公路经济

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　　公路经济就是与公路有关的经济。其内涵包括公路与经济相联系的各个方面。归结起来，主要有包括两层涵义：一是在修建和改建公路期间，能够直接摭动经济增妖，促进、当地经济繁荣，同时还可带动劳务用工、饮食服务、工程建材、商贸运输、劳务用工等一系列产业的兴起和发展，增加沿线居民收人。二是公路建成使用后，随着交通环境改善、车流、客流量的涌人，会促使当地第三产业的发展，提升区域问交流和地区知名度，产生聚焦效应，吸引大量资金流入，三三次产业将进人结构调整与高速发展期。

　　可见，新建或改建的公路具体表现为两种类型的经济效益：一种内部的直接经济效益，即新建或改建的整个公路系统通过内部管理的不断强化，通过一系列创新的管理活动，使得自身所从事的公路在建设、养护和管理等各个方面的生产发展得以不断提高；二是间接经济效益，即社会效益。也就是说整个公路系统能够进行的社会经济的相关服务能力。主要表现在其能够带给车辆、行人提供舒适、安全的公路交通环境，降低人们出行的时间和行驶费用。当然，二者是相辅相承，相互促进的，它贯穿于整个公路的生产活动各个环节的全过程。

　　1.优化资源配置

　　公路建设对增加投资、加快区域经济发展具有促进作用。公路交通是我国目前使用最广覆盖面积最广的一种交通方式。具有速度快、便捷性、安全性、通行力度大等优势，能够促进城市人流、信息、技术的快速流通，可以最大空间地实现城市的资源优化配置，改善招商引资环境，促进城市经济的快速发展，为城市的发展增加活力及生命力。在公路经济完善过程中，公路建设的全面性，可以促进城市区域经济的协调性，可以使城市之间的联系更加密切，影响力更大。城市公路交通状况的改善，能够促进城市资源共享、企业之间的相互合作、产业之间的协调发展，区域经济一体化的快速形成，最终实现城市经济的快速发展。

　　2.优化产业结构

　　公路经济的发展，对城市产业结构的完善具有一定的积极作用。优化产业结构是指城市产业结构向高层次、科学化合理化的方向发展。优化产业结构是为了与经济水平相适应，吸引外资，促进城市的发展，与此同时便捷的公路交通就成为了其发展道路中不可缺少的重要组成部分。如近年来，河南省建立了四通八达的公路交通网，缩短了城市之间的距离，使每个经济发展区之间的联系都更加密切。从而吸引了大量的外商投资，使投资金额不断增加，投资企业数量逐年递增，到2007年，世界50o强的企业已有42家在河南落户，外商投资额已达132亿美元。改革开放的不断深化，公路经济的不断发展，都促进了产业结构的优化配置。

　　3.促进消费

　　经济是社会生产关系的总和，是通过多种因素的综合，来获取社会的进步。经济发展不仅只是生产力的提高，生产的增长，还是一个改变落后经济发展的过程，实现经济的快速发展，是一个长期的过程。在城市发展过程中，可以通过房屋改造、道路扩建、城市基础设施的完善、保护环境等方式提高城市的发展水平，同时也提高了人们的经济水平及生活质量，更带来了大量的投资项目，促进了城市的发展。

　　交通道路建设涉及的产业很多，对机械、建材、人力等产业的发展具有重要意义。公路交通道路建设需要大量的材料、资金的投入，可以有效地带动生产，刺激消费。如河南省全省的公路客流量年均的增长幅度为10％之上，还促进了周边的地区的经济发展。同时还促进了河南旅游产业的快速发展，使旅游产业在河南经济中占有重要地位，成为河南经济发展的新亮点。旅游产业在2005年全省GDP总收入中占7.6％，接待国外入境游客总数达60.5万次，金额达2.16亿美元；国内客流量高达1亿人次，金额782.31亿元。2006年接待人数达到1.3亿次，位居全国旅游城市第六位，极大地促进了市场消费，增长了城市的经济发展水平。

