柳青

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柳青

柳青——滴滴打车总裁、联想创始人柳传志之女

目录

柳青简介

  1978年出生;

  1996年,柳青考入北京大学,选择攻读计算机系;

  2000年柳青从北京大学计算机系毕业,进入哈佛大学继续攻读同一专业;

  2002年在哈佛大学获得理学硕士学位,同年加入高盛(亚洲)集团投资银行部负责“分析员工作”;

  2004年转投高盛直接投资部工作,2008年晋升为执行董事

  2012年,晋升为高盛(亚洲)有限责任公司亚太区董事总经理,是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一。

  2014年7月,加盟滴滴打车,出任首席运营官(COO)一职;8月31日,柳青参加央视财经频道纪录片《互联网时代》的录制;12月,柳青帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资,投资方为国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯;

  2015年2月4日,出任滴滴公司总裁,加入滴滴以来,柳青协助CEO程维将滴滴从单一的出租车叫车信息平台打造成包含共享出行、综合汽车服务、智慧交通和国际化业务的多元化交通平台,确立了滴滴出行的行业领先地位。柳青还主导了滴滴发展历程中重要的融资项目,包括滴滴与快的打车合并案、苹果10亿美元投资、收购Uber中国等一系列重大事件,震动业界。自2015年起,柳青和程维力推国际化战略,通过股权投资、并购和自有海外品牌建设,进入拉美、澳洲、日本等主要市场。

  2015年7月,在柳青的主导下,滴滴完成了20亿美元的巨额融资,公司现金储备超过35亿美元。这是当时全世界规模最大的一笔非上市公司融资,也是中国移动互联网领域最大规模的融资。

  2015年9月,2015年9月,柳青登上《福布斯(亚洲版)》封面;30日,柳青透露自己检查出乳腺癌,但表示已经做完肿瘤摘除手术;

  2015年入《福布斯》亚洲商界权势女性的50位榜单,为2015年值得关注的亚洲女性高管。

  2016年8月,滴滴出行宣布收购Uber中国。作为此次收购案的主导者,柳青表示,超过一千五百万司机和三亿注册用户已经加入滴滴社群,共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。Uber中国人才和经验的加入,将让我们能更好服务中国人的需求。

  2017年3月,滴滴出行宣布由CEO程维和总裁柳青共同发起成立女性职业成长计划“滴滴女性联盟”(Didi Women’s Network) ,以“Be Great, be You”为口号,以在激发公司多元文化氛围,推动高潜能女性更快成长,创造更有利于女性职场发展的工作环境。这是中国互联网公司第一个推出的针对女性职业发展的计划。

  2019年7月,出席2019APEC工商,在“数字之城:创造更理想的生活”环节,与美国APEC国家中心主席维利女士和CGTN主持人成蕾展开了热烈讨论,表示“科技企业自身发展与社会发展目标是一致的”。

  2020年9月,作为工商联青年委员的代表出席第三届全国青年企业家峰会,在开幕式上发表了主旨演讲。她表示,面对复杂外部环境的巨大挑战和未来的不确定性,要变革突围,提高企业“逆商值”,不断创造用户价值,保证企业的可持续发展,同时为社会做出更大的贡献。滴滴已经成为全球最大的灵活就业平台之一,2019年总共带动1360多万个就业机会。

柳青的成长故事

  成长

  1984年,在柳青仅仅6岁的时候,40岁的柳传志开始创业,创办了联想。那时候,家里的条件不算太好,她的哥哥柳林在纪录片《中国老总》里回忆:小时候要添一条棉毛裤,需要提前两个月预算;月底总需要向朋友邻居借钱。柳青并不是出生就富裕的“富二代”。

  可能从小受到环境的熏陶,在联想不断崛起的时候,柳青的心里也萌生了一个理想——成为一名程序员

  1996年,柳青还是坚持自己的梦想,考入了北京大学计算机系,大学毕业后又去哈佛攻读硕士。赴美留学的她仍然是一股子拼命三郎的劲头,学习异常刻苦。因为她一直都记着父亲转述的一位足球教练的话:“要想人前显贵,就得人后受罪。”

