名爵汽車公司
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MG官方網站網址：http://www.saicmg.com/ 中文 http://www.mgmotor.co.uk/ 英文
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MG之父是威廉·莫裡斯。這個靠4英磅起家的英國伍斯特的自行車修理工，在1910年建立了莫裡斯車庫（Morris Garages），簡稱MG。十年後，他從汽車經銷改為製造和研發。1920年，第一輛莫裡斯汽車在小鎮考利被製造出來。至此，MG走上了輝煌的汽車研發之路。威廉·莫裡斯執著於自己的汽車工業家的夢想，一生致力於汽車和慈善事業，曾經被授予諾非爾德勛爵稱號。
出於對諾非爾德勛爵莫裡斯的敬意，塞西爾·金伯在1923年執掌莫裡斯公司後，將MG的作為自己設計的第一款汽車的名稱，並且以著名的八角形徽章作為其標誌特征。作為MG品牌的創始人，塞西爾·金伯同時又是一個狂熱的汽車愛好者。他憑藉著對跑車的熱愛和設計天賦，設計出很多吸引眼球的車身造型。在他為公司效力的二十年期間，MG獲得了突飛猛進的發展，著名的Old Number One, Mark III，還有在Brooklands的賽事中獲團隊獎的Midget的“雙十二”版本相繼問世。塞西爾·金伯的一生與汽車聯繫在一起，他創造了MG品牌，併為其起步和騰飛做出了巨大貢獻。
MG公司在金伯走後，與ROVER等大公司強強聯合，成立了英國利蘭集團。70年代，麥克爾·愛德華茲爵士成為英國利蘭公司總裁，此後公司改製並調整戰略，成功推出高貴華麗的“路虎”，確認了其在四輪驅動車中的豪華地位。
經過了60年代的輝煌，MG在70年代逐漸低迷，1986年，格蘭漢姆·戴爵士被任命為英國利蘭公司總裁，他進行並完成了一項私有化計劃，諸多英國利蘭子公司(包括美洲豹)被出售。此後，MG輾轉於英國航空集團、寶馬和鳳凰財團，在MG心中卻一直堅持著“做一輛英國好車”的夢想。
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合併之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國名爵羅孚公司和南汽集團的資產與資源，將國際一流的工藝裝備、研發設施、整車發動機製造技術、頂尖的技術管理人才以及MG品牌集於一身。
2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
現在的MG汽車已經投產MG7，MG6，MG3SW， MG TF跑車等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋（Longbridge）。
MG從誕生的那一天開始，就始終高貴獨特。1922年，第一輛MG汽車問世，一年後象徵著熱情、忠誠的八角形狀的車標第一次出現在MG車身上。MG的出現，填補了英國汽車市場在跑車方面的空白。當時的顧客們認為MG是精選上等品牌，並以擁有MG品牌為榮。於是，MG品牌迅速風靡上層社會，八角形成為一個真正不同於一般的標識。MG的流行，大大強化了汽車對人們的吸引力，藉助各種賽車運動，MG品牌的聲譽和威望迅速提升。直到今天，八角形MG的品牌標誌仍然是世界汽車品牌的經典。
MG品牌在上世紀20年代迅速流行，MG公司隨後生產了Old Number One，這款車配有牛津轎車底盤，一共製造了48輛。1925年時，塞西爾·金伯自己設計了一輛更加特別的MG小車。這輛車改進了莫裡斯底盤，引擎上的側置氣門被改成當時還非常特殊的頂置氣門，加上賽車式的輕便車身，贏得了1925年複活節的Lands End Trial賽事的金牌。儘管這輛車很快就以300英鎊的價格賣掉了，但是幾年後MG又把它買了回來，從此以後該車便以“Old Number One”聞名於世。這也是MG真正意義上的第一輛跑車。此後幾年，MG成為暢銷小型跑車，MG非常受歡迎，產量也不斷擴大，威廉·莫裡斯也在1928年被授予諾非爾德勛爵稱號。
30年代開始，MG步入輝煌時期，伴隨著需求的增加，生產了很多品種的個人跑車和一些競賽車型。MG的“MMM”(即Midget、Magna和Magnette的合稱)生產超過11000輛，受到上流社會以及汽車愛好者的認可和好評。K-3Magnette是這一時期最好的賽車，傳奇車手Tazio Nuvolari也曾被聘請為該車作技術指導。
在當時的賽車名錄上，一直有MG的身影。擁有飛機般的外形EX181賽車在1951年以395.5公裡/小時創造了MG的歷史紀錄。兩年後，這輛車由Phil Hill駕駛，再次達到驚人的410.5公裡/小時的速度，至今為止，這仍然是MG車系的最高速度記錄。此後生產的T3獲得了Dewar獎，還創造了汽車時速超過240公裡的記錄。60年代MG產量逐年遞增，是當時最流行的轎車。當時擁有一輛MG汽車，對人們來說不僅僅意味著出游的方便，而且是地位和身份的象徵。這些榮譽承載了MG的歷史，記錄了MG光輝的歲月。即使在今天，在英國BTCC房車賽、JWRC拉力賽以及法國勒芒賽上，MG依然活躍。
MG活力十足，不斷推出新款車。如：尤其惹人喜愛的 MG Maestro 2.0 EFi車型，是19世紀80年代大眾高爾夫Gti的有力競爭者；歸於寶馬旗下在日內瓦車展上展出了MGF車型，擁有現代內飾和無級變速，在1996- 2001年間一直是英國最好的量產跑車之一，其在國外市場銷售也獲得很大成功。新世紀初，MG品牌被鳳凰領回英國。近日，MG“名爵”全系列車型已落戶中國，全力開拓亞洲市場。
MG絕不僅僅是一個汽車品牌，在它八角形的標誌下蘊涵著獨特的英國傳統和文化。任何一個懂車的人都會告訴你，一旦跨入一輛MG轎車，你將進入純正的英國跑車世界，感受獨特的紳士品味和英格蘭風情。
正因為如此，MG品牌得到英國政界名流們的喜愛，英國曆史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。從哈洛·威爾遜，到反法西斯領袖溫斯頓?邱吉爾，以至強硬著稱的“鐵夫人”瑪格列特·撒切爾，MG一直是英國政界首腦的乘車首選。同時，MG氣質高貴典雅、氣派十足，呈現了皇族的風範，一度成為英國皇室的御用豪華越野車和羅馬教皇的御用專座。
英國女王選用MG作為她的私人駕乘，羅馬教皇也很鐘愛自己的MG座駕，MG開始和勞斯萊斯等名車並駕齊驅。在查爾斯王子和黛安娜王妃的婚禮上，這對新人就是乘坐MG汽車接受全英國人民的祝福。
MG擁有百年曆史積澱，其古典的造型經典、尊貴的氣質汲取了英國人典型的溫文爾雅和紳士做派。她作為英國文化傳承的一部分，行銷世界各地，歷久不衰，創造了英國汽車工業乃至世界工業的奇跡。如今，她從不列顛島里來到中國這片神秘的土地。
1923年，塞西爾 金伯(Cecil Kimber)以八角形形狀來作為MG車的標誌，從而使得原先橢圓形儀錶讓位於八角形式樣。人們認為，八角形象徵著熱情、忠誠。顧客們也認為擁有了他們精選的上等品牌。
