柳甄

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柳甄

柳甄——Uber中国区战略负责人,被誉为Uber中国的“一姐”

目录

人物简介

  柳甄联想集团创始人柳传志的侄女,在北京长大,高中时在美国呆过,大学就读于中国人民大学法学院。本科毕业后她赴美国加州伯克利法学院继续学法律。后在美国硅谷的律师事务所工作,曾在2008年被派回国,代表硅谷的公司做过一些在中国的投资。加入Uber前,她在美国硅谷做律师已近十年,主要做互联网创业公司的法律咨询。Uber创始人兼CEO卡兰尼克(Travis Kalanick)就是她的客户之一。联想集团创始人柳传志的侄女,滴滴总裁柳青的堂妹。

  2015年8月12日,以Uber中国战略负责人首次公开露面,被誉为Uber中国的“一姐”。

人物经历

  加入优步之前,柳甄在一家美国硅谷的律所做了10年律师,主要从事高科技企业融资并购上市中外合资业务。五年前,优步诞生,成为她的客户之一,在2015年4月她加入Uber实现了职业转型

柳甄与Uber

  “我跟Uber是一个相互了解的过程,包括我跟Travis Kalanick(Uber创始人)相互之间的了解和信任,不是简单的一个面试就完成的,是一个长期的观察。”据柳甄透露,在管理风格上她跟Travis Kalanick经常谈的是怎么解决问题。“大家是拿数据说话,对于一些没有数据的事情,就看解决了什么样的问题,在遇到困难的时候有什么样的突破。我觉得不能用外国互联网公司来看中国,高效执行和往前发展的重点就是有什么问题解决什么问题。”

  2015年10月15日,Uber中国战略负责人柳甄出席了2015中国(四川)电子商务发展峰会开幕式,会后首度向《每日经济新闻》记者回应了刷单的问题,其透露,Uber已成立由硅谷工程师组成的反刷单小组[1]

  2015年4月刚加入Uber的柳甄,还有这样的身份标签——柳传志的侄女、滴滴快的总裁柳青的表妹。记者昨日就针对与滴滴快的等对手的竞争,以及国内专车新政等问题,对柳甄进行了专访。

  Uber承诺,未来在中国投资总额将达63亿元人民币。对于未来这63亿资金的去向,柳甄表示将投入到研发、创新、工程中,“希望在武汉建立卓越人才中心(COE),这是在中国建立的第一家,在南亚、美国也有,比较集中地对数据、后台进行支持。还将在中国建立研发基地。”

  柳甄还告诉记者,Uber未来将进军中国100个城市,凭借互联网公司的轻架构,三个人的团队就能打下一个城市,不惧怕滴滴快的的竞争,“我希望看到的是百花齐放的市场,满足用户各种各样的需求,一起把这个市场蛋糕做大”。

  在柳甄看来,刷单问题是“任何O2O产业都会面临的调整”,而且是个全球性的问题。她告诉《每日经济新闻》记者,“都说中国的刷单很严重,其实我说印度的刷单也很严重,在Uber扩展的全球350多个城市都会有或多或少的刷单问题”。

  “Uber在刷单问题上有很多年的治理经验,Uber专门有个反刷单小组,全部都是由硅谷和中国的顶尖工程师组成,专门处理刷单问题。”柳甄告诉记者,当刷单达到一定规模后,只能是靠技术手段处理。

  不过反刷单的成效似乎并没有想象中那么显著,刷单团队似乎有“道高一尺,魔高一丈”的趋势。有媒体称,刷单的技术团队能够根据Uber的新版本进行更新。采访中,柳甄面对这个问题也只能笑笑,表示“反刷单小组在不断研究”。

人物的言论

  没感觉到政府监管加紧

  在担任优步(Uber)中国战略负责人100天后,一向低调的柳甄接受了媒体的专访。她在采访中透露,目前,优步已进入了中国的17个城市,其中在广州、成都和杭州等多个城市市场份额居第一位。柳甄同时澄清,外界对于优步和中国政府部门的关系有很多误解,实际上,优步中国一直和中国各级政府保持着顺畅的沟通,也没有感觉到政府监管的加紧。

  和各级政府保持顺畅沟通

  有跨国企业身份的优步,与主管的政府部门能否顺利沟通一直是外界猜测的话题。

  不过,柳甄昨日澄清,这是外界的误解,实际上每一次政府部门的约谈,优步都有参加,优步中国的各个管理层跟中国各级政府都保持了顺畅的沟通,也没有感觉政府对专车平台的监管在加紧。今年5月,优步还与贵阳市政府达成了一个全面战略合作协议。同时,各个地方政府对于从硅谷引入高科技本土化企业也基本持支持态度。

  交通运输部在制定《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》过程中,也曾向优步中国征求意见。而对于这一即将出台的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,柳甄认为,这将是“优步本土化的一个里程碑”。之前,各个企业只能“摸着石头过河”,管理办法的出台意味着有了行业准则,让企业发展时有了方向和框架。

  竞争对手不是扩张的标杆

  目前,优步正在准备向中国其他城市扩张,尤其是向已有的重要运营城市四周进行扩张。U ber之前已在海外多个城市推出的产品uberPOOL(将路线相近、同方向的两个订单(用户)进行即时匹配,顺路拼车共乘、分担费用)。目前该功能在中国已经进入试运行阶段,预计很快也将在中国的多个主要城市上线。

  但扩张过程中,“竞争对手从来不是我们的标杆,也不是我们做经营策略和经营决定的一个最重要的因素”,柳甄说,扩张时会有很多参考指标,但最重要的是各个城市总经理经营能力管理能力。中国的互联网竞争一向特别激烈,但是互联网出行市场才刚刚开始,这是一个长跑。

  对即将出台的《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,柳甄认为,这将是“优步本 土化的一个里程碑”。之前,各个企业只能“摸着石头过河”,管理办法的出台意味着有了行业准则,让企业发展时有了方向和框架。

  柳甄不认为优步在打价格战。她说,优步在进入每一个城市时,确实都会先做投资,发放部分补贴,等市场占有率达到一定程度后,再慢慢减少补贴,但减少补贴的同时做到不影响司机活跃度和订单数,反而让司机的活跃度和订单数实现增长[2]

人物评价

  柳甄大概是三十多岁,但她看起来只有二十多岁的样子。她留着最简单的披肩直发,容貌清秀,看不出化妆的痕迹,身材纤瘦。她会把长发捋到一边,甜甜一笑,露出两个酒窝。这样的亲切笑容很容易让人误以为她还是个大学生(凤凰网评)[3]

参考文献

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LuyinT.

评论(共1条)

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106.121.19.* 在 2018年8月26日 15:09 发表

对奸杀案,应该每个车主上传妻儿父母联系方式户口本,每位乘客应知家人联系电话。从此方面深入研究,然后广而推之,没功德,做错多弥补

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