裝卸搬運合理化

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　　裝卸搬運合理化是指以儘可能少的人力和物力消耗，高質量、高效率地完成倉庫的裝卸搬運任務，保證供應任務的完成。

　　裝卸搬運合理化，是針對裝卸不合理而言。合理與不合理是相對的，由於各方面客觀條件的限制，不可能達到絕對合理。

　　1、裝卸搬運次數最少。

　　2、裝卸搬運距離最短。

　　3、各作業環節銜接要好。

　　4、庫存物品的裝卸搬運活性指數較高、可移動性強。

　　1、省力化原則：能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不用人力、能水平則不要上坡、能連續則不間斷、能集裝則不分散。

　　2、消除無效搬運。

　　3、提高搬運活性。

　　4、合理利用機械。

　　5、連續化原則。

　　6、保持物流的均衡順暢。

　　7、集裝單元化原則。

　　8、人格化原則。

　　9、提高綜合效果。

　　1、堅持省力化原則

　　所謂省力，就是節省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。

　　省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續則不間斷；能集裝則不分散。

　　2、提高裝卸搬運靈活性

　　物料裝卸、搬運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。如果很容易轉變為下一步的裝卸搬運而不需過多做裝卸搬運前的準備工作，則活性就高；如果難於轉變為下一步的裝卸搬運，則活性低。

　　為了對活性有所區別，並能有計劃地提出活性要求，使每一步裝卸搬運都能按一定活性要求進行操作，對於不同放置狀態的物品做了不同的活性規定，這就是“活性指數”，分為0—4共5個等級。活性指數越高，物品越容易進入裝卸搬運狀態。

　　3、合理選擇裝卸搬運機械

　　4、保持物流的順暢均衡

　　5、推行裝卸搬運的單元化

　　6、實現裝卸搬運的文明化

　　7、創建物流“複合終端”

　　所謂“複合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。

　　複合終端的優點在於：取消了各種運輸工具之間的中轉搬運，因而有利於物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失；由於各種裝卸場所集中到複合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率；在複合終端內，可以利用大生產的優勢進行技術改造，大大提高轉運效率；減少了裝卸搬運的次數，有利於物流系統功能的提高。

　　8、重視改善物流系統的總效果

　　裝卸搬運在某種意義上是運輸、保管活動的輔助活動。因此，特別要重視從物流全過程來考慮裝卸搬運的最優效果。如果單獨從裝卸搬運的角度考慮問題，不但限制了裝卸搬運活動的改善，而且還容易與其他物流環節發生矛盾，影響物流系統功能的提高。