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貨車一次作業平均在港停留時間

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貨車一次作業平均在港停留時間(Average Time For Loading Discharging A Wagon)

目錄

什麼是貨車一次作業平均在港停留時間

  貨車一次作業平均在港停留時間是指報告期內已發出車輛,在港區範圍內平均每輛車每作業車次的停留時間,是一個反映鐵路貨車在港時間的指標[1]

貨車一次作業平均在港停留時間的計算[2]

  貨車一次作業平均在港停留時間的計算公式是:

  \overline{T}車、次=T車、停/N作、次

  式中:\overline{T}車、次——平均一次作業在港停留時間(小時);

  T車、停——總停留車時數,是指報告期在港車輛停留小時的累計數;

  N作、次——作業次數,指裝車數和卸車數的總和,即裝(或卸)一輛車計算為一個作業車次,同一輛車卸貨後又裝貨稱之為雙重作業,計算為兩個作業車次。

  在有調車機車的港口,其總停留車時的計算,應從貨車由路局送至路、港交接線摘完鉤時起,至裝卸作業完畢,港方將貨車送至路、港交接線摘完鉤、辦妥交接手續時為止。它包括檢驗車體、解體、編組、接送車的運轉等技術作業時間以及待裝時間,裝卸作業時間。即:

  T車時=t+t+t

  對於無調車機車的港口,其總停留車時的計算,自路局將貨車送至港口裝卸線摘完鉤時起,至裝卸作業完結,關好車門,蓋好篷布,捆綁完畢,清理好列車兩旁安全通道時為止。它包括裝卸作業時間和待裝卸時間。即:

  T車時=t+t

相關條目

參考文獻

  1. 汪長江.港口物流學.浙江大學出版社,2010.02
  2. 餘思勤.運輸經濟(水路)專業知識與實務(中級) (2008年版).中國人事出版社,2008.5
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