馬庫斯·瓦倫堡
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馬庫斯在他手中，瓦倫堡家族奠定了工業霸主的地位
1920年，馬庫斯·瓦倫堡(Marcus Wallenberg)剛剛成年，他在給父親的一封措辭正式的信件中說：“所有個人的努力必須以家族和銀行的名譽為前提。這些行為需要一個人傾盡其所能。希望有朝一日我能實踐我所期望的目標。”20歲的馬庫斯·瓦倫堡同時還是一名炮兵軍官和國家網球冠軍。回到斯德哥爾摩以前，馬庫斯花了5年的時間在國外銀行積累實踐經驗。1927年，A·O·瓦倫堡在掌控家族事業16年之後決定退休，馬庫斯·瓦倫堡被任命為SEB的代理總經理，而他的兄長雅各布·瓦倫堡 (Jacob Wallenberg)則成為銀行的正式繼承人。
馬庫斯接任後，瓦倫堡家族開始建立穩固的工業霸主地位。二戰期間，像他的父親和兄長一樣，馬庫斯曾被授命代表瑞典政府展開同英、德兩國的商業談判，在這場以經濟為話題的政治行為中，馬庫斯的商業才華顯露無疑，並無形中加固了瓦倫堡家族在瑞典乃至歐洲商界中的地位。
在每一個決策上，馬庫斯都表現得不容異己。沒人否認，在將近半個世紀的時間里，瑞典經濟的真正主宰者是這個瓦倫堡子孫強悍的個人意志。1942年，馬庫斯取代了雅各布在家族銀行中的位置。但直到42歲的時候，在斯德哥爾摩郊外網球場舉辦的常規年會上，他才被加冕為家族控股的Investor公司的首席執行官。馬庫斯不會忘記，當他還是個孩子的時候，他就開始等待這一天。
成功秘訣：選定核心業務進行長期投資
馬庫斯說，多年來家族一直堅持這樣一種經營理念：在研究開發方面特別捨得投入，以此確保企業的競爭力和行業領先優勢。對瑞典這樣一個國內市場狹小的國家來說，這一點尤其重要。二次大戰爆發後，居安思危的瑞典政府大力發展軍工業，瓦倫堡家族的軍工企業薩伯公司(Saab)以其高精尖的武器製造技術獲得大量政府訂單，其研發的亞斯—39戰鬥機性能可與美國的F—16相媲美。20世紀60年代，現代通信技術的發展剛露苗頭，瓦倫堡家族就收購了愛立信公司，將其發展成著名的通訊設備供應商之一。
除了遵循專業化、國際化原則外，瓦倫堡家族投資的主要特點是選定核心業務後進行長期投資。哪怕這項投資短期內無法贏利也決不放棄。馬庫斯的叔父彼得·瓦倫堡(Peter Wallenberg)總結家族的生意經時說：“不到萬不得已，我們不會輕易放棄暫時出現問題的企業。”這種高瞻遠矚、著眼未來的投資方式被瓦倫堡家族一直保持至今。前幾年，瓦倫堡的兩項核心投資——通信巨頭愛立信和電力工程公司ABB出現了巨額虧損，一時山雨欲來風滿樓，“破產”、“脫手”等建議不斷。但經過幾年的扭虧重組，兩大公司都已走出了陰霾開始賺錢。
看好龐大的中國市場
馬庫斯說，投資者集團(Investor)擁有股份的瑞典公司中，如愛立信、ABB等，大多數都已經活躍在中國市場。其實，早在20世紀80年代，他叔父就看準了亞洲尤其是東亞地區的經濟發展潛力，開始在香港和中國內地投資。