  然而暑假的一次实习改变了她的就业方向。

  2001年,经过12个人的重重面试之后,柳青得到了去高盛暑期实习的机会。在高盛这样的国际大投行,没人在乎你是谁的女儿。但两个月的实习经历使她对加入投行心生向往,她认为:“投行让你迅速了解商业社会是怎么运作的,你有机会接触大量企业,去琢磨企业家身上的特质,去判断企业业务模式的特点,去研究这些企业为什么会成功、失败。”

  2002年,硕士毕业的柳青放弃了程序员梦想转身投行,正好赶上互联网泡沫破灭、就业市场一片惨淡。高盛从往年拟招二三十名的初级分析员缩减到只招6个,这无疑对非金融出身的柳青来说是雪上加霜。

  由于对于这份职业的热爱和向往,柳青开始疯狂地恶补金融知识。经历了18轮面试,到最后一轮面试时,面试官问她平时的爱好是什么,她回答了唱歌,最终以一曲《My heart will go on》结束了面试,她正式入职,成为了高盛亚洲区最底层的分析师。她说,那是她人生中最高兴的时刻之一。

  录取过程经历重重困难,工作环境自然也不会轻松到哪里去。

  在高盛的经历被柳青认为是一个重新塑造自己的过程。她天生腼腆、不自信,开会时仍和学生时代一样,喜欢躲在会议室的角落里,直到上司告诉她:你需要学会站出来,不要指望会有人为你说话。

  刚刚加入高盛时,柳青每天回家照镜子,觉得自己像42岁。她在香港的长江中心上班,每天大概清早5点下班,紧跟着9点又回来继续上班,一天只能睡两三个小时。柳青做的初级分析员工作本就枯燥乏味。加上经济形势不好,本来应该20多人干的活儿压到了6个人的头上。长时间的加班和强大的工作量给柳青带来很大的压力,她甚至有几次半夜1点钟与好朋友约在洗手间,互相靠着对方的肩膀抱头痛哭来解压。

  但高强度的工作反而带来了一次完美的蜕变。初到高盛时,柳青仅仅是一名初级分析员。2008年,便晋升为高盛(亚洲)有限责任公司执行董事。后又逐步晋升为高盛亚洲区董事总经理,成为这家百年投行历史上最年轻的董事总经理。

  结缘

  2014年6月的一个晚上,北京上地的一家小餐馆里,高盛亚洲区董事总经理柳青和滴滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛,想要投资这家移动互联网浪潮中的明星公司,却依然失败了。

  席间,柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话:“不让我投,我就给你打工吧!”

  让她意外的是,对这句玩笑话程维接招了,并开始和她认真讨论此事。

  “到今天偶尔还会有不太真实的感觉,我从没想过自己人生当中如此重大的一个决定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆,加入滴滴前,她是高盛亚洲区董事总经理。她在《老友记》中说,当时好不容易做到了梦寐以求的位置,有一份比较风光的工作,家庭也很美满,在别人看来生活条件各方面很优越。

  显然优越不是柳青想要的,她还是决定加入滴滴。

  这和她父亲当时的情况有点相似。柳传志创业前在中科院下属计算技术研究所从事科研工作——这也是一份外人看来相当体面的工作。但是柳传志当时的工作只是研究计算机,写论文、评职称。计算机摆在那,没有投入生产。自己的研究没有创造任何实际价值,这令柳传志倍感憋屈。

  柳传志创业的那年40岁,柳青做决定的这年36岁。和父亲差不多,是步入中年,取舍成本越发高昂的年纪。加入滴滴,意味着要在一个新的领域重新开始。一切都未知,她害怕失败。在她过往的人生里,她还没有失败过。

  功绩

  朱啸虎说:“柳青最开始希望撮合滴滴和快的合并,因为她和腾讯、阿里双方关系都很紧密,如果能够撮合成功,她可以代表高盛以一个很好的价格投进来。滴滴和快的在2013年的第一次合并谈判,就是由柳青主导的。”柳青召集了两家公司包括程维、王刚、吕传伟等人在内的关键人在杭州机场举行谈判,因为两家公司正在市场上进行激烈竞争,信任基础薄弱,对股权比例等问题也达不到共识,合并暂时搁浅。

