庫場堆存計劃

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　　庫場堆存計劃是指為滿足貨物入庫的堆存需要以及出入方便，要為貨物在庫場的堆放位置進行合理的規劃。

　　編製庫場堆存計劃的要求：最佳搬運路線;最短的距離; 最少的裝卸和搬運，降低勞動作業強度; 滿足庫場內作業的需求及方便貨物進出場;便於理貨和符合安全要求; 確保裝卸計劃的執行，充分利用倉容量和庫場設備等。

　　編製庫場堆存計劃是使進、出口貨物與運輸，以及庫場堆存能力、有關的設備條件很好地結合起來。庫場堆存計劃編製是否得當不僅影響倉儲本身的經濟效益，還直接影響到外貿貨物的出口運輸、進口交貨。堆存計劃的編製既要滿足入庫場貨物的堆存需要，又要使貨物出入庫場方便。在可能的情況下還應兼顧到倉容量和庫場設備的充分利用，同時，也便於理貨和貨物的查核。可見，堆存計劃的編製只有在得到多方面的信息資料後，結合庫場本身條件，倉儲管理水平，才能編製出合理的堆存計劃。堆存計劃主要分月度、旬度計劃，便於倉儲管理。

　　月度、旬度堆存計劃的編製首先應掌握這樣一些資料:

　　1、準備某一計劃期內在庫場的堆存能力;

　　2、本月、本旬、下月、下旬準備外運的貨物;

　　3、入庫場的貨物品種、數量;

　　4、可供使用的庫場面積和堆存位置;

　　5、貨物的大致流向;

　　6、有無特殊貨、危險貨;

　　7、計劃入庫場日期等。

　　編製月度、旬度堆存計劃

　　首先，要掌握港口(或港區)計劃期內的庫場堆存能力，即可以使用的倉庫和露天堆 場在計劃期內共能容納多少貨。其次，根據下月(或下旬)將在本港(或本區)靠泊的船舶到港計劃表，估計出非直取方 式的運量，並且根據下月(或下旬)將在本港(或本區)出口的貨運計劃，估計出需預先進入庫場集中待運的貨運量。利用上述資料進行需求與能力的平衡。根據平衡的情況，對港口(或港區)每個堆存區域作出堆存計劃。

　　編製日常堆存計劃(以下簡稱堆存計劃)      

　　編製堆存計劃主要確定三個方面的內容：出庫或入庫路線、入庫量以及各票貨物的堆存貨位。當一艘船的泊位確定後，便可開始作堆存計劃。

　　（1）入庫量的確定  

　　①為安排卸船貨物的堆存，需取得如下資料：

　　a.船舶卸貨量以及直取貨物所占的比重；

　　b. 入庫貨物的品種； 

　　c. 入庫貨物的數量及批量大小； 

　　d. 可使用的庫場位置以及可堆貨的面積； e. 裝著這些貨物的艙口號碼；

　　f. 換裝接運的工具、貨物流向。  

　　②為安排裝船貨物的堆存，需要掌握的資料如下：

　　a.承、托雙方約定的貨物集中日期； 

　　b. 該船將受載的貨物品種和數量，其中船邊現裝所占比重；

　　c. 每票入庫貨物所需的庫場面積；

　　d. 各票貨物裝船的艙口號碼。

　　（2）作出進、出口貨物堆放庫、場的初步打算，確定貨物的入庫和出庫路線。 

　　編製計劃者可利用上述資料，如進口貨物的貨種、入庫量、出口貨物的貨種、入庫 量、入庫時間等初步確立哪些地方用來集中出口貨物，哪些地方用來接受卸下的進口貨物。如露天堆場可接納哪些進(出)口貨，倉庫接納哪些進(出)口貨。

　　各港口計劃編製者在按排出、入庫路線上，可視泊位和庫場的佈局、條件等作出不 同的堆存方案。 

　　如果泊位後面的前方庫場面積較大，貨物入庫量不大，一個庫場就能夠滿足日進、出貨物堆存的需要時，那麼較好的堆存方案是在同一個前方庫場內分開堆存進、出 口貨物。出口貨在卸船開始前先進庫集中，堆放在靠近碼頭前沿一側，而進口貨則卸在靠陸域的一側，如圖。這樣的方案貨物搬運的路線最短，也便於內陸接運。

　　對於大型港口，靠泊的船舶載重噸位相當大，不可能採用進出合一的堆存方式，較好的方案是將進口貨物和出口貨物分庫堆放，

　　（3）計算堆存面積，確定各票貨物的堆存貨位。

　　如果堆存面積充裕，自然不必細算堆存面積。如果堆存面積緊張，編製計劃者就要 詳細計算各票貨物所需的堆存面積，然後把每票貨物分配到最合適的貨位。

　　（4）根據貨物裝船的艙口號碼或卸船貨物所在的艙口號碼，正確選擇所用的倉庫門 的數目，使貨物搬運的出入路線最短，機械出入路線互相分開，干擾最小，貨物進出庫最方便。