談到對中國經濟發展的看法，他說，中國搞改革開放的時間還不長，對中國公司來說，要走向國際市場，還有很長一段路要走。但中國有龐大的國內市場。跟瑞典企業相比，很多中國企業的產品在技術含量上還很低，這一點在短期內還難以突破。因為科技發展需要一定的時間和積累。他認為，對中國吸引外資不利的地方，是競爭環境不夠好，人才市場不夠完善。馬庫斯說，雖然中國有很多人才，但要找到合適的人才做某件事並不容易。
自安德·瓦倫堡(Andre Oscar Wallenberg)奠定家族基業以來，航海、冒險、豐富的國際閱歷成了瓦倫堡家族接班人的必修課。現年49歲的馬庫斯1980年畢業於美國華盛頓特區的喬治敦大學，獲科學學士學位，曾於1977年加入瑞典皇家空軍學院。1984年，馬庫斯曾任職於花旗銀行香港分行。1993年他正式進入投資者集團， 1999年起擔任總裁兼首席執行官。
作為金融世家的第五代掌門人，馬庫斯謹慎務實又野心勃勃，對家族的未來充滿信心。他曾說：“我們公司的最大特點是家族企業。只要我們家族還有適合經商的繼承人，瓦倫堡家族的特點就要保持下去。”馬庫斯結過兩次婚，共有7個子女。除瑞典語外，他還會講一口流利的法語和德語。業餘時間，他喜愛打網球、航海、滑雪和打獵。不過，馬庫斯的業餘時間並不多。“我這樣努力工作的動力，主要來自興趣和家族責任感。”
愛立信、ABB、沃爾沃、斯堪尼亞重型汽車公司、SAS航空公司……知道這些著名跨國公司的人不少，但恐怕沒有人想到，這些公司的最大股東竟是同一個家族，這個家族就是瑞典瓦倫堡家族。
瑞典瓦倫堡家族的力量太強大了。90年代中後期，瓦倫堡家族控股的公司在斯德哥爾摩股市所占份額超過了40%。到1999年2月，該家族僅在上述幾家企業擁有的股票市值就達1.382萬億瑞典克朗以上，合1730多億美元。
家庭元勛水手出身
瓦倫堡家族的創始人名叫安德·奧斯卡·瓦倫堡（1816-1886），生於瑞典中部林雪平市一個上流社會家庭。他是家中最小的孩子，父親對他寵愛有加，經常將他抱到桌上聽他“發表演講”。他雖然出身書香門第，但不是塊念書的料，中學成績不佳，13歲時就嚷嚷著要去當水手，15歲時如願以償，登上了一條去美國的船。此後，他在海上漂泊了多年，但事業並不成功，最終只混上一個小小的海軍軍官。
航海的經歷改變了他的一生，讓他意識到一輩子都在一個地方呆著，就會思想保守，眼界不開闊。安德·奧斯卡有一個特長：很會理財。父親去世後，他就幫母親管理遺產，將手裡的錢借給朋友或同事，短期放貸，每月收取5.5%的利息，利息所得大部分交給母親，小部分歸自己。他的“借貸”生意後來越做越紅火，手頭也越來越闊。
1846年，安德·奧斯卡當上了瑞典第一條蒸汽船的船長，專門在約塔運河從事航運，他還繼承了父親在約搭運河的股份，於是，又掙了一筆錢。他將掙來的錢再投資到造船、航運和批發業。此時，他雖然已不缺錢，但還是喜歡遠航。他去了美國新奧爾良，親眼目睹了當時美國的金融危機。後來，他通過競選進了州議會，成了那裡最活躍的議員。他對金融、證券業情有獨鍾，還恆出了一條道理：控制一家公司，不必擁有其大部分股票，只要是主要股東就行。這一行之有效的經驗至今仍是瓦倫堡財團的一條金科玉律。航海、冒險、豐富的國際閱歷則成了瓦倫堡家族接班人的必修課。