  此后,滴滴和快的之间的补贴大战被引发。2014年5月,在双方缠斗之时,柳青做出了出任滴滴COO的决定。“柳青是国际著名投行的高层,行走在云端;滴滴是个草根创业公司,干的是和司机、乘客打交道的苦活累活,未来也有极大不确定性。她愿意赌进来,出乎所有人意料。”朱啸虎这样表示。

  柳青在2014年12月帮助滴滴完成了F轮7亿美元的融资,这也是中国移动互联网史上最大的融资之一。“滴滴以前的融资还需要我帮忙,程维去美国还是我做的翻译,柳青来了之后完全不需要,”朱啸虎将光环之下的柳青描述为拼命三娘,既有如簧巧舌,亦富钢铁意志,“她很厉害,能把所有对这个行业有兴趣的投资基金全拉过来,三个星期内搞定了7亿美元融资。”

  柳青主导完成融资后,快的也不甘示弱完成了相同数额的融资。融资之后,形势起了微妙的变化,是继续火拼,还是握手言和,共同面对其他竞争者,两家公司开始进行更有诚意的沟通。在此过程中,柳青成了关键人物。因为和马云、马化腾、刘炽平相熟,和快的团队也互相信任,这场被称作“情人节计划”的合并谈判在22天内完成。“在一个基本框架下,战略股东的协调难度是最大的,柳青很好地完成了斡旋的角色。”王刚说。

  疯狂工作正在带来回报。根据最新数据,滴滴的估值已经上升到了百亿美元,用户量突破1.6亿。在加入公司6个月后,柳青也由COO升任总裁。2015年2月,在宣布升任柳青为总裁的公开信中,滴滴CEO程维写道:“柳青在加入滴滴的半年时间,帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资,并带领专车、PR(公关关系)、GR(政府关系)团队浴血奋战,杀出了一条血路。”

  柳青加入滴滴后,公司的触角开始伸到专车领域。这一产品由打车软件汽车租赁公司购买或租赁运营车辆,私家车主也被允许成为专车司机,从而绕过了出租车传统行业的管制。半年时间,滴滴已获得40万专车司机用户。

  转变

  要如何从崇尚精英文化投资银行,进入接地气的O2O创业企业,柳青一度陷入内心认知上的焦灼和迷茫。为了努力适应加入滴滴后的自由落体,消除自己的投行气质和可能带来的恐惧感。出差时,她从头等舱降到经济舱,住宿从奢华的四季酒店降到汉庭连锁酒店,就连奢侈品牌的皮包也被她小心藏起来。

  仅是表层的转变远远不够。在滴滴每个月召集公司管理人员为期三天的会议上,会进行业务的报告和评断。柳青目睹一名同事在连续拿到两次业务“烂桔子奖”后获得“金桔子奖”的心路历程,也由此感受滴滴的公司文化:坦诚沟通说真话,简单直接——这是柳青参与创业企业以后学到的第一课。

  尽管是计算机科班出身,柳青并不是典型的科技界人。“对养牛比对互联网更熟悉”,在2015年全球女性创业大会上,她这样说。潜意识里面害怕失败的心态,让柳青一开始用力过猛,她彻夜不眠,回复所有的微信电邮,尽量去满足所有人的要求。“一开始进公司,太容易四处刷存在感,但其实有些事情未必是公司当前最重要的事情,也未必是你应该把自己累得半死的事情,”在和作家冯唐的对话中,柳青说道,“这个阶段很容易为了忙而忙,程维这时候给了我许多心理辅导。”

  程维教柳青每天早上先列出一天最重要的三件事情,克服做事的冲动,以寻找工作的节奏感。此外滴滴有着每过一两月高管们在一起聚会的传统,讨论公司当下最重要的十件事是什么、每个人如何行动,这也帮助柳青很快通盘把控了公司最重要的业务。两个月过后,柳青开始找到经营企业的感觉。她总结,做投资就像游牧民族狩猎,几个人骑上马,就可以出征,完成了一个项目再寻找下一个目标;经营一家公司则像经营一家农场,需要事无巨细地关照所有人和细节,努力耕耘方能迎来收获。

