包裹快遞
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包裹快遞或稱住宅配送，日本稱宅急便。它是在全國或全球範圍內構築一個多層次配送網路，在此基礎上，各網點以小貨車為工具收取用戶(個人或組織)需要寄送的物品，並集中到發送地中轉站，在中轉站進行分揀、配貨、配載，然後經區間運輸送到接收地中轉站，再通過接收地網點用小貨車送到收貨人手中。
包裹快遞原是為住宅區居民提供快捷、便利的包裹運輸服務的一種物流方式，後來發展成專門的快遞業務。
包裹快遞是種特殊的配送業務，與供應配送和銷售配送的主要區別在於：
(1)配送的使命不同。客體不同，包裹快遞不同於供應配送和銷售配送，不是直接為生產經營服務，而是為人們的工作、生活提供方便，即使命不同。包裹快遞配送的物品主要是小包裹和信函之類，如機械小配件、錄像帶、貿易小樣品、禮品、私人小行李、信函、票據、合同、資料等。隨著物流業的發展和市場競爭的加劇，包裹快遞也在逐漸向生產經營領域里的物流業務延伸，如基於商務和網路營銷方式下的銷售配送業務，有時候就是由快遞公司承擔的，B2C銷售模式下給個人的消費品交由快遞公司配送，具有更大的優勢。
(2)功能差異。由於使命不同，功能上存在差異。在供應配送和銷售配送中，為了保證生產和市場需求，配送過程通常具有存儲和加工功能，但包裹快遞用戶要求的是儘可能快的實現物品空間位置轉移，因而主觀上不希望出現停滯，即包裹快遞配送是不需要存儲功能和加工功能的。
(3)服務對象廣泛，網路覆蓋面寬。供應配送和銷售配送的服務對象主要是工商企業，包裹快遞的服務對象要廣泛得多，不僅包括工商企業，還包括政府機關、事業單位、社會團體，更多的還有廣大居民，凡有人群的地方都需要這類業務，因而包裹快遞的配送網路的覆蓋範圍應儘可能寬。
(4)包裹輸送速度快。“快”是包裹快遞的最本質特征，也是用戶最基本的要求。美國聯邦快遞向用戶承諾的服務時間是在24小時或48小時以內把用戶的包裹送到收件人手中。美國的包裹快遞業務發展最為迅速，實力最強大，在全球快遞業四大巨頭聯邦快遞(FedEx)、聯合包裹(UPS)、敦豪(DHL)和天地快運(TNT)中，前三家均屬於美國。
