加氫裂化

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　　加氫裂化是指在加氫反應過程中，原料油分子有10%以上變小的加氫技術。它包括傳統意義上的高壓加氫裂化(反應壓力>14.5MPa)和緩和與中壓加氫裂化(反應壓力≤12.0MPa)技術。按照其所加工的原料油不同，可分為餾分油加氫裂化、渣油加氫裂化和餾分油加氫脫蠟等。

　　20世紀5O年代問世的加氫裂化技術發展至今已有5O多年曆史，總體來看，其發展過程主要分為3個時期：50年代末～60年代末；60年代末～90年代；90年代末至今。不同發展時期加氫裂化技術具有不同特點，這主要取決於當時的加氫裂化技術發展水平，並與整個石油工業發展階段(尤其是催化裂化技術)及社會歷史需求密切相關。

　　第一個時期是加氫裂化技術的形成和初級發展階段，因當時催化裂化技術的轉化率低，有些原料難以轉化，於是針對這些原料的加工利用便成為加氫裂化技術產生的直接原因。20世紀50年代中期，根據煤高壓加氫液化技術及開發催化裂化催化劑的經驗，一些大的石油公司開發了餾分油固定床加氫裂化技術。首先，美國Chevron公司於1959年開發了Isocracking加氫裂化技術；緊接著美國UOP公司於1960年開發了Lomax加氫裂化技術；隨後Unocal公司開發了Unicracking加氫裂化技術。這一時期的加氫裂化技術都採用兩段工藝，得到的產品主要為輕汽油(汽油調和組分)和重汽油(重整原料)。

　　第二個發展時期從60年代末到90年代，該段時期源於催化裂化技術中提升管工藝和沸石催化劑的成熟和發展，高活性的沸石組分也開始引人到加氫裂化催化劑中，而在工藝工程方面則出現了單段和單段串聯加氫裂化工藝。這一發展時期的加氫裂化技術主要以生產噴氣燃料和中問餾分油為目的。在實際生產過程中，隨著加氫裂化技術的發展，美國Gulf公司、荷蘭Shell公司、法國IFP、德國Basf公司和英國BP公司等也相繼開發出屬於自己的加氫裂化技術。

　　90年代末到現在進入了加氫裂化技術發展的另一歷史時期，該時期的突出標誌是清潔油品時代的來臨㈣，加氫裂化技術出現了部分轉化新工藝，在生產石腦油、噴氣燃料和清潔柴油的同時，未轉化的尾油用作催化裂化原料，直接生產清潔汽油組分。這也是21世紀加氫裂化技術的發展方向。經過數十年的市場競爭和企業之間的發展重組等過程，至今具有成套轉讓加氫裂化技術能力的公司僅有4家：UOP公司、Chevron公司、Shell公司和IFP。而能夠生產加氫裂化催化劑的公司稍多， 包括Akzo、Haldor Topsoe、CCIC和UnitedCatalysts等公司。在這激烈的競爭過程之中，加氫裂化技術獲得了不斷的完善和發展，日臻成熟 。縱觀加氫裂化技術的發展歷史認為，該技術的產生與發展基本上是以滿足石油工業不同發展時期的歷史需求為推動力，深化認識加氫裂化的反應機理和本質為基礎， 以催化劑和工藝工程技術的發展為特征而進行的。

　　工藝特點可簡述如下:

　　1)生產靈活性大 使用的原料油範圍廣,連高硫、高氮、高芳烴(如多環芳烴)的劣質重餾分都能加工,加氫裂化產品結構可根據市場需要進行調整。

　　2)產品收率高,質量好 產品中含不飽和烴少,含重芳烴和非烴類雜質更少,故產品安定性好,無腐蝕。加氫裂化副產氣體以輕質異構烴為主。

　　3)沒有焦炭沉積,所以不需要再生催化劑,因而可使用固定床反應器；總的過程是放熱的,所以反應器中需冷卻,而不是加熱。

　　工業上成熟的加氫裂化催化劑有非貴金屬催化劑(Ni,Mo,W)和貴金屬(Pd,Pt)催化劑兩種,這些金屬與氧化硅-氧化鋁或沸石組成雙功能催化劑,催化劑的裂化功能由氧化硅-氧化鋁或沸石提供,加氫功能由上述金屬提供。

　　加氫裂化的缺點是所得汽油的辛烷值比催化裂化低,需再經重整將它的辛烷值提高。因需高壓和消耗大量的氫,操作費用比催化裂化高。工業上,加氫裂化是用來作為催化裂化的一個補充,而不是代替催化裂化。

　　1.註重對加氫催化劑的使用

　　對於加氫裂化技術的使用情況和發展情況來看，這個技術是能夠保證原油進行順利的提煉的保證。而加氫催化劑又是加氫裂化反應能夠順利進行的重要因素，並且加氫催化劑還能夠使反應物進行加氫和裂解的效果。因此在廣泛應用加氫裂化技術的時候一定要註重加氫催化劑的使用， 只有充分的利用加氫催化劑的功能，才能夠有效的促進加氫裂化反應的進行。

　　2.充分的運用科學手段

　　在應用加氫裂化技術的同時還要註意要充分的運用科學的手段，這樣才能夠使加氫裂化技術變得更具體更科學，從而使得加氫裂化反應能夠更好的進行，進而有效的促進了原油提煉的質量和效率。