印度航空公司
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官方網站網址：http://www.airindia.in/
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印度航空公司是印度的國家航空公司(Flagcarrier)，是印度規模最大的航空公司。印度航空公司子公司印度快運航空。
總部：印度孟買
重點機場：清奈國際機場
ICAO代碼：AIC
呼號：AirIndia
印度航空公司最初成立於1932年，初成立時的名字是塔塔航空公司,是當時印度工業家賈姆謝特吉·塔塔的企業（今天的塔塔集團）的一個分部。1932年10月15日塔塔本人飛一架小型單引擎飛機為帝國航空將郵件從卡拉奇經艾哈邁達巴德傳遞到孟買。此後一名英國皇家空軍繼續將該飛機飛到欽奈。
後於1948年3月8日註冊，最初的英文名稱是AirIndiaInternational，以服務國內航線為主。
1948年6月8日開始從事國際航線業務，開辦首條來往孟買至倫敦的國際航線。
1950年代是印度國際航空公司的快速發展時期，引進大量先進的客機，國際航線更拓展至東京、新加坡、香港、悉尼等地。
1953年，政府決定介入並使運輸業國有化，當時政府收購了8家獨立私營公司的資產和航線，組建AirIndia和IndianAirlines，印度國際航空公司成為國有航空公司，獲授權經營國際航線。國內航線則轉交另一印度航空公司——IndianAirlines（通常翻譯為印度人航空公司）經營。
1960年代開始引進噴氣式客機。
1962年6月8日，公司名稱正式改稱為「AirIndia」，印度航空成為全世界率先擁有全噴氣式客機機隊的航空公司之一。
2007年，印度航空（AirIndia）與IndianAirlines合併。
2007年12月13日，星空聯盟宣佈它已邀請印度航空公司加入成為會員。
2009年3月印度航空公司將成為星空聯盟成員。
標識與塗裝
1971年，當印度航空引進波音747客機後，推出了「空中皇宮」的塗裝，每一個客窗視窗都繪上紅色的宮殿樓閣形狀，以比喻印航的每位乘客都置身於皇宮中。
印度航空於2007年與IndianAirlines合併後，把機身色彩徹底修改，結合了IndianAirlines的色彩同時，保留了舷視窗的「空中皇宮」形象。
機型及數量
（截至2014年12月15日）
A319-10022架
A320-20019架
A321-20020架
B737-200F2架
B747-4005架
B777-200LR3架
B777-300ER12架
B787-817架
1955年4月11日，印度航空一架稱為克什米爾公主號的星座式客機執行包機任務，從北京經香港飛往印度尼西亞雅加達，計劃乘載中國共產黨代表團前往萬隆參加亞非會議。原定乘坐包機的中共代表團主要成員改變行程都沒有上機。在香港啟德機場停留期，遭中國國民黨特務潛上飛機放置定時炸彈。飛機在接近印度尼西亞海岸時爆炸。機上除三名機員生還外，十一名乘客及五名機組人員罹難。
1985年6月23日，印度航空182號航班一架波音747客機由加拿大蒙特利爾中途經停英國倫敦前往印度新德里及孟買，於愛爾蘭以南的大西洋上空發生爆炸，該機搭載307名乘客及22名機員共329人罹難。後來事件被確認為恐怖襲擊。史稱印航182事件。[3
2010年5月22日，印度快運航空812號班機，一架波音737-86N型客機由迪拜飛往印度南部門格洛爾的班機於降落時墜毀，機上166人中，僅七人生還。是印度史上第二次重大空難。
據新華社電：印度一個國內航班2015年6月5日晚起飛前，副駕駛竟然在駕駛艙內毆打機長，而機長“出於大局考慮”，照常駕駛飛機從齋浦爾駛抵新德里。《印度斯坦時報》6日援引知情人士的話報道，這架客機隸屬印度航空公司，起飛前機長與副駕駛一同在駕駛艙內檢查設備。當機長要求副駕駛在一張小紙片上寫下乘客人數、燃油情況等基本數據，副駕駛卻頗感不爽，不但對機長破口大罵，還出手毆打機長。印度航空公司事後稱，這兩名飛行員均已停職，接受後續調查。不過，航空公司否認發生毆打事件，稱兩人只是“激烈爭吵”。據瞭解，這名副駕駛先前執飛其他航班時曾多次毆打機長。本次被揍的機長表示，今後再也不想與此人搭檔執飛。