後來，他回到瑞典。當時，瑞典的金融業只有國家才能經營。但在北部松茲瓦爾開起了私人銀行，1856年，又在斯德哥爾摩成立了斯德哥爾摩私人銀行，後者是現在瓦倫堡家族的象徵——SEB銀行的前身。斯德哥爾摩私人銀行的出現更新了銀行的概念。安德·奧斯卡的做法與眾不同，他採取的策略是儘可能多地吸收存款，然後毫不猶豫地將資金投入到股票、債券市場，以便獲得較高的資金回報率。它被稱作是瑞典第一家現代銀行。
後來，他回到瑞典。當時，瑞典的金融業只有國家才能經營。但他運用自己的影響，說服議會允許私人銀行開業。1852年，他在北部松茲瓦爾開起了私人銀行， 1856年，又在斯德哥爾摩成立了斯德哥爾摩私人銀行，後者是現在瓦倫堡家族的象徵——SEB銀行的前身。斯德哥爾摩私人銀行的出現更新了銀行的概念。安德·奧斯卡的做法與眾不同，他採取的策略是儘可能多地吸收存款，然後毫不猶豫地將資金投入到股票、債券市場，以便獲得較高的資金回報率。它被稱作是瑞典第一家現代銀行。
他還將銀行吸收的存款投到了當時很超前、很具發展潛力的行業，如造紙業、機電業等，他還投資修建從瑞典北部一直到挪威北部那爾維克的鐵路。
1878年，由於在鐵路上投入太大，資金周轉出了問題，控股的鐵路發不出工資，安德·奧斯卡的銀行一下子出現了信用危機，發生了連續3天的擠兌現象。情急之下，他想出了個險招，雇一名保全，穿著便衣，扛了一麻袋錢，向人們顯示銀行是有錢的。實際上這個麻袋裡裝的全是1奧爾、2奧爾（100奧爾等於1克朗）的硬幣，總共才不過1000克朗。另一招是讓瑞典國王以個人的名義在銀行存進瞭解1萬克朗，這才暫時平息了這場擠兌。後來，他通過自己的影響力，讓政府出資修鐵路，他得以及時撤資，才避免了破產。
債務重組救了家族產業
如果說安德·奧斯卡為家族圈了地，那麼，他的兩個兒子納特（1853-1938）和馬庫斯（1864-1943）在這塊土地上建起了大樓。
兄弟倆和他們的父親一樣，都在國外積累了工作經驗。1886年父親去世，納特接任掌門。他接任的時候，父親投資的許多工廠都是虧損的。苦苦撐了4年之後，他感覺非常孤獨，決定召回在法律界已小有名氣的弟弟馬庫斯，讓他過來幫忙，從此開始了家族兩兄弟共同支撐家業的傳統。 馬庫斯處理的第一件事是重組家族控股的礦用車生產商阿特拉斯公司。這家公司曾讓他的父親和哥哥交痛了好多年，馬庫斯接管的時候，公司總債務400萬克朗，資產才100萬克朗，而且虧損額還在以每年50萬克郎的速度遞增。馬庫斯決定進行資產重組。他的做法非常聰明，將它以100萬克朗的價錢直接賣給他們自己開的一家新公司，改名叫新阿特拉斯股份公司，新公司為舊的阿特拉斯接收了近300萬克朗的債務，這樣就盤活了這家企業。
馬庫斯的另一重大舉措是果斷地換掉了公司總經理，讓一位年僅40歲的猶太礦業工程師取而代之。新的總經理上臺之後，馬上關掉了兩家虧損的分廠，將錢集中投入到斯德哥爾摩分廠，購買新的設備。這家公司後來成為著名跨國企業阿特拉斯科普科公司，近百年來一直是世界領先的工具生產商，現在仍是瓦倫堡家庭最重要的企業之一。
救活阿特拉斯以後，瓦倫堡家族擁有的一家鐵礦公司也出現了問題，馬庫斯將該公司賣給了規模大得多的SKF軸承公司，但換回的不是現金，而是SKF的股票。瓦倫堡家族成了SKF的最大股東。馬庫斯的這些成功經驗讓瓦倫堡家族的後人受益匪淺。用瓦倫堡家族第四代掌門人彼特·瓦倫堡的話說：“不到萬不得已，我們不會輕易放棄暫時出現問題的企業。”
