马士基集团

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马士基集团(A.P. Moller - Maersk)
马士基集团(A.P. Moller - Maersk)

马士基集团网址:http://www.maersk.com/ 英文

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A.P. 穆勒 - 马士基集团(A.P. Moller - Maersk)简介

  马士基集团创立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,经过100多年的发展,已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的世界性大公司,在125个国家和地区有业务活动。作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及六大洲。在2005年“福布斯”世界企业排名榜中马士基集团排第145位。

  马士基集团是丹麦目前最大的公司,2005年营运收入为2087亿丹麦克朗,净利润为200.9亿丹麦克朗,总资产为2849亿丹麦克朗,股本总额为1234亿丹麦克朗,员工人数已超过11万。

  马士基集团公司主要业务领域及二级公司有:

  (一)集装箱运输及相关业务:

  1、马士基航运公司(Maersk Line)。世界上最大的集装箱航运公司,由Maersk Sealand合并英国P&O Nedlloyd 后改组而成,目前占世界集装箱航运市场的17%。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。

  2、丹马士环球物流(Damco)。原名马士基物流(Maersk Logistics),世界一流的物流公司,可以为客户提供高效的供应链管理与货代专业服务。

  3、马士基集装箱码头公司(APM Terminal)。业务范围为集装箱码头建设和运营。

  4、马士基集装箱工业公司(Maersk Container Industry)。生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。

  5、Safmarine。主要经营南北航线及非洲航线。

  (二)石油开采

  马士基石油天然气公司(Maersk Oil and Gas)。在北海、卡塔尔、阿尔及利亚和哈萨克斯坦等地进行石油开采,日产原油55万桶和天然气10亿立方英尺;并在安哥拉、土库曼斯坦、安曼、摩洛哥、哥伦比亚、巴西和苏里南等国进行有关项目。

  (三)石油运输和石油勘探及有关服务

  1、马士基油轮公司(Maersk Tankers)。拥有并运营着180多艘油轮,其中超大型油轮(VLCC)7艘。能够运输原油、各种成品油及天然气。

  2、马士基石油勘探公司(Maersk Contractors)。拥有30个钻井平台,其中包括世界上最大的技术先进的自升式平台,在世界各地进行石油勘探。

  3、马士基海洋服务公司(Maersk Supply Service)。拥有60艘各种型号的海洋服务船只,可提供诸如钻井安装、海上电缆铺设等各种远洋服务。

  (四)其他业务

  1、丹麦超市公司(Dansk Supermarket)。不但在丹麦国内进行超市经营,也在英国、德国、波兰、瑞典进行经营。

  2、奥登塞造船公司(Odense Staalstkibsvaerft)。不但在丹麦境内拥有造船厂,还在爱沙尼亚、立陶宛、德国拥有造船厂。具有世界先进的造船技术,能够建造世界上最大的集装箱船

  3、Rosti公司。生产高品质的塑料产品,以满足海上运输的需要。

  4、Norfolkline公司。进行轮渡和货运业务。

  5、SvitzerWijsmuller公司。进行海上搜救、拖船散货超重货物运输等。

  马士基集团1984年在广州设立办事处,这是在中国的第一个办事处;1994年设立马士基(中国)航运公司;同年,投资建设深圳盐田国际集装箱码头;1996年,在中国订购63艘船舶,这是马士基在中国订购船只的开始;1997年,投资建设大连集装箱码头; 1998年,江泽民主席接见Maersk Mc-Kinney Moller先生;1998年,设立Mercantile(中国)物流服务公司;1998年,设立上海铁阳多联式运输公司;1998年,成立马士基集装箱工业青岛公司;2003年,投资建设上海集装箱码头;2003年,大中华地区(Great China Area)设立,包括大陆、台湾、香港、澳门、蒙古,总部设在北京;2003年,投资建设青岛集装箱码头;2004年,投资建设厦门集装箱码头;2005 年,设立马士基集装箱工业东莞公司;2005年,在北京设立新型冷藏集装箱生产厂;2005年,设立马士基中国公司,作为大中华地区所有马士基旗下公司的控股公司。

  马士基集团由A.P. Møller – Mærsk A/S管理。A.P. Møller - Mærsk A/S是哥本哈根证券市场的上市公司,由Firmaet A.P. Møller管理。Firmaet A.P. Møller的组成人员称为Partner,人数不固定,目前由高级合伙人(Senior Partner)Mærsk Mc-Kinney Møller、合伙人兼集团CEO(Partner and Group CEO)Jess Søderberg、合伙人(Partner)Knud E. Stubkjær、 Tommy Thomsen和Thomas Thune Andersen组成。

  此外,A.P. Møller – Mærsk A/S设有董事会,董事会主席为Michael Pram Rasmussen,副主席为Poul J. Svanholm和Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla。

马士基的CRM管理

  全球著名的家居产品供应商瑞典宜家(IKEA)就是马士基极其看重的一个全球协议伙伴。马士基承揽着宜家在全球29个国家、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具材料的物流任务。宜家和马士基有牢不可断的“纽带关系”,因为宜家的“供应商家族”多年前就一直在和马士基合作。两家公司长期的合作以及彼此在生意模式、价值观、商业目的等方面多有相似之处。

  1995年,宜家在中国设立办事机构,那时只是从中国采购少量的原料,并不在中国生产销售。不过,即便当时那么小的物流业务也曾让宜家大皱眉头。宜家对物流服务商要求苛刻:对方必须在透明度、成本、物流能力、效率、质量控制等方面满足其条件;甚至还必须有“环保意识”————选择不污染环境的设备、机器、物流工具和燃料等,而且在运输过程中,还要科学地处理污水和气体排放问题。然而中国的物流公司有几家能这样规范呢?

