物流資源計劃

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物流資源計劃（Logistics resource planning ，LRP）

　　物流資源計劃以物流為基本手段，打破生產與流通界限，將企業製造資源計劃（MRPII)與配送資源計劃（DRPU)集成起來而形成的物資資源優化方法。基本目標是通過與物資採購、製造支持以及實體配送有關的作業計劃的集成，優化配置物資資源，提高物流效率，進而提高企業的經營績效。

　　該方法在生產廠家系統內部實行MRP，在生產廠家外部實行DRP，它最顯著的特點是在計劃時考慮了物流的因素，把物流作為聯繫二者的紐帶。因此它是一種聯繫產、供、銷，既適時適量保障相互之間物資供應又使總費用最省的物流資源計劃方法。

　　MRP是在生產領域中進行物流資源配置的技術，它能夠實現加工裝配過程中各種零部件和原材料按時按量的需求計劃和裝配到位，但它不適用於流通領域。而DRP是在流通領域中配置物資資源的技術，它能夠實現流通領域中物資資源按時間、數量的需求計劃和需求到位，但它不適用於生產領域。如果一個企業又搞生產，又搞流通，則這個企業應當怎麼樣進行物資資源配置呢？為此，提出一種新的計劃方法——LRP方法。

　　LRP稱為物流資源計劃，是一種運用物流手段進行物資資源配置的技術。它是在MRP和DRP的基礎上形成和發展起來的，是MRP和DRP的集成應用。　

　　設計LRP的基本動機，是想既適用於生產領域，又適用於流通領域，以利於既搞生產又搞流通的企業來制定物流資源計劃。它的基本思想是面向大市場，以物流為基本手段，打破生產和流通的界限，為企業生產和社會流通的物資需求進行經濟有效的物資資源配置。

　　它包含以下幾個基本點：

　　a.站在市場的高度，從社會大市場和企業內部經濟有效地組織資源；

　　b.打破生產和流通的界限以降低物資資源配置成本 ；

　　c.以物流為基本手段，跨越生產和流通來組織和配置物資資源；

　　d.打破地區、部門、所有制等多種多樣的界限，靈活運用各種手段來組織企業經營活動。

　　LRP實際上是把MRP和DRP結合起來應用，在生產廠系統內部實行MRP，在生產廠外部實行 DRP,而將物流作為聯繫二者的紐帶。物流之所以能成為聯繫紐帶，是因為二者雖然在原理上有許多不同之處，但在物流上有共同之處，即它們都包含物資時間、空間位置的轉移。它輸入社會需求主文件、產品結構文件、生產能力文件、物流能力文件、生產成本文件和供應商貨源文件等，形成產品投產計劃、生產能力需求計劃、送貨計劃和訂貨進貨計劃、運輸計劃、物流能力需求計劃等，併進行成本核算。而社會需求主文件 (即社會訂貨 )總是先由DRP從庫存中予以供應，倉庫中不夠的再向MRP訂貨進貨。與一般MRP不同之處在於，這裡的MRP的輸入是DRP生成的訂貨進貨計劃P(t)的一部分，即向生產部門的訂貨，其輸出除了一般MRP生成的產品投產計劃 T(t)之外，還加上了向DRP輸入的外購計劃 D3 (t)。MRP根據 DRP的生產訂貨進貨計划進行 MRP處理，制定生產任務單、產生加工任務單交生產部門加工，外購件又加入 DRP系統的需求文件，進入 DRP處理。DRP仍然先從倉庫供應，倉庫不夠的由訂貨進貨計划到資源市場去採購進貨。