集裝單元化系統
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集裝單元化系統是以集裝方式進行物流全過程各項活動並對此進行綜合、全面管理的物流形式。
集裝單元化系統(以下簡稱集裝系統)有時簡稱集裝或集裝化，這是許多活動綜合的總稱。既是一種包裝形式，又遠遠超出包裝的範疇；既是一種運輸或儲存形式，又不完全只起運輸或儲存的作用。它貫穿了物流的全過程，在全過程中發揮作用。
集裝系統有效地將分散的物流各項活動聯結成一個整體，是物流系統化中的核心內容和主要方式。集裝系統能在多方面起作用，因而許多人已將其看成是幹線物流的發展方向。
在集裝系統中，首要的問題是將貨物形成集裝狀態，即形成一定大小和重量的組合體，這是集零為整的方式。將零散貨物集中成一個單元，稱單元組合，又稱集裝，這樣形成的貨載稱單元組合貨載或稱集裝貨載。[1]
集裝單元化系統的基本要素[2]
(1)工具要素。
集裝系統的工具主要是各種集裝工具及配套工具，如集裝箱、托盤、集裝網路、集裝袋、滑板、散裝罐等。這些工具的主要作用是將零雜貨物組合成單元貨物，並以這些工具為承托物，以單元貨物為整體進行物流。這些工具以不同形式進行集裝，適用於不同的貨物。與這些集裝工具配套的還有一些輔助工具，主要有：①裝卸輔助工具，如集裝的弔具、索具、叉車以及裝卸集裝的叉車附件屬具等。②搬運輔助工具，如在運輸設施上移動的托盤移動器等。③包裝輔助工具，如集裝貨載的穩固工具、裝箱和出箱工具等。
(2)裝置、設施要素。
集裝系統的裝置、設施要素主要有：①集裝站、場站、碼頭。它們是銜接集裝運輸的節點，如火車集裝裝運站、集裝處理場、集裝碼頭等。在集裝站、場站、碼頭中的活動主要是集裝的存放及裝卸。②集裝裝卸裝備。它主要包括集裝箱吊車、托盤叉車、集裝箱半掛車、散裝管道裝卸裝備、散裝輸送傳送裝備等。③集裝運輸裝備。它主要包括集裝箱船、集裝箱列車、散裝罐車等。④集裝儲存設施。它主要包括集裝箱堆場、托盤貨架、集裝貨載、立體倉庫等設施。
(3)管理要素。
集裝系統的管理和一般工廠管理、商業管理區別甚大，整個系統也是依靠有效的管理才能形成內在的、有機的聯繫。由於集裝的範疇很廣，從地域上來講，集裝貨載的運動可能遍及全國甚至全球。因此，管理有很強的特殊性，管理的主要內容有：
①托盤、集裝箱的周轉管理。托盤、集裝箱、集裝罐等集裝工具一旦發運，如何回收、復用、返空是管理中的一個重大問題。因此，管理上採取集裝箱網路、托盤聯營等方式，可以比較有效地解決管理問題。
②集裝聯運經營管理。集裝的整個物流過程涉及若幹種運輸方式、許多部門和站場，因此，必須進行一種有效的協作才能使集裝箱聯運順利實現。所以聯運合同、協議、責任等都有其特殊之處。
③集裝信息。集裝信息是管理中重要的一部分，也是集裝系統的獨立要素。
(4)集裝系統的支撐要素。
集裝系統的支撐要素主要包括體制、法律、制度等。
