、技术、工程、数学)专业。据墨西哥D&M律师事务所预测,“近岸外包”未来三年将给墨西哥创造110万个就业岗位,其中18%为管理层岗位,目前墨西哥能满足要求的本地人才很少。墨政府正在推动培训税收优惠、双元教育模式和工作技能认证等政策,大力培养STEM人才,进而满足“近岸外包”快速发展的人才需求,不过“远水解不了近渴”。
- ↑ 从“近岸外包”到“友岸外包”:美国在拉美打造供应链体系?.中国国际问题研究院.2022-09-05
- ↑ 楚文.《从“离岸”到“近岸”——日本地震推动全球供应链加速转型》[J].新财经.2011年05期
- ↑ “近岸外包”兴起,墨西哥有喜有忧.参考消息.2024-04-18