美國CSX運輸公司
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CSX(NYSE: CSX)是全球唯一的集鐵路、集裝箱運輸和後勤服務於一體的排名第一的集團。公司的目標是:在業務的各個領域都處於領先地位,為顧客提供高效的、富有競爭力的運輸及相關的服務,為股東帶來很好的利潤。
CSX在香港、中國、澳大利亞、歐洲、俄羅斯和Dominican共和國提供終點站到終點站的服務。公司還提供倉庫管理,設備保養和終端系統服務。CSX在美國商業中有34%的利潤,作為海運家族提供水運和其他內陸航線等廣範圍的服務。
CSX運輸公司(CSX Transportation):東部的主要鐵路運輸線,在23個州和哥倫比亞、加拿大地區的22,700個鐵路線網路提供鐵路運輸服務和分配服務。
CSX聯運公司(CSX Intermodal):提供可靠的運輸服務和通向北美洲的專用聯運設備操作網路。每周有300多個專用的列車在其33個站點服務。
CSX運輸線(CSX Lines):提供國內的運洋定期客輪服務和在美國大陸與阿拉斯加州、關島、夏威夷、波多黎各之間沿著6個服務線路提供16個美國標識的容器箱和27000個集裝箱服務。
公司成立於1980年,由“切西系統”(Chessie System)和“濱海海岸線”(Seaboard Coast Line Industries)兩公司為了降低它們鐵路的運輸成本提高效率而合併成。
公司繼承了切西系統及濱海海岸線27000多英里長的鐵路網。1983年,公司購買了得克薩斯天然氣資源公司,1986年購買了海陸公司。為了提高其市場價值,公司於1988年和1989年賣掉了大部分石油和天然氣財產、通訊股份以及大部分旅游方面的財產。1990年,公司集中力量抓勞動安全保障服務,使其安全記錄提高了38%。1991年,公司把剩餘的天然氣方面的財產賣給了安龍天然氣公司。1991年購買的里士滿一弗雷德里克—勃格波托馬克鐵路公司,為公司提供了聯接里士滿與華盛頓特區的新幹線。
CSX運輸公司(美國鐵路協會編號:CSXT)隸屬於CSX股份公司,是一家一級的美國鐵路公司——主要服務於美國東海岸兩家一級鐵路公司之一,另一家是諾福克南方鐵路公司。
CSX運輸公司成立於1986年7月1日,由Seaboard System鐵路公司和Chessie System有限公司合併而成。其中,Seaboard System鐵路公司由大西洋海岸線鐵路公司創辦。而大西洋海岸線鐵路公司之前先後兼併了Seaboard Air Line鐵路公司、Louisville and Nashville鐵路公司和其它一些小的附屬公司。1987年8月31日,Chesapeake and Ohio鐵路公司合併到CSX,前者在同年的4月30曾經收購了Baltimore and Ohio鐵路公司。這場合併早在1980年與Chessie System公司和Seaboard Coast Line公司合併時就已經開始。
1997年7月23日,CSX運輸公司與諾福克南方鐵路公司共同向美國地面運輸局提出申請收購、分割和經營具有11,000公裡鐵路擁有權的美國統一鐵路有限公司(Conrail)。統一鐵路有限公司是由政府在1976年將幾個衰落的東北部鐵路系統組建而成的國有企業。1998年7月6日,美國地面運輸局批准了該項申請,自1998年8月22日起生效。CSX認購了42%的資產,剩下的58%歸諾福克南方鐵路公司。此次交易使得CSX鐵路通過其紐約中心線(紐約中心鐵路的前身)綿延約3,800公裡的美國統一鐵路系統。1999年7月1日,CSX開始經營它在統一鐵路部分的鐵路線。
目前,CSX在許多美國東部州提供運輸服務,有些線路甚至到達了加拿大旁邊的城市。
公司名字來源於其合併時談判的Chessie System和Seaboard Coast Line Industries兩家公司,當時通常叫Chessie and Seaboard。公司董事長認為新的名字不可是兩家公司的任何一個,因為雙方都只是合作關係。關於新公司名字,經過詢問雇員的建議,多數建議為公司名字首字母的組合,即CSC。同時,在和州際貿易委員會討論時需要一個簡略的名字。CSC被選用,但是已經屬於一個弗吉尼亞的卡車公司。CSM(Chessie-Seaboard Merger的首字母)也已經有人使用。因此,律師們決定使用CSX,名字最終定了下來。據說,在名字公佈那天,“CSX非常合適。C代表Chessie,S代表Seaboard,X有多重含義,一種說法是通過合併,我們能提供更多(eXtended),而T代表Transportation。”作為協會編號,T必須添加在CSX後組成CSXT,因為以X為公司首字母結尾的公司只能用在非鐵路運輸有軌機動車擁有者。
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