  2015年2月,柳青升任滴滴总裁。外界都期待着这位年轻掌门人更为高光的时刻,但打击却一个接一个地来了。

  柳青被查出了乳腺癌。“9月30日我给大家发了全员邮件,发的时候心情还是很沮丧的,当时知道生病了,心情是不好过的,唯一的想法是找一个地方一个人待着,谁也别理我。

  那个时候的心情就像刚刚找到了跑道的飞机,刚刚起飞欢欣鼓舞的时候,突然间被平地起惊雷劈下来了。”柳青在接受外媒采访时说,得癌症的时候,考虑到孩子还小,甚至曾想过要放弃事业。

  一线

  2018年,滴滴接连发生命案。尤其是8月份乐清女孩案暴露了滴滴顺风车安全中的多项问题,滴滴遭到了民众和官媒的激烈问责。那时候的柳青,害怕过、懦弱过,她曾在微博中写道:“那时的不知所措,那时的不知如何面对,甚至那时的懦弱和恐惧。每每想起来,我们自己没有第一时间去探望家属,都是懊悔不已。”于是到了今年的司机被杀案,柳青专程到被害人家中悼念死者并慰问家人。

  近年来,柳青多次深入一线,一改精英人设。

  另一方面,她还注重拉近和大众的距离,一改之前的精英人设。在微博上,柳青当起了首席客服,回答着网友的投诉和建议。她到一线,体验起客服和司机的工作。

  柳青体验客服接通的第一通电话,因为太过紧张没有听懂对方说什么。后来一位司机师傅对她说:“我知道你们今天也不一定有解决方案,但是跟你说了以后现在心情好了,我也理解你们了,你们也不容易。”接下来柳青还接听了两个物品遗失乘客的电话,一个花了15分钟找水杯,另一个花5分钟找手机,最终手机找到了,水杯没找到。虽然都是琐事,但柳青忽然体会到了一种与以往不同的成就感。

  柳青还在微博上分享了她接待过的两个案例。

  一位司机说滴滴是“坑人的平台,把他给封禁,非常不讲道理。”柳青后来查证,这位司机因人车不符被封禁,理由是车是妻子注册的,妻子怀孕不能开车,于是丈夫在孕期开车被封禁。人车不符是滴滴绝对的红线,但这事符合人之常情,背后也关乎一个家庭。这种情况应该怎么处理,这是柳青也拿不定主意的情况。

  另一个是来自用户的激烈投诉。用户乘车中因为打车券的抵扣发生不愉快,滴滴补偿了用户打车券。滴滴用券的逻辑是,如果这一次的出行费用是20块,会直接抵扣30块钱的券。但这位乘客打车费用是8块钱,滴滴还是扣了30元的券。柳青觉得,这是平台的问题,是内部产品应该优化的点。

  除了在微博和客服上打造自己亲民形象,柳青决定还要更进一步,开启吐槽自黑模式。

  9月4日,吐槽节目《七嘴八舌吐滴滴》在腾讯视频首播,柳青献出了她的网络综艺首秀。“今天看到了滴滴的诚意,老板亲自来了,跟我们说尽情吐槽,有什么问题就说,她都会记下来,回去就改;还说她自己平时也都是用滴滴出行的。那我就纳闷了,平时你都用,这些问题你是自己都不知道吗?非要把大家伙都叫到一块,让我们用这种幽默搞笑的形式说出来,你才能听懂?”面对王建国、庞博、思文等一众脱口秀演员的犀利吐槽,柳青多数时候双手捂脸、哭笑不得。不过她也偶有反击的时候:“有很多人吐槽打滴滴打不到车,特别是高峰期,乘客觉得我们把司机给藏起来了,司机觉得我们把乘客给藏起来了,我就奇怪了,你们觉得我们把他们给藏哪了呢?”在谈到外界对滴滴的批评时,柳青直言:“打我们车的都是我们的亲人。打是亲,骂是爱,吐槽的人,都是心里有爱的人。”但在谈到安全问题的时候,柳青突然变得严肃了起来,“在安全问题上,我们不开玩笑。”

柳青语录

  放下你的玻璃心,换一个钢的回来。只有强大的心力,当我们遇到挫折的时候才能帮你不断的度过难关。

  人生除了生死,其他都是擦伤。

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参考文献

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