正當馬庫斯對企業進行重組和大刀闊斧改革的時候，大哥納特在政界也成了風雲人物，後來還當上了瑞典外長。但是，1903年，瓦倫堡家族的電力設備公司 ASEA（後與瑞士一家公司合併成為現在的ABB）也出現了問題，連在瑞典市場都受到了德國同行的威脅。馬庫斯找到德國兩家公司，想跟他們談判，進行合作，沒想到受到了奚落，其中一個老總趾高氣揚地對馬庫斯說：“瑞典的ASEA公司完蛋了，談都不用談。”馬庫斯聽後憤然離席，臨走時扔下一句話：“我們會給你信兒的。”回到國內，馬庫斯兄弟開始游說瑞典議會，獲得成功。瑞典議會決定將瑞典的電力設備進口稅從原先的10%提高到15%，一下子擠掉了德國公司。
兄弟搭擋吞了“火柴大王”
1927年，馬庫斯的兩個兒子雅各布和小馬庫斯（昵稱“多迪”）接掌家業。在此之前，兩人早已參與家族業務。20年代的時候，三分之一的瑞典公司倒閉了，瓦倫堡家族應瑞典政府的要求收購一批虧損企業，雅各布獨具慧眼，決定收購一家國有的製藥企業。那時的價錢“很便宜”，只要1克朗，但得背債100萬克朗。這家公司後來成為瑞典著名的跨國製藥公司，1998年與英國贊卡公司合併後躋身全球500家最大企業之列。瓦倫堡家族現在仍是該公司大股東。這件事是雅各布一生中的得意之筆。
30年代，控制全球火柴市場70%的瑞典“火柴大王”克努格是瓦倫堡家族的最大競爭對手，他悄悄收購了瓦倫堡家族名下企業的股票，一度成了STORA造紙公司的最大股東，還控股愛立信。在大蕭條期間，由於胃口太大，克努格因財務出現巨在漏洞而破產，瓦倫堡趁此良機，收購了克努格的大部分股票，使得麾下的企業越來越多，在瑞典乃至北歐成了無人匹敵的家庭財團。
二次大戰爆發後，瑞典再次躲過了戰火，而且雅各布和多迪擔任瑞典貿易代表，分別與德國和英國進行貿易談判，為家族事業發展進一步提供了契機。瓦倫堡家族發了大財。另外，就在二戰期間，瑞典為了加強國防，鼓勵發展軍工，支持了瓦倫堡家族的軍工企業薩伯（SAAB）公司的崛起。薩伯公司現在製造的JAS39戰鬥機可與美國的F-16性能相媲美。多迪還於1960年收購了愛立信。
家大業大壓力也大
多迪執掌瓦倫堡家族長達50多年。1982年他去世後，他的小兒子彼特繼位，擔任家族核心機構（INVESTOR公司）的董事長，成為第四代掌門。他接手以後，做了幾件大事。一是改造傳統企業，對下屬企業進行了現代化改造；二是1986年使瑞典ASEA與瑞士勃朗·博威力公司合併成立了今天的ABB公司，增加了國際競爭力，使ABB成為全球100家最大企業之一；三是將紳寶轎車公司賣給美國通用汽車公司，人們評論他是在最好的時機賣了這一虧損企業，出手一周之後，紳寶的股票大跌。1996年彼特退休，由他的侄子馬庫斯（昵稱“赫斯基”）和兒子小雅各布逐漸接手，第五代掌門與他們的前輩一樣，繼承了財富也繼承了責任。所以，執掌瓦倫堡家業，要承受超乎尋常的壓力。1971年，赫斯基的父親本來是家業的接棒人，但因承受不了巨大的壓力而自殺身亡，這是瓦倫堡家庭至今無法抹去的一道陰影。
