長安福特馬自達

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長安福特馬自達汽車有限公司（長安福特馬自達，長安福特）

長安福特馬自達的簡介

　　2001年4月，世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業—長安汽車集團共同簽約成立了長安福特汽車有限公司（長安福特），並於2003年初正式投產。2006年3月，馬自達汽車公司參股長安福特，公司正式更名為“長安福特馬自達汽車有限公司”（長安福特馬自達汽車），三方持股比例為：長安50%，福特35%，馬自達15%。成立5年多來，長安福特馬自達汽車發展迅速，已經成長為一個跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。

　　2007年3月，2007年歐洲年度車型S-MAX風光上市，在國內開闢了一個全新的SAV (運動型多功能轎車) 細分市場。2007年11月，福特歐洲有史以來科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型——福特蒙迪歐-致勝（第三代福特蒙迪歐）全球同步在中國登峰上市，標志著長安福特馬自達汽車在技術、生產、產品、市場、品牌等各個方面都躍上了一個全新的高峰。

　　在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時，長安福特馬自達汽車也努力向消費者提供世界一流的服務體系, 建立起了遍佈全國的福特品牌經銷商網路，並正式在中國市場啟動福特全球統一汽車服務體系--“福特 Quality Care” ，旨在為中國消費者提供世界一流的服務體驗。

　　作為一個具有社會責任感的企業公民，長安福特馬自達汽車致力於成為“環境保護的先行者”。重慶和南京工廠不僅配備先進的污染防治設施，還建立了完善的環境管理體系，是當地率先通過ISO14001認證的企業。同時，長安福特馬自達汽車也積极參与各項公益事業，推動社區的環境改善和所在地的經濟發展。

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長安福特馬自達的品牌介紹

　　1.長安福特

　　2003年1月18日，長安福特落成僅21個月，首款車型“福特嘉年華”隆重下線，成功完成了該車本土化生產的全部工作，大大突破了行業的標準建設速度記錄。2004年2月13日，2004全新福特蒙迪歐在桂林正式亮相，6月1日，福特蒙迪歐2.5V6旗艦在北京人民大會堂上市，贏得市場和媒體的高度關註，成為中國中高檔轎車市場的性價比新標桿。該車型也獲得了包括年度車型在內的30多項媒體大獎。 2005年9月21日，長安福特第三款全新車型——福特福克斯上市。福特福克斯不僅融合了先進的歐洲現代設計風尚，精湛的德國工藝，更為廣大中國消費者帶來了卓越的駕馭品質。在為中國消費者提供世界一流產品的同時，長安福特採用福特汽車全球最高標準的售後服務體系，建立起了遍佈全國的福特品牌經銷商網路，並正式在中國市場啟動福特全球統一汽車服務體系——“福特 Quality Care”，旨在為中國消費者提供世界一流的服務體驗。

　　長安福特的主要產品：福特蒙迪歐、福特福克斯三廂及兩廂、福特S-MAX、福特蒙迪歐-致勝、新嘉年華兩廂及三廂

福特蒙迪歐	福特福克斯三廂	福特福克斯兩廂廂
蒙迪歐-致勝	福特S-MAX	新嘉年華兩廂
新嘉年華三廂

　　2.長安沃爾沃

　　2006年，按照與合作伙伴長安福特馬自達汽車公司簽訂的協議，瑞典volvo汽車公司以技術轉讓的形式授權給長安福特馬自達汽車公司進行生產製造volvoS40轎車,並遵照中國汽車品牌銷售管理辦法，以長安福特馬自達汽車公司作為S40轎車的總經銷。

　　2006年7月17日，國產的S40正式上市，國產S40分為2.4升和2.5升渦輪增壓兩種車型，通過全國的長安福特馬自達授權經銷店投放市場。

　　長安沃爾沃的主要產品：沃爾沃S40、沃爾沃S80L

新款沃爾沃S40

沃爾沃S80L加長版

　　3.長安馬自達

　　隨著新mazda3發售，中國汽車行業出現了一大前所未有的產銷模式———同一款產品生產與銷售由不同公司獨立負責。即mazda3由長安福特生產，由一汽馬自達銷售公司負責銷售，其中在一汽馬自達銷售公司的股比中，一汽轎車占70%，馬自達占25%，一汽集團占5%.為了平衡兩大公司的利益，長安、福特、馬自達、一汽四方目前正在尋求“你中有我、我中有你”的股權形式。在國際市場上，福特是馬自達的第一大股東，持有其30%以上的股權。　　馬自達入股之後將積极參与長安福特重慶工廠的產能擴建，同時明年在長安福特南京工廠投產mazda2車型。馬自達中國重心將南移與此同時，長安汽車董事長尹家緒上周曾表示，長安福特也將會參股一汽馬自達銷售公司，一汽馬自達、長安福特的利益也就將會取得新的平衡。這意味著一汽馬自達銷售公司在今後股東將增加長安、福特，共由四方組成。而馬自達在華負責人尾崎清在一汽馬自達銷售公司成立時就曾表示，“合資公司起步銷售的是馬自達6，而以後是要銷售馬自達在華的所有產品，包括南京工廠生產的馬自達產品。”值得一提的是，在昨日發佈的新mazda3車型尾部中文標記為“長安馬自達”，這表明四方股東已經在國產馬自達品牌利益分配方面達到了均衡。據瞭解，今後馬自達在中國的重心將從一汽南移到長江領域的南京與重慶。隨著股權關係的理順，馬自達即將全面發力中國市場。實際上，從馬自達把新mazda3全球投放地點首選中國的舉動，已經窺視出其“野心”。

　　馬自達在中國的中期經營目標是在2010年實現年產、銷30萬輛。為了順利實現這一目標，馬自達已於2005年開始，與各合作伙伴協作，在包括生產、銷售在內的各領域展開全方位的商業運作。馬自達、長安和福特共同建設的長安福特南京整車生產基地，預計在2007年上半年投入生產，新廠初期產能為160,000輛，可生產福特和馬自達兩個品牌的各種車型。同時，馬自達也積极參与了長安福特重慶工廠的產能擴建。預計到今年5月份，長安福特重慶工廠的年產量將從目前15萬輛提升到20萬輛，其中部分產能將用於馬自達3的生產。另外，正在南京加緊建設的長安福特馬自達發動機公司也將在2007年初正式投產，初期產能為35萬台，將生產福特和馬自達兩個品牌的高性能發動機，為合作三方在華的整車生產提供發動機配套。