全球专业中文经管百科,由121,994位网友共同编写而成,共计436,015个条目

艙內交貨條款

用手机看条目

出自 MBA智库百科(https://wiki.mbalib.com/)

艙內交貨條款(Free Out,簡稱FO條款)

目錄

什麼是艙內交貨條款[1]

   艙內交貨條款,又稱船舶出租人不負擔卸貨費條款。是指船舶出租人不負責貨物卸船費用。艙內交貨條款是一個價格術語,表明該船承租人負責從船上卸下貨物的費用

艙內交貨條款的內容[2]

  艙內交貨條款下,在裝貨港由船舶出租人負擔裝貨費,在卸貨港由承租人負擔卸貨費。如果船舶出租人僅不承擔卸貨費,但承擔其他費用,可用“LIFO(Liner in,free out)”條款,這是FO條款的變形。船舶代理人仍然應該按照該條款的含義考慮有關裝卸費用的代理事項。如果船舶是來港裝貨,船舶代理人需要索匯裝貨費的備用金,並代船舶出租人支付裝貨費;如果船舶是來港卸貨,則無需代船舶出租人支付卸貨費。

相關條目

參考文獻

  1. 胡美芬 王義源編著.遠洋運輸業務.人民交通出版社,2006年01月第4版.
  2. 王學峰,汪愛嬌編著.國際船舶代理業務.人民交通出版社,2006.9.
本條目對我有幫助1
MBA智库APP

扫一扫,下载MBA智库APP

分享到:
  如果您認為本條目還有待完善,需要補充新內容或修改錯誤內容,請編輯條目投訴舉報

本条目由以下用户参与贡献

林巧玲.

評論(共0條)

提示:評論內容為網友針對條目"艙內交貨條款"展開的討論,與本站觀點立場無關。

發表評論請文明上網,理性發言並遵守有關規定。

打开APP

以上内容根据网友推荐自动排序生成

下载APP

闽公网安备 35020302032707号