  此时,宜家更加“怀念”马士基。当时,马士基在中国并不能设立物流公司,仅仅在上海注册有一个“马士基有利集运”中国办事处。不过马士基仍然快速部署了宜家中国市场的原料出口物流计划。马士基通过“有利集运”,经香港、新加坡等地为宜家提供物流代理服务。同时,马士基在中国内地的办事处扩充到了9个。

  1998年,宜家感觉中国市场大有可为,其亚太战略重心开始向中国转移。同年,宜家在上海开了第一家家居商场,1999年又在北京开了第二家。随后,宜家风行中国,两年内在中国的销售额涨了43.6%,全球采购量的10%也转移到了中国。这时候,供应商的数量增加,地域分布拓宽,部署了在中国的生产网络和销售网络,使得物流业务量快速膨胀。包括原料采购、原料进口、产品和原料出口、国内运输、仓储、配送等等,这显然需要物流服务者能够对SC(供应链)做整体计划。这时候,马士基的办事处显然已经不能满足宜家在中国的需要了。

  就在宜家火爆中国的时候,马士基也没有闲着。经过层层努力,终于将“有利集运”注册成了独资公司。权限扩大后,该独资公司接着又在中国沿海城市设立分公司和办事处,迅速扩张网络。2000年4月,有利集运正式改为“马士基物流中国有限公司(独资)”,在13个城市设立了8家分公司和5家办事处,网络由沿海向内陆扩张。有人笑言:“马士基的物流服务几乎是随着宜家的扩张而扩张的。只要宜家在新的地区找到供应商,马士基就尽量扩张到那里。”马士基和宜家在物流领域的合作是经典的“点对点”链条关系。这种链条关系并不仅仅是业务需求,更关键的是,它们长期的合作使彼此相互促进。

  当然,马士基的“跨国链条”上,不可能只连着宜家一个,这个链条上源源不断地连接着马士基的全球协议伙伴,如耐克米其林轮胎阿迪达斯等公司。马士基是追随它们而来。

  这种点对点的链条现象在各个行业的跨国公司是普遍存在的,它们显然更愿意携着自己的伙伴来中国开垦,而不是选择中国的小企业。像宜家这样的跨国公司更像是一艘旗舰,在它的“联合舰队”中,当然不希望有破旧的“机帆船”。 

马士基搁置宣传统一品牌

  丹麦A.P.莫勒—马士基集团去年成功收购铁行渣华航运,经过半年多的业务整合过程后,在上周末正式统一品牌为MaerskLine。集团原意为最具规模行业品牌成立的一刻,一改以往低调作风进行大肆宣传,惜回教世界的反丹麦情绪依然高涨,宣传计划最后被迫搁置。

  马士基集团在货柜班轮业务统一品牌的过程中,不但将铁行渣华航运的名字从船舶、货柜、货单等各业务范畴上彻底除去,还将旧有MaerskSealand中的Sealand除去,正式命名为全新的MaerskLine。

  据了解,集团本计划摒弃以往的低调作风,为统一品牌的历史性时刻作铺天盖地的宣传活动,包括广告、记者招待会和传媒专访等,但因回教世界的反丹麦情绪高涨,令集团管理层临崖勒马,将所有宣传活动一并取消,以保持低调。

  丹麦报章早前刊登侮辱回教先知穆罕默德的漫画,引发回教世界强烈的反丹麦情绪,并导致一连串的暴力事件。事实上,马士基集团的管理层也认为,货柜班轮公司在消费市场以至民众间的知名度不高,未必会引起注意,不过,高层最后仍是小心为上,搁置宣传以免生事端。

  A.P.莫勒—马士基集团原想一改低调作风,为新品牌大肆宣传,惜最终搁置计划

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评论(共28条)

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121.233.105.* 在 2009年3月18日 09:53 发表

憧憬

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119.146.188.* 在 2009年3月22日 21:32 发表

好似好强大咁喔???

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58.221.190.* 在 2009年5月13日 10:45 发表

厉害的很啊,但才是排名第145位啊!

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60.210.84.* 在 2009年5月31日 01:25 发表

抵制!

