散貨理貨

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　　散貨理貨是指根據船方或收發貨人委托辦理散裝貨物裝卸船的理貨，辦理相關的理貨單證、手續業務。在裝卸過程中，派出一名單船理貨長；根據理貨需要，在必要時，還需安排若幹理貨員。

　　根據委托方的理貨要求，對過磅衡重貨物的，接收衡重單；對裝卸船貨物，隔票清楚；在卸船貨物，分清貨物的水濕、霉爛等殘損，並取得船方在貨物殘損單上簽字；對船邊現裝現提貨物，及時與收發貨人辦理交接手續；根據衡重單、水尺或裝卸效率，每日編製日報單；對船方委托的，繪製出口貨物積載圖，需船方簽字；辦理出口裝貨單簽證手續等。

　　進口艙單或出口裝貨單列明包數的壓艙包以及在艙內、艙口拆包、灌包需要計包數的散裝貨物；應按件貨進行理貨和計費；如不要求計包數時，按散貨辦理單證、手續業務和計費。

　　一、散貨過磅作業

　　1、按生產調度所按排的時間，開工前掌握所作業船名、裝載噸位，持貨主開具過磅的《港口作業委托單》 或《貨物小提單》 ，方可進行過磅作業。

　　2、過磅作業時，堅持公平公正的原則，在未接到監磅通知的情況下，不准許監磅作業。

　　3、車輛空車應及時過磅，力求精確，減少誤差。

　　4、按要求開具一式三聯的小磅單，磅單要素齊全（船名，貨名，過磅噸位、司磅員姓名、過磅日期） ， 防止差錯，存根妥善保存，以便備查。

　　5、如過磅的散貨是車提的，則過磅完開具出門證，同時製作《雙邊交接計數單》 ，待作業完畢由提貨人 簽字交接。

　　6、及時清掃灑漏在地磅的散貨，儘量保持地磅整潔，不影響過磅數量的精確。

　　7、過磅完畢，彙總過磅數據，簽好外借車輛作業記錄單。

　　二、散貨直提作業

　　1、開工前，需貨主到商務客服中心開具單船作業的《港口作業委托單》，如要求過磅的按過磅作業要求進行作業並開具出門證。

　　2、理貨員持《港口作業委托單》，進入指定的作業點，開具出門證，堅持一車一票的原則，按出門證管理辦法，要素齊全。

　　3、工班結束，做好直提車數的統計，做好《雙邊交接計數單》，由提貨人簽字，同時簽好外借車輛作業記錄單。

　　三、散貨內河落駁作業

　　1、開工前理貨員應檢查是否開具相關單證：船到駁作業（《港口作業委托單》、《內河船舶作業通知單》）、場到駁作業（《貨物小提單》、《內河船舶作業通知單》）。

　　2、理貨員持《內河船舶作業通知單》到作業現場，核對駁船手續，無誤後方可開工作業，如不符，則通知駁船方補辦手續。

　　3、場地入駁的，理貨員需進入貨物堆放的場地，核對貨位、樁腳牌上船名、進場日期等重要信息，需與《內河船舶作業通知單》上信息一致，核對無誤後通知裝載車和車輛開始作業。

　　4、作業時，弔機邊理貨員應先收取小票後，核對落駁貨物的船名、日期，與《內河船舶作業通知單》上信息一致，核對正確後，方可簽收小票，通知車輛駕駛員上平臺卸車作業。作業時與駁船方做好雙邊交接，製作《雙邊交接計數單》，及時確認落駁數量，同時按散貨落駁作業要求，做好駁船方、弔機、運輸車輛的協調工作。

　　5、落實好作業現場的裝卸工人的作業任務，現場有指揮手，同時督促裝卸工人，做好弔機作業區域散落散貨的清理工作。

　　6、發生貨損事故，理貨員第一時間記錄現場作業情況，堅持公正、公平的原則。同時彙報關部門（業務部門，安質部門、生產調度室），認真配合調查，如實反映，不隱瞞不包庇。

　　7、作業結束，同時做好現場和作業線路清掃的督促工作。與地磅核對落駁散貨的數據，無誤後，簽好作業票，簽好外借車輛作業記錄單。