監視裝載

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監視裝載(monitored loading)

　　監視裝載是指商檢部門對出口貨物裝貨過程中進行的監視鑒定，並出具監視裝載證書。

　　在進行監視裝載前，對擬裝貨物的受載艙位進行清潔檢視，承運人在裝貨前應保證受載貨艙清潔、乾燥、無異味、無蟲害的裝貨條件，經商檢人員檢視合格後方可裝貨。同時商檢人員根據擬裝貨物的特性，審閱配載圖，判斷積載部位是否合理正確，根據實際情況對貨物的鋪墊隔離、通風、捆扎等提出相應的措施，對可能發生殘損或配載不當的貨物，建議船方採取補救措施。

　　在進行監視裝載過程中應註意搬運、潮濕、污染、擠壓、損壞、摩擦、植物性貨物生熱、銹損、火災等造成的貨損。對於國內申請人向出口國檢驗機構申請進口海運貨物鑒定來說，監裝的意義更為重要。

　　監視裝載主要審查裝貨的配載計劃是否符合有關技術要求，證明被監裝貨物裝船或裝集裝箱的艙位／箱號、貨物及包裝在裝前及裝載過程中的狀況、裝貨前與裝貨過程中的船艙／箱狀況、積載情況與措施、裝貨使用機械與工具情況、裝貨物數量、天氣狀況等。

　　監視裝載還包括查核是否經過驗艙／箱，檢視擬裝載貨艙／集裝箱狀況。監視裝載的具體內容可根據合同或申請人的要求，結合貨物的特性具體掌握。

　　國際貨運，可分為一般貨物(包括固態散裝和包裝貨物)、冷藏貨物、液態散裝貨物幾種類型。海運船舶的船艙有乾貨艙、冷藏艙和液貨艙(習慣稱為油艙)三種主要類型。一般情況下，船方或裝貨人應根據艙／箱單所列的貨物的性質、包裝類別、重量及體積，特別是有互抵性的貨物不能同裝一艙／箱內，以免感染或串味而造成貨損，並根據不同情況，考慮採取必要的鋪墊、隔墊、捆扎和支撐等措施來擬定配載計劃。檢驗鑒定人員審查配載計劃是否有利於保護出口貨物安全抵達目的港／地，在裝載過程中的檢查方法與措施應與配載要求一致，應註意通風和加固，避免重貨壓輕貨，對危險貨物的裝載應按《國際海運危險貨物規則》(IMDG Code)及相關規則的要求執行。

　　1．受理申請，審核有關單證

　　檢驗檢疫機構受理出口商品監視裝載申請後和實施監裝前，應仔細審核合同、信用證，全面瞭解和掌握合同、信用證中所列明的商品名稱、品質、規格、數量、包裝和裝載等要求以及索賠、免賠條款有關約定和要求。

　　2．審閱配載計劃

　　由於出口商品種類繁多，特性不同，形狀各異，包裝不一，並有較大機件或危險品等，為了防範因積載不當而在運輸過程中使出口商品遭受碰撞、壓壞、磨損、流失、污染、串味等損失，在商品裝載前，檢驗鑒定人員要審閱和檢查承運人的配載計劃是否合理，裝載技術措施能否保護貨物的質量、數／重量和安全、衛生等。

　　3．查核驗艙／驗箱證

　　在裝貨開始前，應查核船艙或集裝箱是否已經過檢驗並取得驗艙／驗箱證書。如未經驗艙／驗箱，擬裝貨物屬法定驗艙／箱的，應要求必須申報驗艙／箱。如擬裝貨物不屬法定驗艙／箱的，應建議申請驗艙／箱。

　　4．檢視運載工具

　　按驗艙／箱申請檢視船艙(包括乾貨艙、油艙、冷藏倉等)或集裝箱(包括乾貨箱、罐式集裝箱、油罐車、冷藏車廂等)外部各部位(艙蓋、人孔蓋、箱門、箱體、標記等)是否完好及密封，內部各部位和管系設備工作是否正常，是否清潔、通風、乾燥、無異味、無蟲害、無污染；是否符合運輸契約規定和適宜裝載擬裝商品。．

　　5．檢視貨物外表狀況，核對貨證是否相符

　　檢驗鑒定人員應對裝載的各類商品的外表狀況或包裝情況進行檢視，仔細核對出口商品的品名、規格、包裝、數／重量、標記等是否與合同或裝貨清單的規定或檢驗檢疫證書列明的相符，如果貨與證不符，必須查清原因，及時處理，否則可要求或建議停止作業。

　　6．檢查接駁轉運的運輸工具

　　檢查將出口商品運至船／箱旁的運輸工具是否適宜擬裝商品，是否清潔、嚴密，封蓋是否完好，在短途運輸中貨物是否撒漏或遇雨雪天氣是否發生水濕。如發現運輸工具密封不好，會造成貨物撒漏或水濕，應予以糾正，並做好記錄。

　　7．監督承運人和裝貨部門對出口貨物的裝載

　　按照監裝工作內容的相應要求，對承運人和裝貨部門的裝載與積載情況進行監督、檢查和指導。

　　8．封識

　　裝載結束後對集裝箱進行封識，如有必要，對船艙艙門、艙口、人孔或油輪相關閥門進行封識。

　　9．工作記錄、拍照及簽發證書或報告

　　監裝鑒定人員每個班次都要詳細、如實填寫出口商品監裝記錄，應對裝貨主要場景(按申請人或檢驗鑒定規範要求)進行拍照。