　　为了进一步发挥公路交通的重大作用，满足国民经济以及广大人民群众的需求，公路管理有关部门需要不断打破传统的公路交通建设以及公路经济的发展，站在经济发展的角度对我国公路交通的建设进行研究，通过战略思想谋划公路的实际发展。除此之外，运用公路经济理念抓好公路交通建设，还需要有关部门站在群众的角度，对交通的需求以及公路服务水平进行分析，同时还应该正确的处理公路经济与公路建设之间不可协调的矛盾。下面，我们简单来探讨公路经济与公路建设之间存在的主要矛盾：

　　1.缺乏公路经济理念

　　长期以来，由于受到传统公路管理以及公路经营理念的影响，加七公路管理体制、产业惯性等的消极作用，有关公路管理单位一直存在着思路狭窄、视野不宽以及立足点较低的问题，往往将对于公路的管理局限在公路养护以及建设方面。

　　2.重建设轻管养

　　公路管理部门由于缺乏公路经济理念，在实际的公路建设以及运营过程中，相关部门过于注重公路的建设，而对于公路的运营以及其经济性作用无法实现，无法做到对于公路功能以及成本的统筹兼顾。

　　3.重公路轻运输，缺少合理结构

　　尽管我国有关部门在公路管理方面确实做出了重大的努力，但是还是存在着一些问题，其中之一便是我们常见的“四重四轻”现象。“四重四轻”现象主要指的是有关部门过于注重对于公路的资金投入、建设速度与规模，而对于公路的产出、养护以及运营方面则是比较忽略，影响到我国公路的健康稳定发展。

　　4.重发展轻服务，缺少财力支持

　　尽管公路建设以及管理部门在公路建设管理中做出了重大的努力，但是由于缺少资金，在公路的实际养护、管理、建设中，很多配套的经费都无法落实，使得公路建设、维修、养护、管理的路子越来越窄。

　　1.公路建设的完善，是我国经济发展的重要标志。随着改革开放的不断深化，我国公路建设发展的十分迅速，在全国范围内都建立了四通八达的公路交通网。公路交通的发展是简单地将各个城市之间的道路联系起来，还缩短了城市之间的经济差。从我国目前的经济发展现状及城市规划来看，公路交通建设必须要适应社会的发展，紧跟时代的脚步，以点带面实现国家经济的快速发展。国家要根据每个区域的发展需求，因地制宜，制定符合当地发展需要的公路设施，才能促进当地的经济发展。近几年，我国在城市规划基础设备建设和投资制度改革中都发生了重大的变化，公路建设模式也变成了以城市经济发展为导向的发展模式，使得城市的投资建设与公路建设之间联系更加密切。

　　2.公路建设不仅能够促进城市经济的发展，还能减轻国家的就业压力，提供大量的就业岗位。公路建设是一项施工周期长、施工环境恶劣、作业劳动大的工程建筑，因此需要大量的施工人员，主要的施工人员都是农民工或临时工。虽然施工建设中还存有诸多不足，但一定程度上增加了工作人员的收入，解决的多数人的生计问题。根据数据显示，一亿元的公路工程建设，就能增加17000多个就业岗位。在2010年的全部公路工程建筑中就为国家提供了35.88万个就业岗位，解决了大量文化程度低、经济水平差的农民就业问题。

　　公路经济的发展保障了人们的出行安全，改善了人们的交通条件，提高了人们的生活水平。公路交通道路网的初步形成，在一定程度上，改善了人们的出行环境，严重缩短了人们的出行时间，为人们的出行增添了便利。公路建设的不断完善带动了周边经济的快速发展。在偏远经济不发达地区，公路交通的普及对其经济发展更具有重要性。便利的交通可以帮助人们走出去，提高人们的生活水平，减少城乡差异。

　　3.可持续发展是我国经济发展重要的标准，对社会发展具有重要意义。在公路经济发展中也要把可持续发展作为其发展的长远目标。公路工程建设中，一定要确保公路的质量，因此在公路施工过程中一定要因地制宜，具体问题具体分析，培养专业的技术人员，组建专业的施工团队，严格按照施工流程，科学合理地对工程造价进行分析、利用，实现资源、材料的不浪费、实现工程项目的优化建设、安全施工。