房車酒店

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　　房車酒店是中國酒店業的新概念,客人在車上可以進行旅游、飲食、娛樂、居住等一系列活動,提高了旅行生活的質量,被形象地稱之為“移動的家”。它是由房車旅游衍生出來的,是伴隨著房車旅游的風靡和實體酒店客源的萎縮而產生的一種酒店新模式。

　　(一)房車酒店的目標顧客群體有限

　　房車酒店所針對的目標顧客群體主要是有經濟能力的中產階級並且具備相應的空暇時間的客人，只有同時具備這兩大條件的顧客才能享受這種特殊的度假方式。經濟消費能力和閑暇時間的制約，導致房車酒店的目標顧客群體有限。

　　在我國，房車與大眾存在著較為強烈的距離感，這在很大程度上是與房車的高定價有關。市場上進口房車的價格令普通人覺得高不可攀，而內房車企業生產的中低檔房車還未打開市場，致使房車酒店的經營成本提高，入住價格也大大高出實體酒店。在深圳茵特拉根房車酒店入住，選擇實體酒店的豪華雙床房每晚238元，選擇房車近距離營地每晚680元，選擇房車遠距離營地每晚2000元左右，價格相差懸殊。因此，在房車酒店發展的初級階段，房車與普通大眾之間的距離顯得非常遙遠。

　　(二)房車酒店建設滯後，配套服務不健全

　　房車酒店要發展，露營地配套設施最重要，而營地建設滯後、數量不足是制約當前我國房車酒店發展的主要問題。房車能源消耗量大、隨意停靠不便的特點，決定了對露營地苛刻的服務依賴性。

　　目前，由於我國房車酒店的發展尚處於萌芽階段，因而房車酒店露營地的發展比較遲緩，國內主題鮮明、娛樂性強的一站式房車酒店露營地很少。在天津、河北、昆明、烏魯木齊、深圳、杭州等地雖已建設了一些房車營地和相應的娛樂設施，但這些房車酒店露營地建設不完善，相關的法規也有欠缺，其質量也遠不及國際標準，現有的營地數量難以滿足房車酒店的發展。我國的房車酒店露營活動雖然已初顯較大的市場需求，但是酒店在露營地建設和規範管理等方面還相對滯後，進而影響了房車酒店業的快速發展。

　　(三)房車酒店營銷宣傳力度不夠

　　房車對很多中國人來講還是新鮮事物，因而，房車酒店的發展需要加大宣傳和引導，使房車更貼近百姓生活。經房車酒店相關部門測算，駕駛房車旅游比駕轎車旅游節省50％費用，比坐飛機旅游節省75％的費用。而且房車讓人們在沒有壓力的情況下縱情山水，自由度假。但這種旅游方式在消費人群中並未得到清晰的認識，這說明我們的宣傳方式、宣傳力度還不夠。

　　同時，房車酒店在品牌、形象方面的宣傳也有些被動，還只是停留於本地區的局域宣傳，宣傳途徑主要以酒店網頁為主，試圖通過實體酒店這一瓶頸對房車酒店進行宣傳，結果導致房車酒店在國內的知名度和影響力較差。房車酒店的宣傳不利限制了其擺脫實體酒店經營日漸弱勢的束縛，不益於與旅行社爭奪我國日益壯大的房車旅游客源市場。因此只有做好相關宣傳，抓住其獨特性，滿足消費者需求，才能開發、擴展其市場占有率。

　　(四)出行安全和高質服務得不到保證

　　出行安全和享受高質服務是旅游所要考慮的主要因素。房車酒店露營地等配套設施沒有健全，不能形成一定的管理體系和服務體系，無法滿足客人對酒店露營地高品質品牌服務的需要。同時，營地建設缺少急救設施，缺乏救援能力，急救車、消防車、救護站等相關設施不完善，對於突發天氣和突發疾病無法控制，致使客人的出行安全不能受到保證。山東省曾經對高端游客進行過市場調查，發現安全和服務質量是阻礙房車酒店發展的兩個最主要瓶頸。

　　我國現有的房車酒店戶外營地大都是建在郊區或遠離市區的景區，相關配套設備設施簡單，只是為客人提供簡單、快捷的服務，缺少信息服務系統、醫療等安全保障，並受當地治安的影響較大。安全因素和無法享受高品質的酒店服務，制約了消費者對房車酒店的選擇，也影響了房車酒店的發展進程。

　　(一)自駕游的興起助推房車酒店的發展

　　伴隨著我國經濟社會的快速發展和居民生活方式的轉變，旅游消費的個性化和多元化趨勢日漸明顯，在我國，新型自助休閑旅游方式正在興起，大家越來越希望吃、住、行能夠隨心所欲，而現代房車正好能滿足這種需求，房車酒店及相關俱樂部營地網路的建成對眾多自駕游高端顧客群體將產生巨大的吸引力，會有越來越多的人喜歡品嘗房車酒店所帶來的這份無拘無束的滋味。

　　隨著我國汽車消費群體的不斷壯大，人們對房車酒店的需求也與日俱增。為了滿足人們對房車酒店產品的需求，酒店露營地、加油站、維修站等服務設施是必不可少的。入住房車酒店、露宿酒店營地可以隨客人的不同喜好，體驗不同主題的營地，讓人充分感受房車酒店隨走隨停、動靜結合的全新體驗。

　　(二)投資新動向使房車酒店露營地建設提速

　　近年來，旅游業出現了新的投資動向，掀起了休閑旅游業的投資熱。我國房車露營地建設，隨著華僑城國際酒店管理集團等一大批企業的進入，呈現出需求上揚的趨勢。

　　休閑旅游在中國正在興起，各級政府和企業也都重視房車酒店露營地的投資、建設。北部大連金石灘國際汽車露營地剛剛開營不久，駝馬房車已經入住其中，南部中天房車同廣西政府也有合作開發房車露營地的意向。一些能夠為房車提供服務的營地有：青海湖營地、山海關營地、尚旅死海營地、天津薊縣山野營地、十渡仙龍島營地、新疆喀納斯湖營地、延慶野鴨湖、十三陵水庫營地、鐵力市透龍山房車營地等諸多露營地紛紛與港中旅、酒店集團等大企業達成合作意向，促成房車酒店露營地建設提速。

　　(三)房車酒店將在東、西部地區大顯身手

　　伴隨我國居民消費水平的提高，有能力購買房車的人越來越多，房車產業已經形成了一定的規模。具有關部門調查顯示，中國50％的富裕家庭集中在東部沿海，東部居民較強的支付能力更易於房車產業的發展。在東部華僑城房車酒店群落的帶動影響之下，我國東部地區房車露營地的建設借鑒華僑城的發展模式，營地建設日趨完善。隨之東部經濟發達的北京、上海、廣東、江浙一帶、山東等地，將是房車酒店發展的又一片新沃土，成為房車產業快速發展的地區。

• 馬立.我國房車酒店的發展前景分析(J).河北旅游職業學院學報.2013,4