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119.123.83.* 在 2009年7月22日 21:34 发表

为什么这么不小心,Maersk会被输错成Mearsk。

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119.123.83.* 在 2009年7月22日 21:39 发表

一共有以下三处Maersk被输入错误,望相关负责人能及时改正 “(一)集装箱运输及相关业务:

  1、马士基航运公司(Mearsk Line)。世界上最大的集装箱航运公司,由Mearsk Sealand合并英国P&O Nedllord后改组而成,目前占世界集装箱航运市场的17%。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。

  2、马士基物流公司(Mearsk Logistics)。世界一流的物流公司,可以为客户提供高效的供应链。”

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Vulture (Talk | 贡献) 在 2009年7月22日 22:10 发表

119.123.83.* 在 2009年7月22日 21:39 发表

一共有以下三处Maersk被输入错误,望相关负责人能及时改正 “(一)集装箱运输及相关业务:

  1、马士基航运公司(Mearsk Line)。世界上最大的集装箱航运公司,由Mearsk Sealand合并英国P&O Nedllord后改组而成,目前占世界集装箱航运市场的17%。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。

  2、马士基物流公司(Mearsk Logistics)。世界一流的物流公司,可以为客户提供高效的供应链。”

谢谢指正,已修正。MBA智库百科是可以自由编辑的,您有发现错误或不足之处即可动手修改并加于完善

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124.93.200.* 在 2009年11月9日 10:55 发表

大家好,我是一名英语专业的在读研究生,正在做《翻译与文化》课对马士基集团的行业调查,谁能告诉我马士基在丹麦总部任何一位人员的email联系方式?无论是员工还是管理层的都可以。不胜感激

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61.139.87.* 在 2009年11月28日 21:59 发表

要总部的呀,我还不认识总部的人。

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118.112.181.* 在 2009年12月25日 19:03 发表

今天去了,感受很深,我被打击了,,什么评估面试嘛。。。呜,,,,,,,,,,,

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202.115.125.* 在 2010年1月17日 22:21 发表

上官方网站看呗,都有的

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123.234.44.* 在 2010年1月22日 22:14 发表

找個內部的用wiw一查就知道了 簡單的很

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124.129.151.* 在 2010年4月30日 11:58 发表

有人看到吗?

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125.93.180.* 在 2010年5月7日 20:49 发表

两年前就知道马士基这个企业、高中毕业后直接去技校学习了焊工专业、没上大学而选择技校是有很大原因的、所以很努力学习2年、为梦想而战、很快、、、马士基今年来我们学校了、我很激动、、、真的、泪水当时就迎眶而出、、、我不想再说下去了、我很受打击、希望马士基今后可以招聘些技术好的员工、、、

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125.93.180.* 在 2010年5月7日 20:51 发表

125.93.180.* 在 2010年5月7日 20:49 发表

两年前就知道马士基这个企业、高中毕业后直接去技校学习了焊工专业、没上大学而选择技校是有很大原因的、所以很努力学习2年、为梦想而战、很快、、、马士基今年来我们学校了、我很激动、、、真的、泪水当时就迎眶而出、、、我不想再说下去了、我很受打击、希望马士基今后可以招聘些技术好的员工、、、

打击了不要紧,只要自己努力了就好,学到知识就行了,也许上天和你开了个玩笑,要坚强...

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125.71.200.* 在 2010年5月17日 11:34 发表

我会努力的

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122.48.181.* 在 2010年5月25日 15:38 发表

怎么看他们招聘信息

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119.4.179.* 在 2010年5月28日 16:51 发表

我听了这次要招聘啊!好激动哦!希望自己能进去就好咯!

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82.175.65.* 在 2010年8月1日 22:53 发表

一流员工,垃圾中层

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211.101.37.* 在 2010年9月20日 15:21 发表

有没有关于该公司在节能减排方面的资料?

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119.6.88.* 在 2010年11月12日 10:56 发表

就认定你了 呵呵呵呵 加油加油!!!!!!!!!

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Cocolinging (Talk | 贡献) 在 2010年12月23日 13:05 发表

低调

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110.185.146.* 在 2011年8月19日 09:21 发表

原来我是2011年的第一位评论的啊,呵呵感触最深的还是之前有人说的,为什么会把自己公司的英文名字都打错呢,还不值一处,这向是一家强大公司应该范的错啊,不过也是往事了哈,还是挺你.........

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59.44.40.* 在 2011年9月4日 09:18 发表

我是物流专业的学生,明年毕业,目标是马士基在大连的企业,2011年12月开始实习,谁能帮忙引荐?谁能帮忙介绍一下大连的马士基企业的情况?

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122.89.208.* 在 2011年10月27日 00:28 发表

曾经的马士基人:学韩国和欧美管理文化去马士基(他们会定期培训你,企业文化,但升迁慢、升迁难)。学中国政治和社交去中海和中远(能学习到市面看不到的东西)。马士基养精神,中海、中远会教你做人。看你的人生志向而定。

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210.13.79.* 在 2012年2月3日 15:33 发表

马士基早就将物流业务独立出来 命名丹马士物流 damco 忘更正 NYK 员工留

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116.228.16.* 在 2012年4月19日 14:44 发表

有马士基家族的资料吗?

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39.190.13.* 在 2016年5月2日 09:39 发表

119.146.188.* 在 2009年3月22日 21:32 发表

好似好强大咁喔???

貌似

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