罗伯特·福格尔
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用经济史的新理论及数理工具重新诠释了过去的经济发展过程,以他在计量经济史方面出色的工作荣获了1993年诺贝尔经济学奖
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- 1926年福格尔出生在纽约市
- 1944年进入康奈尔大学
- 1948年获得学士学位。在哥伦比亚大学继续深造并于1960年在那里得到硕士学位
- 1958年在约翰·霍普金斯大学开始执教
- 1959年又转到罗切斯特大学。
- 1964年他进入芝加哥大学1965年在那里任经济史教授
- 1965年,他同时兼任罗切斯特大学的教授职位
- 1975年他把两个职位都辞去,而到哈佛大学任教授。
- 1977年曾任经济史学会会长
- 1978年以后又一直任国立经济研究局的项目理事
福格尔教授的研究领域是:北美死亡率的经济解释,营养、劳动福利、劳动生产力的长期变化,对美国经济增长进行长期观察,对两代人不同的家庭行为数据的分 析。通过运用经济学理论及数量的方法来解释经济发展和制度变迁,从而刷新了经济史的研究,因此获得1993年诺贝尔经济学奖。
福格尔的《铁路和美国经济增长:计量经济史学论文集》的出版,标志着“历史计量学”或“新定量经济史学”的诞生。这是把新古典经济学的原理同统计推断原理相结合的一门新学科,用以考察这样的反事实性问题:如果铁路从来就不存在,美国的经济增长率会是多少?对那些反对这一问题的人说来答案是:所有历史研究实际上都是提出反事实性问题,不过是采用含蓄的而不是直率的方式罢了。
在围绕“新经济”史学的兴起而展开的热烈讨论中,福格尔坚定地维护《美国经济史新释》和《“科学”史学与传统史学》中明确制定的方法。不仅如此,对于19世纪美国铁路的经济影响,福格尔推翻了不少过去的研究;与恩哲尔曼齐心协力,重新考察了美国奴隶制经济学。美国史是以其受到热烈的争论而著名的课题,而《苦难的时代:美国黑奴制经济学》要算是迄今在美国史方面出版的一本争议最大的书。康拉德(A·H·Conrad)和迈耶尔(J·R·Meyer)发表在《政治经济学杂志》1958年4月、10月号上的那篇文章《南北战争前的南方奴隶制经济学》,最先与那种认为奴隶制是一种无效益、不赢利的生产方式的正统观点唱反调。福格尔和恩哲尔曼接受了这篇经典文章的观点,进而严加抨击像种族主义者那样的死死维护正统观点的那些人;坚持认为奴隶制具有相当的效益,并且唯有像南北战争那样的超经济力量才可能导致它解体。他们的书已多次被译成别种文字。在不到10年的时间里,对这本书的各种评论文献就远远超过了原书本身。 有人认为福格尔对经济史的贡献仅仅是用挑衅性方式解释过去,这种看法也许是误解。从历史的档案中重新发掘各种有关资料,是福格尔大部分工作的中心内容。他把美国经济追溯到18世纪,重新建立了诸如这样一些变量的时间序列:生育率与死亡率、女性参与率、移民率、人口流动率以及储蓄率。
- 《联邦太平洋铁路》(1960年)
- 《铁路与美国的经济增长:计量历史学文集》(1964年)
- 《不公正时代:美国黑奴经济学》(1974年,与斯坦利·恩格尔曼合著)
- 《美国奴隶制度的兴衰》(1989年)
- 《经济增长、人口理论和生理学》(1994年)
- 《四次伟大的觉醒与平等主义的未来》(2002年)
- 《奴隶制争论:回顾1952-1990年》(2003年)
- 《摆脱饥饿与夭折,1700-2100年》(2004年)
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请注意 《经济史的结构与变迁》(Structure and Change in Economic History)的作者是 North, Douglass C