貨車日產量

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什麼是貨車日產量

  貨車日產量,又稱為貨車生產率,是指報告期內平均每一輛運用貨車在一晝夜內生產的貨物運行噸公裡數,是從貨車載重力和時間兩個方面綜合考核貨車運用效率的綜合性指標。因為車輛運用效率的高低,主要取決於車輛裝載能力的利用情況和車輛在時間上的利用程度,而這兩個方面綜合利用的效果,必然在貨車平均每日生產的貨物運行噸公裡上反映出來。在營運工作中,前述每一個貨車運用指標的改善,都會直接影響到貨車日產量指標的變動。例如,提高貨車平均靜載重以及貨車動載重、降低空車走行率、縮短貨車平均周轉時間、提高貨車平均日車公裡等,都能提高貨車日產量這個指標。因此,這個指標不僅可以反映鐵路內部各部門工作的好壞,同時也可以反映鐵路部門與其他各有關單位、發貨人之間相互協作的程度。[1]

貨車日產量的計算[1]

  貨車日產量的計算公式為

   W=P運、動S(噸·公裡/天)

  式中:P運、動——運用車動載重

  貨車日產量這個指標的綜合程度很高,但是它本身也有其局限性。首先,就全國鐵路而言,它比上述其他任何同類指標都能更全面地反映貨車的運用質量和運用效率。但是,就單個鐵路局而言,情況可能有所不同。因為一個鐵路局的貨車日車量在很大程度上會受從局外接入重車占其工作量的比重的影響。例如,當有的鐵路局接入的重車數占其全部工作量很大比重時,這個指標就不能準確地反映本局貨車運用效率的高低。其次,貨車日產量的高低,往往包含著大、小型車在貨車總數中所占的比重和重質貨物或輕浮貨物在總貨運量中所占比重的影響。因此,僅僅從貨車日產量這個指標的數字增減上,難以充分說明貨車運用效率的狀況,還必須結合其他指標進行綜合分析。

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參考文獻

  1. 1.0 1.1 丁國良.運輸統計學.哈爾濱工程大學出版社,2010.01
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